$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - mam problem z automatyczna skrzynia
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
mam problem z automatyczna skrzynia
Autor Wiadomość
siwa13131
[Usunięty]

Wysłany: |31 Mar 2007|, 2007 11:47   mam problem z automatyczna skrzynia

Witam mam problem ze skrzynia automatyczna ostatni 4 bieg wrzuca dopiero przy 130 km/h moze ktos wie so sie dzieje ? :(((((
 
 
Simon
[Usunięty]

Wysłany: |31 Mar 2007|, 2007 12:06   

To raczej w innym dziale powinno być :P
 
 
Pershing 



Auto: .
Pomógł: 9 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Radom
Wysłany: |31 Mar 2007|, 2007 12:10   

Przeniesione
 
 
 
siwa13131
[Usunięty]

Wysłany: |31 Mar 2007|, 2007 12:14   

Dzieki nie wiedzialem poczatkujacy jestem
 
 
1Bodzio 



Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
Wysłany: |31 Mar 2007|, 2007 19:02   

siwa13131 napisał/a:
ostatni 4 bieg wrzuca dopiero przy 130 km/h moze ktos wie so sie dzieje ?
]
Pewnie governor się zacina. Sprawdziłbym też modulator podciśnieniowy.
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |31 Mar 2007|, 2007 19:06   

siwa13131 napisał/a:
4 bieg wrzuca dopiero przy 130 km/h

A lockup kiedy załącza ?
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
siwa13131
[Usunięty]

Wysłany: |31 Mar 2007|, 2007 21:09   

Adam_2000, A co to takiego nie mamm pojecia to moj pierwsz samochod z automatem
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |31 Mar 2007|, 2007 21:28   

Podczas normalnego, spokojnego przyspieszania (ok. 1/2 gazu), skrzynia przełącza biegi przy ok. 2000 n/min. Po załączeniu 3-ki, przy prędkości ok, 60-70/h następuje zblokowanie sprzęgła hydrokinetycznego (właśnie LOC-up).
LOC-up i 4-ka załączane są elektrycznie przez ECU, po spełnieniu kilku warunków drogowych. Jednym z nich jest osiągnięcie odpowiedniej prędkości auta (VSS), drugim kąt otwarcia przepustnicy (TPS), a trzecim czujnik obciążenia (MAP). Jeżeli czujnik prędkości (VSS) podaje błędne dane, to ECU będzie załączał LOC i 4-kę w niewłaściwym momencie.
Zła regulacja, lub uszkodzenie kick-down, też będzie skutkowała wyższymi prędkościami przełączania biegów, tylko w tym przypadku wszystkich, nie tylko 4-ki.
No i oczywiście, jak już wspomniał Bodzio - sprawdź modulator i TPS.
_________________
Always look on the bright side of life
Ostatnio zmieniony przez Adam_2000 |31 Mar 2007|, 2007 21:34, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
 
bigdaaddy
[Usunięty]

Wysłany: |31 Mar 2007|, 2007 22:47   

siwa13131 napisał/a:
Witam mam problem ze skrzynia automatyczna ostatni 4 bieg wrzuca dopiero przy 130 km/h moze ktos wie so sie dzieje ?

Czy to jest zawsze predkosc ok 130? Przy pelnym wcisnieciu pedalu i przy normalnym przyspieszaniu? Czy zauwazyles jeszcze jakies dziwne zachowania samochodu na innych biegach? Czy predkosciomierz CI dziala normalnie?
 
 
john
[Usunięty]

Wysłany: |12 Maj 2007|, 2007 07:04   

witam wszystkich mam problem ze szkrzynia biegów każdy bieg zmienia mi przy 4000/obr/min czy ktos wie cos na ten temat
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 15:59   

john napisał/a:
każdy bieg zmienia mi przy 4000/obr/min czy ktos wie cos na ten temat
nie wciskaj gazu tak głęboko to powinna zmieniać wcześniej. Jak masz głęboko wciśnięty to właśnie przy 4krpm zmienia a jak zaskoczy KD to prawie przy 6krpm zmienia.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 16:08   

Przy prawie 6 to w twoim, w naszych to raczej przy 5 ;) ale poza tym racja, john popróbuj jazdy przy różnych wciśnięciach gazu, czy zacznie inaczej się zachowywać, i czy wszystkie biegi zmienia tak samo, czy i o ile przy 1 2 3 różnią się obroty w punkcie zmiany.
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 16:33   

Boni napisał/a:
Przy prawie 6 to w twoim, w naszych to raczej przy 5 ;)
no oki :) chodziło mi o zasadę :one:
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group