Ford Scorpio Team

Darek_Police

Struna, zgadzam sie, ze wystepuja tam duze podcisnienia. Jednak w momencie, gdy silnik zgasnie i nie ssa, to membrana i tak zamknie zaworek.

Boni, wyraznie napisalem, ze ja bym tak zrobil i nikomu nic nie kaze robic. Kolega sie pyta, ja odpowiadam. No Chyba, ze juz kurna nie wolno... Sam napisales dokladnie tak samo.

Jak Waszym zdaniem nalezy wyregulowac silnik na gazie, gdy jest BLOS i parownik? Obstaje za tym, ze skoro decydujemy sie na wydanie 300 PLN na BLOS`a, to chyba milo by bylo pozwolic mu spelnic swoje zadnie tj. regulowac sklad mieszanki, a reduktorowi w tej kwestii podziekować

mam tez takie przemyslenia, ze skoro mikser ogranicza przeplyw powietrza, a BLOS nie, to tym bardziej przemawia to za opcja wykrecenia reduktora na maxa, by ilosc gazu byla w stanie zaspokoic silnik przy wiekszej ilosci powietrza, jaka teraz Blos jest w stanie zapewnic (w porownaniu do miksera).

I jeszcze na koniec zwracam sie uprzejma prosba do niektorych, by darowali sobie podworkowe sposoby wytykania bledow

Zdaje sobie sprawe, ze moge sie mylic, ale pewnien poziom powienien nas jednak obowiazywac chyba, czy nie?

maup

instrukcję na razie możecie sobie zassać tu:
http://upload2.net/page/d...str_v3.pdf.html

pooglądać i się dokształcić albo powytykać mi błędy.

Jak na razie, okazuje się, że nie dość, ze zapomniałem jakie mam hasło, to jeszcze jaki serwer więc cierpliwości

Struna, co to jest FF ?????

Boni

Struna

maup

aaa...
muka - moje pozapisywane hasła poszły w kosmos razem ze zmianą sprzętu i przymusową przesiadką z Millenium na XP

Zresztą akurat do tych rzeczy nie używam przeglądarki tylko klienta sftp

Ale dość OT - sprawdź proszę to, co powiesiłem i powiedz, czy jeszcze ewentualnie coś zmieniać.

Struna

maup

przepraszam, już poprawione - czasem w pracy człowiek chamieje z ponadprzeciętną prędkością :oops:

Struna

eeee, nie przesadzaj

luzik

Boni

Gratulacje, kawał porządnej i pożytecznej roboty.

Darek_Police

Boni, wyraznie napisalem, ze mozemy podziekowac parownikowi "w tej kwestii" czyli regulacji mieszanki a nie redukcji cisnienia. Chyba nie myslisz, ze jestem za calkowitym wymontowaniem reduktora... Bo z Twojej wypowiedzi mozna tak wnioskowac.

Zeby bylo jasne. Reudktor niech sobie pozostanie reduktorem, a Blos niech bedzie "variable costam mixer".

No i sam mixer starego typu. Oczywiscie ze jego przekroj ma ogromne znaczenie nie tylko dla predkosci maksymalnej. Od tego przeciez zaleza przyspieszenia, co np. dla mnie tez jest wazne, a wszyscy z Blosowani twierdza, ze po zamontowaniu blosa roznica jest kolosalna i wynika ona z dwoch powodow:
- nieograniczony przeplyw powietrza do kolektora,
- odpowiednia mieszanka gaz-powietrze.

Struna · Dodano: 2007-10-11, 10:25

marcys

heh zamontowałem sobie ostanio miksery bo sie gumy w dolocie posypały ( po prawie dwoch latach jazdy z kanaliza w dolocie okazalo sie ze i tak gumy sa najslabsze a kanaliza jak zyła tak zyje i ma sie dobrze) . Ale wyszła taka kupa ze wracałem z pracy na benzynie. Masakra po prostu. A u mnie jest taki problem ze przy parowniku wykreocnym na maksa auto i tak nie idzie do odciecia lub raczej odciecie jest przy 4000 obr/min. stad moje pytanie. bo jednak srkecenie do polowy troche obnizylo jeszcze prog odciecia.

Struna

Cytat:

- odpowiednia mieszanka gaz-powietrze.

odpowiednia to ona będzie dopiero jak NIE rozkręcisz reduktora na full, inaczej zawsze będziesz miał strasznie bogatą.

Darek_Police

Struna

Cytat:

A u mnie jest taki problem ze przy parowniku wykreocnym na maksa auto i tak nie idzie do odciecia lub raczej odciecie jest przy 4000 obr/min. stad moje pytanie. bo jednak srkecenie do polowy troche obnizylo jeszcze prog odciecia.

padlinę masz a nie reduktor kolego, albo gdzieś w dolocie gazu ciekłego masz coś zagniecione za bardzo lub zatkane ( może filterek gazu ) Ja tak miałem kiedyś jak robięm eksperymenty z dwoma reduktorami, sam skopałem trójnik gazu ciekłego i właśnie mogłem kręcić reduktorami do woli a i tak zawsze było mu mało gazu.