|
automat na manual w wielorybie |
| Autor |
Wiadomość |
siepiet [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Mar 2007|, 2007 21:08 automat na manual w wielorybie
|
|
|
czy ktoś to robił w wielorybie Cossim? Właśnie moj automat szlak trafił. wczoraj zgubił wsteczny a dziś wypluł olej i nie ma żadnego biegu, wiec jak mam pod niego włazić to bym manual wcisnął. Czytałem faq Olego i nie wiem czy ta sama zasada obowiązuje u mnie. jak z obudową sprzegła, jak z dyfrem?-zmieniać czy zostawić? chce MT75 tyle że nie wiem czy hydraulika czy linke. Poradźcie coś koledzy.
pozdrawiam |
|
|
|
 |
WTOM [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Mar 2007|, 2007 21:59
|
|
|
| jeśli diesel miał skrzynkę z rozrusznikiem po prawej stronie to taką wsadzasz( + koło zamach , sprzęgło od V-ki). bo V-ki w wielorybie nie miały manualów. ewentualnie ze starej v-ki ale to rzeźba w budzie bo sprzęgło na linkę a wieloryb ma hydraulikę |
|
|
|
 |
siepiet [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Mar 2007|, 2007 22:22
|
|
|
W angli wszystko na odwrot tak wiec skrzynka od benzyniaka tez chyba ma rozrusznik z prawej(tak mi sie wydaje). ciężko jest podłączyć hydraulike do sprzęgła czy łatwiej na linke?
[ Dodano: 2007-03-25, 22:24 ]
myslałem o takiej skrzynce
http://cgi.ebay.co.uk/For...1QQcmdZViewItem |
|
|
|
 |
WTOM [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Mar 2007|, 2007 22:31
|
|
|
| skrzynie w anglii sa te same. to nie jest tak prosto jak myślisz. buda w wielorybie jest zrobiona pod pedały z hydrauliką i są inne niż w starszych modelach. aby wsadzić pedały ze starej wersji trzeba przerabiać ściankę grodziową. skrzynka musi być z rozrusznikiem po właściwej stronie a do cossa pasuje jedynie stara MT75 od 12V V6. |
|
|
|
 |
siepiet [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Mar 2007|, 2007 22:42
|
|
|
| i ta stara mt75 jest hydraulik? a w takim razie pedały z jakiegoś manualnego wieloryba? |
|
|
|
 |
WTOM [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Mar 2007|, 2007 23:19
|
|
|
| stara jest na linkę! nie ma hydraulicznych do V-ek w wielorybach, były tylko automaty. |
|
|
|
 |
siepiet [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Mar 2007|, 2007 23:21
|
|
|
| znaczy że trzeba dłubać tak? i nie ma innej opcji jak stara MT na linke? rocznik MT bez różnicy, byle od 2.9? |
|
|
|
 |
WTOM [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Mar 2007|, 2007 23:23
|
|
|
ta ze zdjęcia była by dobra ale czeka cię rzeźba ślusarsko-spawarska na ściance grodziowej co by zaaplikować pedały na linkę.
[ Dodano: 2007-03-25, 23:26 ]
no niestety w cossim-wielorybie inaczej nie zrobisz prościej w starej wersji bo nie trzeba przy pedalstwie grzebać. |
|
|
|
 |
siepiet [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Mar 2007|, 2007 23:26
|
|
|
| pedały są montowane wszystkie razem jako całość czy np. hamulec od automatu wywalam ale gaz zostaje i dokładam ham i sprzegło od manuala? |
|
|
|
 |
gulonek [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Mar 2007|, 2007 23:31
|
|
|
Ile kilometrów przebiegu ten automat zrobił,póki go szlak trafił? |
|
|
|
 |
siepiet [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Mar 2007|, 2007 23:33
|
|
|
| mam nabite niecałe 100 tys mil, wiec jakies 160 tys km sie przekulał |
|
|
|
 |
WTOM [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Mar 2007|, 2007 23:35
|
|
|
całe pedalstwo masz w komplecie. w budzie zostaje ci tylko gaz. wyawalasz to z hydrauliką. w sumie tego nie robiłem ale należałoby:
- mieć kawałek ścianki grodziowej z otworami pod pedały na linkę
- wspawać w miejsce mocowania pedałów hydraulicznych (mają inne: rozstaw śrubi kształt niż te na linkę) ten kawałek grodzi jak w/w
- zrobić otwór w grodzi na wejście linki (linka wchodzi do tulei pedałów a ta tuleja wchodzi do grodzi przez przelot gumowy z blaszką)
- zamocować pedały na linkę
- reszta to montaż skrzyni, koła zamachowego sprzęgła (od 12V V-ki powinno sprostać) i wału
- na koniec trza przerobić wiązkę skrzyni by był wsteczny
- co by komp błędów skrzyni nie widział (chociaż to nie przeszkadza) mozna pokusić się o zmianę kompa na takiego z manuala lub przeprogramowac w serwisie |
|
|
|
 |
siepiet [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Mar 2007|, 2007 23:51
|
|
|
ok, dzieki, czyli najlepiej by mi chyba bylo jak bym kupil całą scorupe 2.9 co bym miał wszystko co potrzebne
jesli ktoś by miał jakieś uwagi to bym był wdzięczny
pozdrawiam |
|
|
|
 |
Marcin
-=Marcin=-


Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |26 Mar 2007|, 2007 10:11
|
|
|
| WTOM napisał/a: | | mozna pokusić się o zmianę kompa na takiego z manuala lub przeprogramowac w serwisie |
w kosłorcie BOB nie da rady... tam ino ASB pakowali |
_________________ Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
 |
siepiet [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Mar 2007|, 2007 10:45
|
|
|
a czy pedały od sierry są te same czy muszą być od scorpio
sierra:
http://cgi.ebay.co.uk/FOR...1QQcmdZViewItem
[ Dodano: 2007-03-26, 11:17 ]
A jak jest z kielichem(dzwonem, obudową sprzęgła) czy ona jest wszedzie ta sama czy do Cossa pasuje tylko od jednego modelu(2.9 12v) czy od 2.0 też bedzie pasować? |
| Ostatnio zmieniony przez siepiet |26 Mar 2007|, 2007 10:52, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
 |
|
|