|
płyn od wspomagania w zbiorniczku.... wir!? |
| Autor |
Wiadomość |
Miszcz
2.0 Team


Auto: '94, 2.0 DOHC EFI, lift., without lpg
Pomógł: 4 razy Wiek: 38 Dołączył: 15 Lip 2006 Skąd: Zd-Wola / Łódź
|
Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 07:54
|
|
|
| Gwelezemba napisał/a: | | to nie ma jakiegoś prostego sposobu spuszczenia płynu od wspomagania? |
Przy nieszczelnej przekładni nie ma żadnego problemu |
_________________ Jest:
- Scorpio '94 2.0 EFI DOHC,NO LPG
- Sierra '91 2.0 EFI DOHC+LPG+BLOS
Tel. 697-977-363
Pozdrawiam, Piotr. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 15:29
|
|
|
| Gwelezemba napisał/a: | | Ale w chłodnicy płynu do wspomagania też jest śruba spustowa? | a gdzie kolega ma coś takiego jak chłodnica płynu wspomagania ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Marcin
-=Marcin=-


Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 15:33
|
|
|
| Nie wiem jak w mk1, ale w cozatym jest takie cudo... metalowa U-rurka między chłodnicą ASB a zderzakiem. |
_________________ Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
| Ostatnio zmieniony przez Marcin |16 Maj 2007|, 2007 15:34, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 15:38
|
|
|
nie widziałem nic takiego w mk1, w mk2 faktycznie lecą te rurki gdzieś w zderzak ( się właśnie dziwiłem ostatnio co to za dziwolągi ) |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Gwelezemba
Megajebutron


Auto: '91 2.0 DOHC EFI Ghia NoLPG i Peugeot 106
Pomógł: 4 razy Wiek: 45 Dołączył: 07 Sie 2005 Skąd: Skarżysko-Kam
|
Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 17:27
|
|
|
no ja mam coś takiego jak chłodnica do płynu wspomagania
fachowa nazwa - Chłodnica oleju |
_________________ .
. TOS*65KH
.
. Reeety u mnie z dziury w ścianie wyłażą jacyś ludzie ! |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |17 Maj 2007|, 2007 13:52
|
|
|
| Gwelezemba napisał/a: | no ja mam coś takiego jak chłodnica do płynu wspomagania
fachowa nazwa - Chłodnica oleju | chłodnica oleju a chłodnica wspomagania to dwie diametralnie różne rzeczy. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
mmmk [Usunięty]
|
Wysłany: |17 Maj 2007|, 2007 22:48
|
|
|
| przeplucz gora czyli wymien ze 2 albo 3 razy to co masz w zbiorniku i juz bedzie lepiej poczujesz roznice, przestaniesz slyszec prace pompy i takie tam. troche drozsze to plukanie gora ale sie nie nameczysz i nic nie zepsujesz. przynajmniej ja mam taka teorie. |
|
|
|
 |
Gwelezemba
Megajebutron


Auto: '91 2.0 DOHC EFI Ghia NoLPG i Peugeot 106
Pomógł: 4 razy Wiek: 45 Dołączył: 07 Sie 2005 Skąd: Skarżysko-Kam
|
Wysłany: |18 Maj 2007|, 2007 09:22
|
|
|
a ile butelek na takie płukanie idzie?
bo zakładam że raczej jedna nie wystarczy?
czy butelka na płukanie i druga na zalanie właściwe? |
_________________ .
. TOS*65KH
.
. Reeety u mnie z dziury w ścianie wyłażą jacyś ludzie ! |
| Ostatnio zmieniony przez Gwelezemba |18 Maj 2007|, 2007 09:23, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Marcin
-=Marcin=-


Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |18 Maj 2007|, 2007 14:15
|
|
|
| ja zużyłem coś koło litra na 4 płukania, 3 płukania i i 4 to ostateczne zalanie. |
_________________ Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
 |
mmmk [Usunięty]
|
Wysłany: |18 Maj 2007|, 2007 17:04
|
|
|
| no w baniak wedlug mnie wchodzi cos okolo 0.7 litra to bym kupil 1 tania orlenowska dextrona II na 1 plukanie i 2 butelke porzadna na uzywanie czyli po mojemu texaco dextron III (tani jest okolo 25 do 28 zl za litr, temu go uzywam). a na tym orlenowskim to nie jezdzilbym dluzej niz tydzien |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |20 Maj 2007|, 2007 01:07
|
|
|
| mmmk napisał/a: | | a na tym orlenowskim to nie jezdzilbym dluzej niz tydzien | i dobrze bo to syf straszny. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Stefan [Usunięty]
|
Wysłany: |20 Maj 2007|, 2007 01:13
|
|
|
Witam! Miedzy dobrym olejem a Orlenem jest 10 zl roznicy na litrze.Czy warto mieszac? Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |20 Maj 2007|, 2007 01:13
|
|
|
orlenowy jest spoko do płukanki |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |20 Maj 2007|, 2007 02:37
|
|
|
| nic wiecej |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
Srebrny


Auto: Było 90 2.0DOHC sedan LPGII
Pomógł: 3 razy Wiek: 67 Dołączył: 11 Lip 2005 Skąd: Opole
|
Wysłany: |20 Maj 2007|, 2007 09:11
|
|
|
Toć Orlen koncern narodowy, a jedziecie na nim jak na łysej kobyle . Ja tam do Orlenu nic nie mam. |
|
|
|
 |
|
|