Ford Scorpio Team

Scorpio_rulez

Dzięki mmmk, w święta włażę do kanału i sprawdzam te "jabłka" przy maglownicy. Cuda niewidy zwłaszcza, że w pod koniec stycznia zrobiłem zawieszenie

krzysiek x5

zgodnie z tematem. scorpio II, 2.0, automat. podczas chamowania mocne drgania przenoszone na kierownicę - tym większe im większa prędkość - ale tak do 60km/h prawie niewyczuwalne. klocki i tarcze po ok. 2000km, żadnych śladów zużycia (równość powiechy i grubość) a jednak dały ciała. zaobserwowałem na nich tak jakby wady odlewowe, dosłownie jakby ktoś powstawiał w nie kawałki z zupełnie innego materiału. dodam że nie znalazłem na nich żadnych nadruków ani cech więc pewnie były to jakieś najtańsze z półki. teraz tarcze wymienione na nowe i jak na razie wszelkie drgania ustały.

pozdrawiam kb

kry

Witam!
Wreszcie znalazł się mechanik, który nie zwalał winy drgającej kiery na złe opony, krzywe tarcze (z resztą nowe) czy luzy w zawieszeniu. Jak już pisałem, po wymianie tarcz i klocków na nowe u pewnego mechanika auto przy delikatnym hamowaniu dostawało drgawek:-)) Kierownica drgała raz mocniej raz lżej ale przy mocnym hamowaniu było OK. Okazało się że przy montażu nowych tarcz sprytny mechanior chciał zaoszczędzić sobie roboty i nie wyczyścił piast i przykręcił tarcze do syfu co było powodem powyzszych objawów.
I znów okazało się, że mechanicy potrafią dać ciała na , wydawałoby się, banalnych sprawach.

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów którzy walczą ze swoimi Wielorybami i mechanikami:-))

grzechu913

Cytat:

I znów okazało się, że mechanicy potrafią dać ciała na , wydawałoby się, banalnych sprawach.

dlatego wszystko robie sam przy samochodzie ,bo spodkalem sie kiedys z jednym mechanikiem co podmienial osprzet np przeplywke. a inny znow naprawial dobrze ale wiedzial jak cos zepsuc aby tego nie bylo widac a po niedugim czasie znow mu zlecic nowa robote.Wiec wole sam autko napraiac zdala od oszustow :one: