|
Nierówne zużycie opon tylnej osi |
| Autor |
Wiadomość |
Luke
[Usunięty]
|
 Wysłany: |15 Lis 2007|, 2007 11:43
|
|
|
| Struna napisał/a: | ależ moim zdaniem to nie jest źle jak koła mają minimalny nagatyw  lepiej się w zakrętach prowadzi |
w 110% się z tym zgadzam  tym bardziej, że to tylny napęd zobaczcie na BMW |
|
 |
|
 |
Mysza 
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |15 Lis 2007|, 2007 11:47
|
|
|
Juz widzialem nie jedną Brykę Młodego Wieśniaka owiniętą o drzewo za zakręetem, moze przez te negatywy właśnie  |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
 |
|
|
Luke
[Usunięty]
|
| Wysłany: |15 Lis 2007|, 2007 11:48
|
|
|
| Mysza napisał/a: | | moze przez te negatywy właśnie |
raczej przez iloraz inteligencji |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |15 Lis 2007|, 2007 12:13
|
|
|
| Mysza napisał/a: | | No to może jest zgnity i zgięty wahacz, jesli sprezyny byly rowne. |
częśto spotykana ustarka ale mało kiedy brana pod uwagę niestety. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
robert sadowski
[Usunięty]
|
| Wysłany: |15 Lis 2007|, 2007 22:47
|
|
|
| wachaczyki jak marzenie zdrowe i ładne poprostu tak ma ,może gdzieś jest delikatnie podgięty ale nic nie widać żadnego mechanicznego uszkodzenia |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |15 Lis 2007|, 2007 23:10
|
|
|
| Uderzylem kiedys tylnym lewym kołem w krawężnik wpadając w poprzeczną drogę w prawo z dużą prędkością na ręcznym. Kolo przyjęło takiego strzała, że zlazła opona. Po wyjeciu żużlu i napompowaniu okazało się, ze felga jest prosta (!) (moze dlatego ze od audi), ale podczas jazdy kierownica stoi krzywo. Postanowilem zmienic wahacz. Mialem oba przed sobą, wygladaly identycznie. Po zmianie kierownica wróciła do normy. Wiec mi nie mow, ze mozna zauwazyc krzywizne wahacza na oko. |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
robert sadowski
[Usunięty]
|
| Wysłany: |16 Lis 2007|, 2007 09:08
|
|
|
| Mysza napisał/a: | | Wiec mi nie mow, ze mozna zauwazyc krzywizne wahacza na oko. |
nie mówię czytaj dokładnie mojego posta : może gdzieś jest delikatnie pogięty: nie jestem głupi i dobrze wiem iż zmiana kąta o 2-3 mm jast praktycznie nie widoczna jedyna róznica to to że ja nie niszczę auta na ręcznym co najwyżej mogłe wpaść w jedną z białostockich dziur a jest ich co niemiara
a drugą przyczyną może być to iż wcześniejsza sprężyna była w strasznym stanie i przez jakiś czas jeżdziłem z mocno pochylonym kołem co mogło doprowadzić do pdgięcia |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |16 Lis 2007|, 2007 10:24
|
|
|
| robert sadowski napisał/a: | | sprężyna była w strasznym stanie i przez jakiś czas jeżdziłem z mocno pochylonym kołem |
A ja nie niszczę auta jeżdząc z elementami zawieszenia w strasznym stanie. |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
Michu
GPU 94WU
Auto: Fiat Ducato 10 2.8D 2001 blaszak
Wiek: 44
Dołączył: 25 Maj 2007
Skąd: Leśniewo
|
| Wysłany: |30 Lis 2007|, 2007 18:56
|
|
|
| robert sadowski napisał/a: | struna napisał ::gdzie ?
znalazłam kiedyś zmiankę na angielskiej stronie sierry cosworth , gość odkręcił śruby którymi piasta mocowana jest do wachacza i podkładając malenkie dystanse wyprowadził idealny kąt wręcz marzenie .nadmieniam iż sposób ten sprawdziłem z szwagrem na scorupce miernej kondycji w której i tak miał być robiony cały tył .więc nie było by szkoda jak się rozsypie a tu niespodzianka gania od ok pół roku jak marzenie . |
taką regulację ma "firmowo" Isuzu Trooper w przednim zawieszeniu, luzuje się mocowanie wahacza, odchyla od ramy i wkłada podkładki.. tak się ustala kąty... sposób dobry |
_________________
793-126-511
Jest: Ducato 2.8D "01 blaszak
Było: Scorpio '93 2.0 DOHC kombi; 126p "79 0,6; Passat B1 "78 1,3; Passat B2 Syncro "89 1,8 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
