$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - problem z gazem na zimnym silniku
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
problem z gazem na zimnym silniku
Autor Wiadomość
irek 
Member 021



Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
Wysłany: |25 Paź 2006|, 2006 18:53   

hmm z tą temp nie zgodzę się, według mnie problemu szukałbym w parowniku
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4
 
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |25 Paź 2006|, 2006 19:00   

Witam! :shock: Czy temperatura nie ma wplywu na prace parownika(reduktora)? O elastycznosci membran nie wspomne!;) :one: Pozdrawiam.Stefan.
 
 
irek 
Member 021



Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
Wysłany: |25 Paź 2006|, 2006 20:29   

Stefan ale nie w takim sensie aby przy obecnej temp zamarzał, jesli gasnie to wina parownika, a nie fizyki gazów
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4
 
 
 
grzechu913 



Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
Wysłany: |25 Paź 2006|, 2006 20:34   

dokladnie wina parownika badz zlej regulacji u mnie na starym parowniku tez nie ladnie pracowal silnik ciezko zapalal teraz po wym8anie na nowy pali od szczala na gazie nawet jak jest zimno rano
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG
 
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |25 Paź 2006|, 2006 20:38   

Witam!Racja.BEMBRAMY jak sie starzeja traca elastycznosc i jest to szczegolnie odczuwalne w niskich temperaturach.Wlasnie w poczatkowej fazie (zimny silnik) najbardziej sie to uwydatnia.Lekarstwem(na krotka mete) jest wymiana plynu. :one: Pozdrawiam.Stefan.
 
 
grzechu913 



Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
Wysłany: |25 Paź 2006|, 2006 20:43   

STEFAN nie zgodze sie z Toba bo co ma piernik do wiatraka jak chce to podleczyc to jedynie wymiana membran lub calego parownika
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG
 
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |25 Paź 2006|, 2006 20:46   

Witam! Ma! Sprawdzone.Wymiany BEMBRAM nie polecam. :one: Pozdrawiam.Stefan
 
 
grzechu913 



Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
Wysłany: |25 Paź 2006|, 2006 20:50   

szkoda sie bawic w wymiane plynu ewentualnie przy okazji jak juz stary jest to tak a najlepiej to wymienic caly parownik i po klopocie i na taki jak sie wczesniej mialo 10min roboty i po sprawie :one:
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |26 Paź 2006|, 2006 11:32   

Stefan napisał/a:
Latem przy rozprezaniu gazu(zima rownierz) temperatura spada do minus bodajrze 70
owszem - ale trzeba wziąć pod uwagę że i temperatura płynu czy nawet wody wzrasta szybko po odpaleniu - mnie jak przymarzał parownik to tylko przy mrozach rzędu -20 stopni i to jak odpaliłem na gazie - za nim ujechałęm z pół kilometra to przymarzał ale już za moment się ogrzewał i jechało dalej ( to w R18 gaźnikowej takie cuda wyczyniałem )
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group