Ford Scorpio Team

bingo

jak porządny warsztat to najpierw sprawdzą, a potem powiedzą co i za ile. Co do rozruchu, jak sprężarka jest już zatarta, to nie ma znaczenia, czy spróbujesz ręką czy silnikiem, a opór zatartej może spowodować włąśnie pisk pasków i zaduszenie silnika. W takim przypadku i tak remont i tak, więc nie ma znaczenia. Chodzi o sytuację, gdy sprężarka jest jeszcze dobra, nie zatarta, ale nie ma np. oleju, wtedy najpierw należy sprawdzić ręką, by jej nie uszkodzić.

Struna

bingo, jest jakaś norma ubytku czynnika ? znaczy że np. jak raz na dwa lata czy ileśtam coś trzeba dobić to ok, a jak częściej to trzeba zbadać czemu znika ?

Boni

Normy są różne, poprzeczne i podłużne

zależy kto je pisze, producent klimy, producent komponentów, producent samochodu, instytucje ustalające emisje zanieczyszczeń, itd itd. Moim skromnym zdaniem (wyszło mi z praktyki, cen, zdrowego rozsądku i także z obliczeń), rozsądną granicą jest rok, poniżej tego trzeba szukać przecieku, jak wytrzymuje więcej to nie ma specjalnie sensu się dotykać.

Struna

pytam bo mam wrażenie że jak wielorasa kupiłem to że chyba chłodził jakoś mocniej ( może to tylko złudzenie, niemniej jakoś tak mi sie wydaje ) styknie podjechać do klimiarzy i sprawdzić ciśnienie podczas pracy żeby się okazało czy jest ok ?

marcys

jedziesz podpinają cie pod kombajn wprowadzają jakie auto i od razu wiedzą ile wchodzi fabrycznie - dodatkowo odgrzybianie uzupelnienie brakującej ilosci i klima jak nowa.

Struna

to że wiedza ile to ja wiem, odgrzybianie full to mega droga zabawa, bo takie psikanie to takie sobie odgrzybianie dla picu ale zawsze coś.

marcys

Struna

marcys

a tam opowiadasz - normalnie odgrzybianie w kombajnie.

Struna

żeby było jak trzeba to demontaż parownika i czyszczenie, a tak to se psikasz tylko i coś tam to daje.

marcys

napewno to nie bylo psiukanie w kratki

bingo

co do odgrzybiania, jak są odpływy drożne, to odgrzybianie zbędne (niestety, zawsze się trochę paskudztwa zostanie na dnie tacy i zatyka odpływy w mniejszym lub większym stopniu), spreje itp preparaty oczyszczą tylko lamele z elementów żywych i częściowo z pożywki, ale nie usuną całkowicie pożywki z lamejl i wogle nie usuną pożywki z tacy, a efekt jest taki, jak struna napisał - na jakiś czas lepiej pachnie, ale z profesjonalnym odgrzybianiem niewiele ma wspólnego. Co do wycieków, teoretycznie układ powinien być szczelny, nie powinno być żadnych wycieków ani ubytków (tak jak w lodówce), ale niestety są ucieczki czynnika głównie dławicą sprężarki i na złączkach węży. Pierwsze to wina użytkownika, drugie wina serwisu - ani jedno, ani drugie przy prawidłowym użytkowaniu i serwisie nie powinno się zdarzyć. Ale znalezie niewielkich wycieków jest operacją kosztowną, znacznie przewyższającą koszt ewentualnego uzupełniania. Jak klima wytrzyma trzy lata, to jest OK, a w przypadku aut nie prawidłowo obsługiwanych zimą przez użytkowników - sezon jest normą.

Marcin

Możesz rozjaśnić, o co z tą bombą chodzi?

Struna

bingo

a co do stacji do napełniania - są to urządzenia dla amatorów (oczywiście w pewnym sensie, nie dla zupełnych laików), którzy bez tego nic nie zrobią. idealne rozwiązanie dla szybkiego serwisu oraz dla stacji serwisowych bez chłodniarzy w składzie. Co do szczelności - ja zalecam zrobienie próżni, wpuszczenie azotu na tydzień i sprawdzenie stanu jego (ciśnienia) po tygodniu. Jest wtedy informacja, czy trzy lata wytrzyma. Pełną szczelność robi się na mieszance azotu (daje ciśnienie), czynnnika (większa przenikliwiość niż azot) i barwnika UV, ale to już droga zabawa. Najpewniej jednak to mieszanka azotu i helu, bo hel jest najbardziej przenikliwy (tak się sprawdza komponenty instalacji chłodniczych i klimatyzacyjnych), ale koszt dla auta na taką próbę zwrócił by sie po kilkunastu latach, i to podwarunkiem, że nic się nie stąło w między czasie. Sprawdzenie elementów składowych wymontowanych z samochodu tą ostatnią metodą jest już jak najbardziej opłacalne i dużo mniej kosztowne - napełniony element zanurzamy w wodzie i patrzymy na bąbelki - jak ich nie ma, czynnik na pewno nie ucieknie.