|
Dużo jara gazu |
| Autor |
Wiadomość |
__Robert__
FST Member


Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz Wiek: 53 Dołączył: 14 Lut 2005 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |24 Sie 2006|, 2006 20:57
|
|
|
To w takim układzie podjadę do Artura, ale to w przyszłym tygodniu, po testach.
Narazie Ci Stefano Wielkie Dzieki |
_________________ Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
|
|
|
 |
marcys [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Sie 2006|, 2006 09:23
|
|
|
| qrcze robert oswiec mnie co to te "babelki" bo jakos mi sie to kojarzy ale nie z gazem;) |
|
|
|
 |
fiebik


Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy Wiek: 56 Dołączył: 16 Paź 2005 Skąd: Iława Warm-Maz
|
Wysłany: |25 Sie 2006|, 2006 09:36
|
|
|
| faktycznie regulacja gazu na babelki to ciekawostka - o so chodzi. |
_________________ `93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
|
|
|
 |
Stefan [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Sie 2006|, 2006 16:19
|
|
|
| Witam! Bardzo stara metoda! Troche wprawy i wkladamy szlajf wychodzacy z reduktora do naczynia z woda i srobeczka od biegu jalowego pokrecamy tak zeby ustawic na granicy wyplywu.przy okazji sprawdza sie szczelnosc reduktora.Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
 |
__Robert__
FST Member


Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz Wiek: 53 Dołączył: 14 Lut 2005 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |25 Sie 2006|, 2006 20:38
|
|
|
| No i Stefanek powiedział o co chodzi, Tylko trzeba zasilić elektrozawór na parowniku ( +12 V ) zakręcić wpierw dwie śruby - bieg jałowy i czujność membramy - i potem po zasileniu elektrozaworu odkręcić wąż który idzie do miksera i włożyć go do naczynia z wodą i wówczas odkręcić lekko śrubę regulacji biegu jałowego i patrzeć jak wypływają z węża bąbelki. Ja ustawiłem na początek jeden bąbel na sekundę ale na wysokich go muliło więc troszeczkę odkręciłem wyregulowałem na laptopie skład mieszanki i to wszystko. Dzisiaj wymieniłem membramy na nowe bo dalej jara jak smok. Zobaczymuy jaki to da efekt. Słuchajcie a czy regulacvja zaworów może pomóc bo nie regulowałem dość długo? |
_________________ Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
|
|
|
 |
Stefan [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Sie 2006|, 2006 21:18
|
|
|
| Witam! Tak. W moim OHC jak slabl i zuzycie wzrastalo to przeregulowywalem zawory.Z reguly na zaworach "podpartych" dawalem +0,1 mm.powodowalo to "uklepanie "gniazda.Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
 |
marcys [Usunięty]
|
Wysłany: |28 Sie 2006|, 2006 08:43
|
|
|
| watpie zeby cos dalo. a regulacja ciekawa;) |
|
|
|
 |
__Robert__
FST Member


Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz Wiek: 53 Dołączył: 14 Lut 2005 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |2 Wrz 2006|, 2006 14:15
|
|
|
| Słuchajcie a czy rozregulowany przepływomierz może spowodować duże spalanie gazu, jeśli tak to jak go najprościej wyregulować ( śruba z dołu ) bez analizatora spalin? |
_________________ Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |2 Wrz 2006|, 2006 17:31
|
|
|
| __Robert__ napisał/a: | | Słuchajcie a czy rozregulowany przepływomierz może spowodować duże spalanie gazu, |
moze, u mnie robil 27 na 100 |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
Stefan [Usunięty]
|
Wysłany: |2 Wrz 2006|, 2006 17:48
|
|
|
| Witam! Przeplywomierz powinien chodzic lekko bez zaciec i na gazie tyle powinno wystarczyc.Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
 |
__Robert__
FST Member


Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz Wiek: 53 Dołączył: 14 Lut 2005 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |4 Wrz 2006|, 2006 22:30
|
|
|
| Temat rozwiązany, wina była po stronie przepływomierza, wyregulowany i wszystko wróciło do porządku. Na razie temat uważam za zamkniety. UFF |
_________________ Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
|
|
|
 |
|
|