Ford Scorpio Team

Waldi_L_N

Cześć. Pasmo nieszczęść (czyt. skorupa) cd.
Stanąłem wczoraj na światłach. Przy wciśniętym, sprzęgle pojawiło się wyraźne chrobotanie, parę razy jak wrzuciłem już 1 bieg, ale jeszcze nie puszczałem sprzęgła poczułem minimalne pojedyncze szarpnięcia jakby chciał ruszać, ale takie prawie niewyczuwalne. Po puszczeniu sprzęgła wszystko jest ok, chrobotanie ustaje. Od wczoraj pojawia się to regularnie, ale więcej nie miałem tych mikroszarpnięć. Łożysko, docisk czy jakaś inna zaraza?

Tlukas

Nie chciałbym Cię martwić, ale zrób to jak najszybciej. Ja z takimi samymi objawami jeździłem z miesiąc a potem zostałem na skrzyżowaniu i dalej pojechałem na sznurku:( Do wymiany miałem koło dwumasowe (rozpadło się na dwie części), docisk, tarczę i wysprzęglik. O koszty nawet nie pytaj ale "2" z przodu kwoty już była

Waldi_L_N

Że trzeba robić, to wiem, ale zastanawiam się przy tym co z niego wypada i w jakim tempie, czy jak go całego wymienię na nowe części to zacznie jeździć, czy nadal się będzie tak samo sypał. Bo znowu siadam i myślę czy nie wziąć rozwodu z fordem.

Stefen

Witam u mnie było podobnie ale ja na wciśniętym sprzęgle słyszałem piszczenie, więc pojechałem do mechanika który pooglądał i powiedział ze można jeszcze jeździć, no to ja pojechałem na działkę do Lublina już w Puławach piszczało cały czas, no ale jadę dalej, wjechałem na działkę i usłyszałem chrobotanie i silnik zgasł, nie dało się już wysprzęglić(pedał jak wmurowany) a było to dokładnie rok temu w majowy weekend, zacząłem szukać mechanika, który zabrał samochód na lawecie do warsztatu zrzucił skrzynie i okazało sie ze tarza była dobra, tylko to łożysko oporowe co naciska docisk się rozleciało na dwie części i połamało te łapki w docisku(nie wiem jak to się dokładnie nazywa) na drugi dzień kupił sprzęgło nowe komplet za 520zł a za wyjęcie skrzyni włożenie i lawetę wziął 180zł i tak się zakończyła przygoda z moim mechanikiem który powiedział" możesz śmiało jeździć"

Więc moim zdaniem rób to szybko bo potem gdzieś pojedziesz i zapłacisz ekstra kasę za naprawę

Waldi_L_N

Jak zdejmę skrzynię biegów to sam będę wiedział co jest. Ale na razie chciałbym wiedzieć co o tym myślicie. Bo skorupa na razie generuje straszliwe koszty i zastanawiam się czy warto to dalej ciągnąć. Ale też mam nadzieję, że to najtańsza opcja czyli łożysko. :027:

Tlukas

Stefen

No ja jakbym zrobił to od razu jak zaczęło piszczeć to wydałbym 300 zł a nie 700, bo u mnie rozwalone łożysko połamało docisk, a on zniszczył tarcze

Gruber

Stefen

Ja bym robił wkońcu to wieloryb '96 i ma jakąś wartość pieniężną

ja miałem większy dylemat czy robić , bo się sypało jeszcze kilka innych części(reparaturki, pompa wody,wydech) ale teraz nie żałuje, doprowadziłem go do stanu idealnego i się ciesze z bezproblemowej eksploataci

Waldi_L_N

Stefen

I jak najszybciej

bo może się zakończyć tak jak u mnie

Tlukas

simon samit

rada moja przeszlem ze scorpio wszystko od wymiany silnika skrzyni lorzysk imobilejzerow pulosiek dmuchaw palacych sie bezpiecznikow i stwierdzam ze drugiego nie kupie jak to muwiom ford guwno wort fiat jego brat to jest alto ladne i niedokonca przemyslane albo przemyslane na 10 lat lub 150tysiecy km a potem zlom je czeka jak tu w anglji moja rada sprzedaj i kup cos z niemiec merol czy ww to jakos mi nigdy niesprawialo tyle problemow co scorpio wszystko w nim sie pierniczy

Waldi_L_N · Dodano: 2007-04-19, 14:11

zztop2

ja wczoraj przerabialem ten temat wymianas sprzegła i wysprzeglika
sprzegielko juz mocno sie slizgalo tarcza była zjechana i wysprzeglik ciekł
pojawiał sie teraz problem na zgaszanym silniku biegi ładnie wchodza natomiast na zapalonym jedynke i wsteczny prowie trzeba wbijać czyzby słobo odpowietrzony wysprzeglik ????jak to fachowo zrobić , czy to moze inny blad w sztuce ????