Ford Scorpio Team

sebastianwilk

chce zdemontowac pompe i wymienić lozyska tylko pytanie jak sie dobrze zabrac do tego żeby nie kupowac nowej pompy!!!
pytania:
1.jak bezpiecznie wypuścić freon czy co to tam jest w tych przewodach, i co nabić z powrotem?
2. moze ktos wie jakie tam są łożyska(numer,symbol)
3.co wymienic przy okazji -uszczeliki,zimeringi nie wiem co tam jest w środku
4. rysunek techniczny,przekrój pompy.cokolwiek.

Boni

Sory ale po twoich pytaniach, to proponuję najpierw upewnić się że to problem z pompą a nie sprzęgłem, a potem ew. zadobyć dobrą pompę używkę albo dać to do fachowca, i tak sam nie sprawdzisz i nie nabijesz kllimy.

sebastianwilk

Boni nie przesadzaj:)zrobiłeś ze mnie laika do potęgi N-tej.,to oczywiste ze sam klimy nie napełnie - tylko chodzi jakim środkiem bo czytając na formum okazuje sie ze są rożne.na 100%mam walnięte łożyko nie na piaście sprzęgła tylko te drugie , bo huczy jak włączy sie klime a tak to jest cisza i spokój,ten temat już przerabiałem na forum...kwestia tylko jakie są tam łożyska,wolałbym sie upewnic czy mają w sklepie zanim zaczne brać sie do tego...

Boni

No już dobrze

Freon spuszczać ostrożnie, pompę rozbierać uważnie, nabijać zamiennikami R12

(no chyba że przy okazji remontu wymienisz wszystkie uszczelniacze w układzie i przepłuczesz całość pod nowy olej, to się prosi o nowsze freony). Moim zdaniem jak już remontować pompę, to oczywiście koniecznie całą z uszczelnieniami itd. ale nie pomogę ci info z łożyskami i uszczelniaczami, jak już zrobisz, to pochwal się na forum.

Luke

Boni

A nie wiem, wydawało mi się że mk2 wszystkie miały jeszcze R12, ale może masz rację, mk2 to już nie moja epoka

[dodane] No tak, popitoliło mi coś, przecież tu odpowiadam do wieloryba

Sory, za dużo ludzi mnie pyta o klimy i głupieję, musi zima się skończyła czy cuś...

BTW nowsze freony - wiecie że za parę lat R134a pójdzie w [censored]? Bo jest ozone friendly, dlatego wyparł R12 i R22, ale za to jest kolosalny pod względem efektu cieplarnianego. Już producenci knują nad klimami i nowymi czynnikami, za dwa trzy lata mają być komercyjnie dostępne nowe autoklimy (na ekologiczne węglowodory zwykłe, jakiś propan czy inny propylen, za to kosztem ciśnienia rzędu 200-300bar

) no a za jeszcze parę lat mają zamiar wylobbować ban na R134a.

kat

sebastianwilk

dzięki wszystkim za rady,i dyskusje na forum.sam juz nie wiem ale chyba to zlece warsztatowi coś czuje .... jeszcze sie zastanowie....
mam takie pytanie zerknijcie na tą stronkę
http://www.fordscorpio.co.uk/accomp.htm

2 i 3 fotka od dołu, mój wieloryb był walnięty z przodu i tego tam nie widze???ale klima mi chodzi bez tego...?jutro otworze maske i zerkne czy tego faktycznie nie ma .

P.S. do kat , owszem z bytomia jestem rodzinne miasto ale póki co to Leszno(wlkp.)

zbyszek

bingo

sam za klimę się nie zabieraj, spuszczanie czynnika odradzam - możesz się poparzyć (od zimna, ale efekt końcowy ten sam), co do uszczelek - można zrobić samodzielnie z kryngierytu, olej chłodniczy do R134a (na stacji nie dostaniesz), co do części, nie wiem, czy są dostępne - kiedyś sprężarka jako tako była elementem serwisowym, a części tylko w wyspecjalizowanych serwisach.

[ Dodano: 2008-05-11, 22:27 ]
co do zdjęć, nie do końca rozumiem, jest tam sprężarka i bez tego klima nie będzie chodzić. no i widać jeden wąż od klimy, bez niego też nie będzie chodzić ....

Rafał A.(antek)

osuszacz, jesli mowa o fotkach ... bez niego ciezko klimie ale wszystko mozliwe.

Co do spuszczania, nie lepiej pojechac zeby odessali? zawsze z 150zł w kieszeni a nie w powietrzu.

sebastianwilk

witam , faktycznie jest pod tą osłoną te sudo co sie nazywa osuszacz,więc przepraszam napisałem coś zanim spawdziłem.
co do czynnika to się nie przejmuję bo właśnie dziś zacząłem robić w klimatyzacjach:) więc o czynnik się nie martwie podejrzewam ze bedą mieli coś takiego na stanie:).
im więcej wiem na temat tej pompy to mi sie odechciewa tego robić najgorsze że są upały.... a tu....
Dziękuje wszystkim za wypowiedzi zamykam ten temat.

sierars1

Sebastianwilk i co zrobiłeś już swoją pompe klimy bo moja też tak wyje jak jest załączona to jakby turbo się włanczało.
I czy ktoś już rozszyfrował jakie tam łożysko siedzi symbol,numer itp.

sebastianwilk

nie nic nie zrobilem.... a w aucie ciepło.......lato slonko swieci ....ale bede sie brał w lipcu za ta klimą, daj znac jak bedziesz wiedzial cos juz.pozdrawiam