|
Coś nie tak......?? |
| Autor |
Wiadomość |
xree [Usunięty]
|
Wysłany: |5 Sty 2007|, 2007 18:30 Coś nie tak......??
|
|
|
| Witam mam problem tego typu : po odpaleniu auta kierownica zeby przekrecic naprawde trzeba włożyć duzo siły (po jakis 10 min jazdy przechodzi i kreci sie w miare gut) ale przy skrecaniu w poblizu maksymalnych skreceń slychac ewidentnie cos takiego jak by jedno kolo było "ciągniete" po asfalcie przyblizajac temat cos przeskakuje, szarpie, ciągnie = nie wiem jak to dokladnie przyblizyc w każdym razie krece kierownica nic sie nie dzieje dopiero jak auto zachyna jechac to wystepuja te objawy dopuki nie wyprostuje kierownicy. Co to moze byc?? |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |5 Sty 2007|, 2007 18:32
|
|
|
A nie zauważyłeś, że to nie ten dział ?? |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
Cossi86 [Usunięty]
|
Wysłany: |5 Sty 2007|, 2007 18:49
|
|
|
| Może pompa od wspomagania się kończy . |
|
|
|
 |
megalith [Usunięty]
|
Wysłany: |5 Sty 2007|, 2007 19:55
|
|
|
| Cossi86 napisał/a: | | Może pompa od wspomagania się kończy . |
Może. A może po prostu płynu mało... Sprawdzałeś? |
|
|
|
 |
Tomek Z


Auto: Toyota Avensis 1600 VVTI 110 KM
Wiek: 56 Dołączył: 29 Maj 2005 Skąd: Sosnowiec
|
Wysłany: |5 Sty 2007|, 2007 20:11
|
|
|
Obstawiam pompe wspomy ...
Pozdro |
_________________ ~~ Lubiłem swoją scorupkę ~~
była scorupka 12V6 fajna!
była cytrynka ZX
była scorupka '93 2,5 TD VM
był poldek z gazem
i 125 p, pomarańczowy!! |
|
|
|
 |
Michal2110 [Usunięty]
|
Wysłany: |5 Sty 2007|, 2007 23:22
|
|
|
| xree napisał/a: | | cos przeskakuje, szarpie, ciągnie |
Potwierdzam zbieznosc. Zrob test z max skretem jadac do tylu. Jak bedzie jeszcze gozej to Na pewno zbieznosc... Jestes wiec 60-80 zl do tylu
| xree napisał/a: | | Witam mam problem tego typu : po odpaleniu auta kierownica zeby przekrecic naprawde trzeba włożyć duzo siły (po jakis 10 min jazdy przechodzi i kreci sie w miare gut) |
Pompa albo zamiast plynu nalali Ci towotu..... |
| Ostatnio zmieniony przez Michal2110 |5 Sty 2007|, 2007 23:24, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |6 Sty 2007|, 2007 00:17
|
|
|
| magiel |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
megalith [Usunięty]
|
Wysłany: |6 Sty 2007|, 2007 23:50
|
|
|
| Kevin Xy napisał/a: | | magiel |
Odpowiedź uzasadnij |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |7 Sty 2007|, 2007 12:47
|
|
|
| mialem to samo- po wypowiedzial i wlasnym rozumowaniu wychodzilo mi ze pompa padla- jednak po wymianie samej pompy nic sie nie zmienilo, a po wymianie magla jet dobrze |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
fiebik


Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy Wiek: 56 Dołączył: 16 Paź 2005 Skąd: Iława Warm-Maz
|
Wysłany: |7 Sty 2007|, 2007 15:47
|
|
|
| nom, pompa mało kiedy pada. |
_________________ `93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
|
|
|
 |
Tomek Z


Auto: Toyota Avensis 1600 VVTI 110 KM
Wiek: 56 Dołączył: 29 Maj 2005 Skąd: Sosnowiec
|
Wysłany: |7 Sty 2007|, 2007 18:21
|
|
|
no może i rzadko pompa pada, ale jak ktoś zapomni o pilnowaniu oliwy to wszystko się może zdarzyć ...
Pozdro |
_________________ ~~ Lubiłem swoją scorupkę ~~
była scorupka 12V6 fajna!
była cytrynka ZX
była scorupka '93 2,5 TD VM
był poldek z gazem
i 125 p, pomarańczowy!! |
|
|
|
 |
adamussco [Usunięty]
|
Wysłany: |8 Sty 2007|, 2007 11:23
|
|
|
pilnowaniu i wymianie ale obstawiam na magiel |
|
|
|
 |
marcys [Usunięty]
|
Wysłany: |8 Sty 2007|, 2007 13:15
|
|
|
| magiel ale to oznacza maskakryczne wycieki. a z kolei oznacza w ohacku dosc szybko smierc alternatora - profilaktycznie trzeba mu zrobic daszek - np z rozcietej puszki po piwie. nie ma to jak miec tyskie pod maska:) |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |8 Sty 2007|, 2007 13:16
|
|
|
| marcys napisał/a: | | nie ma to jak miec tyskie pod maska:) | ale to ciepłe będzie lepsze schłodzone |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
|
|