Ford Scorpio Team

Ujek

dzisiaj przychodze przepalic fure (stoi dosc dlugo) odpalam reczny spuszczony i sie swieci

co to mzoe byc ? aaa dodam tylko ze pedal hamulca jest dosc twardy i ma bardzo maly skok nie wiem cyz to ma powiazanie z kontrolka ze nagle zaczela swiecic

Adam_2000

Ujek

o kurna trzeba to sprawdzic a co z tym pedalem dlaczego taki twardy jest ?

Stefen

Ma ma powiązanie, ja kiedyś miałem stary olej w układzie i nagle w Żyrardowie w tunelu jadąc dość szybko chciałem się zatrzymać na światłach naciskam pedał a tu nic i przeleciałem na czerwonym, po konsultacji z mechanikiem stwierdził ze mam stary olej, wymienił go i jest ok.

[ Dodano: 2007-05-17, 20:02 ]
Też pedał był twardy.

Ujek

ja na prakingu testowalem tylko przy predkosci 5 na godzine tak pare metrow do przodu i do tylu i na szlag hamowal ale przciez fura z niemiec przyjechala jakos.... kurde no zagadka cale szczescie ze mam duzy zapas plynu

jutro beda tablice wiec sprawdze w garazu, no ale naprawde mzoe tak z 3 cm sie wcisnal i szlag dla meni to szok bo w zadnym aucie tak nie mialem

Lukruś

[quote="Stefen"].....stary olej .......... .

[size=9]

Chyba stary płyn

płyn h. jest higroskopijny ( chłonie wilgoć z atmosfery ) i ta woda wpływa ujemnie na jego parametry.
Ponad 10 lat temu jak jeszcze chodziłem do szkoły sprawdzaliśmy to na warsztatach na specjalnum stanowisku nalewliśmy czystego płynu i robiliśmy symulacje kilku ostrych hamowań ( i tak jak w samochodzie tarcza się rozgrzewała od niej zacisk potem płyn itd. ) na manometrach widzieliśmy jakie ciśnienie zatrzymuje tarcze i iaka siła jest do tego potrzebna spadek skutecznosci hamowania w zależności od temp. płynu i takie tam . To samo ćwiczyliśmy na płynie z domieszką wody ( niepamietam ile to było procentowo ale jakoś niewiele kilka %) i nie dość że skuteczność hamowania wraz z temperaturą pogarszała się dużo szybciej niż na czystym płynie to w pewnym momencie woda się zagotowała w zacisku i zapowietrzyła układ i właśnie wtedy pedał zrobił się strasznie twardy.

Ujek

aha no bardzo fajnie mi to wytlumaczyles dzieki. czyli ze kontrolka swieci to jest tak ze moge a raczej juz mam napewno wilgoc w zbiorniczku i robi na cuzjniku zwarcie tak jakby nie bylo lub moze ten cuzjnik wykrywa tez ze plyn jest stary ? albo juz mam faktycznie zamalo jutro sprawdze

Kevin Xy

Ujek

eee tam mam zapasik tych plynow wiec wymienie caly

przy oakzji wezme i odpowietrze przy wymianie to w cholere

Lukruś

raczej to tylko pływak jest i zadnego wykrywania wody nie ma

Ujek

no tak

to mnie czeka troszke roboty z odpowietrzaniem

lepiej juz zrobic wszystko za jednym razem hehe