|
ABS a rozmiar kół |
| Autor |
Wiadomość |
dzikowaty
[Usunięty]
|
 Wysłany: |23 Lip 2007|, 2007 17:55 ABS a rozmiar kół
|
|
|
witam
na temat absu na forum było juz chyba prawie wszystko ale tego nie znalazłem
pytanie jak w temacie czy rozmiar kół a raczej różnica w rozmiarze miedzy przednią osią a tylną może miec wpływ na wyłączanie sie absu??
ja kiedys w bmw miałem na przodzie mniejsze koła jak na tyla ale wszysko działało prawidłowo  |
|
 |
|
 |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Lip 2007|, 2007 18:30
|
|
|
| jeśli masz po dwa takie same koła na osi to powinno być ok, jeśli jednak masz różne koła na jednej osi to może się wyłączyć. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
dzikowaty
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Lip 2007|, 2007 18:44
|
|
|
no cóż parami są takie same
chyba sie poddam bo straciłem już wątek i zapał do naprawy tego kochanego absu
niby wszystko sprawne połowa czesci wymieniona a on jak nie działał tak nie działa  |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Lip 2007|, 2007 18:52
|
|
|
| modulator zmieniałeś? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
dzikowaty
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Lip 2007|, 2007 20:03
|
|
|
| modulator tez i całą pompe zresztą |
|
|
|
|
|
darek mikinka
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Lip 2007|, 2007 20:12
|
|
|
Różnica w średnicy między osiami niema nic do rzeczy.Sprawdź modulator .
Zakładaj sprawdzony. |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |23 Lip 2007|, 2007 20:14
|
|
|
Jaki masz dokładnie objaw ?
Czy kontrolka zapala się i nie gaśnie, czy też gaśnie ale po przekroczeniu 20km/h zapala się ? |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
dzikowaty
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Lip 2007|, 2007 20:16
|
|
|
| no szczerze mówiąc to tak też troche celuje w tę stronę bo zmieniałem całą pompę z modulatorem ale założyłem też uzywany aczkolwiek sprzedający zarzekał sie że sprawny na 100 procent a i tak dupa |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |23 Lip 2007|, 2007 20:16
|
|
|
| na sprawne? |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |23 Lip 2007|, 2007 20:17
|
|
|
| darek mikinka napisał/a: | | Różnica w średnicy między osiami niema nic do rzeczy |
Ma !
I to bardzo dużo. Oczywiście mówimy o różnicy ponad 10%. |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
darek mikinka
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Lip 2007|, 2007 20:23
|
|
|
| oczywiście że nie ma.ja miałem różne rozmiar opon na osi jak kupiłem od goebelsa a układ działał sprawnie. |
|
|
|
|
|
dzikowaty
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Lip 2007|, 2007 21:13
|
|
|
jeżeli chodzi o rozmiar opon to na przodzie mam profil 55 a na tyle 60 to na srednicy jest jakies 2 cm ale kiedys tak miałem w beemce a uklad działał poprawnie
a objawy przy absie sa takie jak wielokrotnie były opisywane przez innych kolegów czyli
po przekreceniu zapłonu gasnie przekraczam 30 i swieci
test z forum wyszedł mi tak
jade 70 gasze silnik gasnie tablica przekrecam zapłon zapalają sie kontrolki w tym abs
uruchamiam silnik abs gasnie na chwile ale zaraz znowu sie zaswieca i juz nie gasnie
przy czym jak jade mniej niz 30 zanim sie zaswieci lampka i depne w pedał to abs na chwile zadziała i pedał kopnie
a czy modulator wymieniłem na sprawny??? dobre pytanie
sprzedający sie zastrzegał że tak " panie super sprzet prawie nówka z rozbitego wyjety działał do końca " jak sie okaze ze on jest uszkodzony to ja juz jemu dam nówke w morde jeża |
|
|
|
|
|
sierars1
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Lip 2007|, 2007 22:10
|
|
|
| W swoim mam podobnie to znaczy przód 215/45/17 tył 225/45/17 ale obwód jest inny i czasami tak mam że po przekroczeniu 30km/h zapalają się kontrolki ABS/ARS ale nie zawsze. |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |23 Lip 2007|, 2007 23:00
|
|
|
| dzikowaty napisał/a: | | profil 55 a na tyle 60 to na srednicy jest jakies 2 cm ale kiedys tak miałem w beemce a uklad działał poprawnie |
No i w porządku. 2 cm, to jest ok. 1% więc nie powoduje błędów.
Możesz sobie eksperymentować z wymianą sterowników, modulatorów itp. do usranej śmierci.
Każdy układ trzeba najpierw dobrze zdiagnozować. Najlepszym wyjściem jest podłączenie się do diagnoskopu, ale rozumiem, że nie masz możliwości/czasu/kasy, aby dać zarobić te kilkadziesiąt złotych fachowcowi i wolisz tracić nerwy i czas. Pozostaje więc opcja "majsterklepki". To jednak też trzeba robić zgodnie z regułami - wszystko jest opisane w "diagnostyce układów ABS".
Taką diagnostykę rozpoczyna się od pomiarów statycznych elementów pomiarowych (czujników), poprzez pomiary dynamiczne, na samym układzie sterującym kończąc. |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
dzikowaty
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Lip 2007|, 2007 17:18
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | | Każdy układ trzeba najpierw dobrze zdiagnozować. Najlepszym wyjściem jest podłączenie się do diagnoskopu, ale rozumiem, że nie masz możliwości/czasu/kasy, aby dać zarobić te kilkadziesiąt złotych fachowcowi i wolisz tracić nerwy i czas |
kurde byłem na komputrze i pokazało błąd silnika pompy abs dlatego raz juz całosc zmieniłem ale nie przyniosło to zadnej poprawy |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
