$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - ustawienie rozrzadu
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
ustawienie rozrzadu
Autor Wiadomość
slawektg 



Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy
Wiek: 53
Dołączył: 25 Lis 2006
Skąd: Gdańsk
Wysłany: |26 Lip 2007|, 2007 22:10   ustawienie rozrzadu

Witam ,mam pytanie ogolne i powiedzmy chipotetyczne.jakie moga byc objawy przestawienia rozrzadu np jeden zab do tylu?
_________________
806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!!
 
 
kapselek47
[Usunięty]

Wysłany: |26 Lip 2007|, 2007 23:46   

jeśli silnik jest na kołach to raczej mało prawdopodobneaby przeskoczył prędzej jakiś ząb wyrwie (tak było u mnie przez moją głupotę ) ale to by było słychać od razu . a wogóle poczym wnosisz że takie cudo się mogło przytrafić raczej mało prawdopodobne...nawet na łańcuchu . jeśli nawet to komprecha lipa na wszystkich garach primo ..
 
 
Luke
[Usunięty]

Wysłany: |3 Sie 2007|, 2007 00:27   

slawektg napisał/a:
akie moga byc objawy przestawienia rozrzadu


w każdym takim przypadku silnik pracuje nierówno lub nie chce w ogóle odpalić
 
 
w.lange
[Usunięty]

Wysłany: |10 Lis 2007|, 2007 02:37   

:-d
Ostatnio zmieniony przez w.lange |10 Lis 2007|, 2007 04:58, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
magmart
[Usunięty]

Wysłany: |12 Lis 2007|, 2007 06:48   

slawektg napisał/a:
Witam ,mam pytanie ogolne i powiedzmy chipotetyczne.jakie moga byc objawy przestawienia rozrzadu np jeden zab do tylu?
No hipotetycznie jeszcze co w tym rozrządzie jest przestawione?? pompa, zawory , czy wał względem reszty?
 
 
slawektg 



Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy
Wiek: 53
Dołączył: 25 Lis 2006
Skąd: Gdańsk
Wysłany: |13 Lis 2007|, 2007 20:24   

Mag.to rozwazanie naprawde hipotetyczne.robilem to kiedys w audi.co prawda benzyna,ale przestawienie walka o jeden zab,prawie nie powodowalo zmian w pracy silnika.przy przyspieszonym troche gorzej z wolnych obrotow,ale na wyzszych ciagnal spoko.analogicznie przy opoznionym.lepszy dol,ale dusil sie przy wysokich.nie wiem jak to w dizlu...
_________________
806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!!
 
 
magmart
[Usunięty]

Wysłany: |13 Lis 2007|, 2007 20:58   

nio dlatego sie pytam co na rozrządzie przestawione. Ale tym razem jestem skłonny zgodzić się z Tobą, że przestawienie o jeden ząb pozwala w miarę sprawnie jezdxić. Nie wiem jak w VM, ale miałem reno z dieslem wolnossącym 2,1 l i chyba pierwsza wymiana paska była kiepska. Chyba pasek coś walnięty, bo znaki się zgadzały, ale nie zgadzał się kąt wtrysku i majstry ostatecznie na słuch ustawiali i przy odpalaniu kopcił biało- niebieskawo, po rozgrzaniu w miarę OK. Zużycie paliwa raczej w normie. Potem zmianiałem znowu pasek i objawy ustały i nawet lekko bardziej do życia jakby się zbudził (ale może odczucie subiektywne). Pewnie wszystko będzie zależeć od wielkości kół i wielkości ząbków paska. Duże koła, małe zęby - większa tolerancja. VM podobno na kołach zębatych to może jeden ząb być nie zauważalny ... chyba że zawór sie z tłokiem nie minie
 
 
slawektg 



Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy
Wiek: 53
Dołączył: 25 Lis 2006
Skąd: Gdańsk
Wysłany: |13 Lis 2007|, 2007 21:19   

ja nie w temacie Vma.moja renia ma taki problem i zostalo tylko jedno.wszystko niby sie zgadza,znaki itp,ale pali mi 13\100,dziwnie brzmi i troche mnie to przestaje bawic.na wolnych obrotach na rurze ssacej czuje wyrazne pulsowanie,ale niby tak ma byc.(?)
_________________
806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!!
 
 
magmart
[Usunięty]

Wysłany: |13 Lis 2007|, 2007 21:36   

Pulsowanie OK, w dieslu na wolnych ma być nie za mocne oczywiście.
A co do spalania ... magnetyzer zamontuj :-d mówią że mniej pali wtedy
 
 
slawektg 



Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy
Wiek: 53
Dołączył: 25 Lis 2006
Skąd: Gdańsk
Wysłany: |13 Lis 2007|, 2007 21:51   

magmart napisał/a:
magnetyzer zamontuj :-d mówią że mniej pali wtedy
tkie rady to se.......sam dawaj.
_________________
806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!!
 
 
magmart
[Usunięty]

Wysłany: |14 Lis 2007|, 2007 06:15   

slawektg napisał/a:
tkie rady to se.......sam dawaj.
ojej dobrze jusz przepraszam. A co mam ci poradzić na hsało dużo mi pali i robi dziwne dźwięki? Chyba standardowo, przedmuchaj wężyki, sprawdź filtry, pomież ciśnienia, sprawdź kąt zapłonu (wtrysku), zmień stacje paliw gdzie tankujesz
 
 
arturrrr
[Usunięty]

Wysłany: |25 Lut 2008|, 2008 21:05   

slawektg napisał/a:
magmart napisał/a:
magnetyzer zamontuj :-d mówią że mniej pali wtedy
tkie rady to se.......sam dawaj.


Od miesiaca na magnesach jezdze -auto z 9l zaczeo palic 7.7
jak dla auta z ASB ..a idzie jak przeciag, mocniejszy sie zrobil..wiecej nic nie dodam,
poza tym, ze dobry magnetyzer to dobra inwestycja jak sie sporo jezdzi.
 
 
mass44 



Auto: Brak scorpio
Pomógł: 1 raz
Wiek: 41
Dołączył: 02 Mar 2008
Skąd: Dębica
Wysłany: |4 Mar 2008|, 2008 21:33   

arturrrr napisał/a:
slawektg napisał/a:
magmart napisał/a:
magnetyzer zamontuj :-d mówią że mniej pali wtedy
tkie rady to se.......sam dawaj.


Od miesiaca na magnesach jezdze -auto z 9l zaczeo palic 7.7
jak dla auta z ASB ..a idzie jak przeciag, mocniejszy sie zrobil..wiecej nic nie dodam,
poza tym, ze dobry magnetyzer to dobra inwestycja jak sie sporo jezdzi.


przecież te magnetyzery to wielka sciema :)
_________________
jest:
Lancia Lybra 2,4 JTD
Lancia Phedra 2.0JTD Pullman
Było :
mkIII 2,3 KOMBI, 2,5TD VM
MKI 2,0 DOHC
mkII 2,0 Kombi, hb 2,0 DOHC ASB
 
 
 
arturrrr
[Usunięty]

Wysłany: |4 Mar 2008|, 2008 21:58   

przecież te magnetyzery to wielka sciema :) [/quote]---- napisal mass44

Preciez to sie lepiej w temacie nie wypowiadaj jak nie masz pojecia.. i nie krytykuj czegos czego nie uzywales.
Bez obrazy -ale u mnie sie sprawdza idealnie.
Ostatnio zmieniony przez arturrrr |4 Mar 2008|, 2008 22:01, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
mass44 



Auto: Brak scorpio
Pomógł: 1 raz
Wiek: 41
Dołączył: 02 Mar 2008
Skąd: Dębica
Wysłany: |5 Mar 2008|, 2008 17:42   

arturrrr napisał/a:
przecież te magnetyzery to wielka sciema :)
---- napisal mass44

Preciez to sie lepiej w temacie nie wypowiadaj jak nie masz pojecia.. i nie krytykuj czegos czego nie uzywales.
Bez obrazy -ale u mnie sie sprawdza idealnie.[/quote]

bez obrazy ale goscie w automobil klubach co to testowali mówili ze różnica w spalaniu jest na poziomie 0,1 L to tak jakby jej nie było :) z przyspieszeniem jest podobnie czyli nic nie daje .
Ja osobiscie tego nie próbowałem bo przeczytaniu artykułu na ten temat nie widziłem najmniejszego sensu

poza tym ja nie krytykuje tylko wyrażam swoją opinie (popartą testami w automobilklubach) na ten temat
pozdrawiam
_________________
jest:
Lancia Lybra 2,4 JTD
Lancia Phedra 2.0JTD Pullman
Było :
mkIII 2,3 KOMBI, 2,5TD VM
MKI 2,0 DOHC
mkII 2,0 Kombi, hb 2,0 DOHC ASB
Ostatnio zmieniony przez mass44 |5 Mar 2008|, 2008 17:43, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group