Ford Scorpio Team

pitusiek

Siema. Podziele sie z Wami pewno sprawą. Dziś zmianiałem cały unit hamulcowy. Gdy go wyjąłem spod maski, zwróciłem uwage na kolumne kierownicza. Wchodzi w sciane grodową i idzie do magla. Jednak jak porusząłem koło grodzi to był straszny luz. Okazało sie że ten metalowy pierścien wyjechał z grodzi. Wepchnąłem go spowrotem, zabezpieczyłem przed ponownym wysunięciem (DZIEKI KEVIN ZA POMYSŁ) i problemy z trzęsąca sie kiera odeszły. Przez takie gowno wymieniłbym polowe auta i nic by to nie dało.

Vaux

marcys

nawet bardzo. zreszta awaria tego jest tak specyficzna ze nie da sie jej pomylic z zawieszeniem itp.

pitusiek

Miałem tak ok 1cm luzu. Po wsadzeniu tego piersciena nie ma go już praktycznie wcale. Drgania miałem przy hamowaniu. Marcys nie jestem az takim specem zeby wiedziec od czego co jest i jakie drgania powoduje. pozdro

marcys

pitusiek, po prostu kiera ci lata na boki nawet jak auto stoi. do tego nie trzeba byc specem;)

pitusiek

Może masz racje marcyś. Ja sie po prostu nie zman tak dobrze jak inni

marcys

ale dobrze ze sobie to zrobiles. dostep do tego miejsca jest kiepski a wymiana do chrzanu robota:)

Kevin Xy

no pitusiek mial wyjety caly unit hamulcowy wiec wtedy mozna robic

Vaux

marcys

ta ja sie za to zabralem po wymianie gum stabi bez kanału. nie pamietam kiedy tak ostatnio ku.... łem;)

pablo19

pitusiek

prosta sprawa. Wbiłem pierścien na swoje miejsce, nałożyłem ucięty kawałek węża na to miejsce gdzie zsunął sie pierścien po czym założyłem i skręciłem opaska. Teraz juz nie ma szans zeby sobie zjechać. A tak z innej beczki to pojechałem dziś do mechanika który mi chaił magiel wymieniać i mu powiedziałem pare słów...