|
mam problem z automatyczna skrzynia |
| Autor |
Wiadomość |
siwa13131 [Usunięty]
|
Wysłany: |31 Mar 2007|, 2007 11:47 mam problem z automatyczna skrzynia
|
|
|
Witam mam problem ze skrzynia automatyczna ostatni 4 bieg wrzuca dopiero przy 130 km/h moze ktos wie so sie dzieje ? |
|
|
|
 |
Simon [Usunięty]
|
Wysłany: |31 Mar 2007|, 2007 12:06
|
|
|
To raczej w innym dziale powinno być |
|
|
|
 |
Pershing


Auto: .
Pomógł: 9 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Radom
|
Wysłany: |31 Mar 2007|, 2007 12:10
|
|
|
| Przeniesione |
|
|
|
 |
siwa13131 [Usunięty]
|
Wysłany: |31 Mar 2007|, 2007 12:14
|
|
|
| Dzieki nie wiedzialem poczatkujacy jestem |
|
|
|
 |
1Bodzio


Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy Wiek: 66 Dołączył: 17 Kwi 2006 Skąd: Sobótka
|
Wysłany: |31 Mar 2007|, 2007 19:02
|
|
|
| siwa13131 napisał/a: | | ostatni 4 bieg wrzuca dopiero przy 130 km/h moze ktos wie so sie dzieje ? | ]
Pewnie governor się zacina. Sprawdziłbym też modulator podciśnieniowy. |
_________________ Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |31 Mar 2007|, 2007 19:06
|
|
|
| siwa13131 napisał/a: | | 4 bieg wrzuca dopiero przy 130 km/h |
A lockup kiedy załącza ? |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
siwa13131 [Usunięty]
|
Wysłany: |31 Mar 2007|, 2007 21:09
|
|
|
| Adam_2000, A co to takiego nie mamm pojecia to moj pierwsz samochod z automatem |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |31 Mar 2007|, 2007 21:28
|
|
|
Podczas normalnego, spokojnego przyspieszania (ok. 1/2 gazu), skrzynia przełącza biegi przy ok. 2000 n/min. Po załączeniu 3-ki, przy prędkości ok, 60-70/h następuje zblokowanie sprzęgła hydrokinetycznego (właśnie LOC-up).
LOC-up i 4-ka załączane są elektrycznie przez ECU, po spełnieniu kilku warunków drogowych. Jednym z nich jest osiągnięcie odpowiedniej prędkości auta (VSS), drugim kąt otwarcia przepustnicy (TPS), a trzecim czujnik obciążenia (MAP). Jeżeli czujnik prędkości (VSS) podaje błędne dane, to ECU będzie załączał LOC i 4-kę w niewłaściwym momencie.
Zła regulacja, lub uszkodzenie kick-down, też będzie skutkowała wyższymi prędkościami przełączania biegów, tylko w tym przypadku wszystkich, nie tylko 4-ki.
No i oczywiście, jak już wspomniał Bodzio - sprawdź modulator i TPS. |
_________________ Always look on the bright side of life |
| Ostatnio zmieniony przez Adam_2000 |31 Mar 2007|, 2007 21:34, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
 |
bigdaaddy [Usunięty]
|
Wysłany: |31 Mar 2007|, 2007 22:47
|
|
|
| siwa13131 napisał/a: | | Witam mam problem ze skrzynia automatyczna ostatni 4 bieg wrzuca dopiero przy 130 km/h moze ktos wie so sie dzieje ? |
Czy to jest zawsze predkosc ok 130? Przy pelnym wcisnieciu pedalu i przy normalnym przyspieszaniu? Czy zauwazyles jeszcze jakies dziwne zachowania samochodu na innych biegach? Czy predkosciomierz CI dziala normalnie? |
|
|
|
 |
john [Usunięty]
|
Wysłany: |12 Maj 2007|, 2007 07:04
|
|
|
| witam wszystkich mam problem ze szkrzynia biegów każdy bieg zmienia mi przy 4000/obr/min czy ktos wie cos na ten temat |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 15:59
|
|
|
| john napisał/a: | | każdy bieg zmienia mi przy 4000/obr/min czy ktos wie cos na ten temat | nie wciskaj gazu tak głęboko to powinna zmieniać wcześniej. Jak masz głęboko wciśnięty to właśnie przy 4krpm zmienia a jak zaskoczy KD to prawie przy 6krpm zmienia. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 16:08
|
|
|
Przy prawie 6 to w twoim, w naszych to raczej przy 5 ale poza tym racja, john popróbuj jazdy przy różnych wciśnięciach gazu, czy zacznie inaczej się zachowywać, i czy wszystkie biegi zmienia tak samo, czy i o ile przy 1 2 3 różnią się obroty w punkcie zmiany. |
_________________ http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 16:33
|
|
|
| Boni napisał/a: | Przy prawie 6 to w twoim, w naszych to raczej przy 5 | no oki chodziło mi o zasadę |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
|
|