|
konwerter |
| Autor |
Wiadomość |
MANIEK 79 [Usunięty]
|
Wysłany: |18 Maj 2006|, 2006 16:35 konwerter
|
|
|
witam jak sprawdzic co padlo kowerter czy uszczelka jedyne co widze to ze czasem leci olej a czasem nie
najczesciej leci gdy auto sie mocno nagzeje
2 pytanie czy wszystkie konwertery sa takie same tz
z jakiego auta albo silnika pasuje do 2.9 24v |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |18 Maj 2006|, 2006 17:00
|
|
|
konwetrtery nie sa takie same, puszcza uszczelka jak zaczynasz gotowac olej, pytanie czemu gotuje sie olej |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
MANIEK 79 [Usunięty]
|
Wysłany: |18 Maj 2006|, 2006 19:09
|
|
|
| niewiem czemu ale auto sie mocno gzeje chodzi wentylator elektryczny i wiskoza jest uszkodzona huczy jak rakieta ale chlodzi po staniu w korkach zaczyna sie gotowac plynu ubywa ale w sladowych ilosciach |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |18 Maj 2006|, 2006 19:28
|
|
|
| termostat albo pompa wodna ewentualnie korek ciśnieniowy. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
MANIEK 79 [Usunięty]
|
Wysłany: |18 Maj 2006|, 2006 19:30
|
|
|
termostat wymienialem 2 razy pope odkrecalem wszystko gra
a jak sprawdzic korek czy dziala jak powinien |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |18 Maj 2006|, 2006 19:31
|
|
|
| popuść go i zobacz czy pomoże. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
MANIEK 79 [Usunięty]
|
Wysłany: |18 Maj 2006|, 2006 19:35
|
|
|
sam niewiem nawt ogrzewanie daje na full
jest jeszcze jedna sprawa pali mi bezpieczniki czasam od pompy chamulcowej to raczej wspomaganie |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |18 Maj 2006|, 2006 21:51
|
|
|
| hmm zaczyna byc ciekawie... troche duzo sie dzieje jak mozesz usystewmatyzuj co jest nie tak i napisz zrozumiale |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
MANIEK 79 [Usunięty]
|
Wysłany: |20 Maj 2006|, 2006 15:44
|
|
|
co jest nie tak?
problemy:
1 wyciek oleju z pokrywy zaworow (nie do zrobienia chyba ze 1800zl nowa pokrywa)
2 wyciek oleju ze skzynie jak sie mocno nagrzeje niewiem czy konwerter czy uszczelka .
3wlasnie to ze sie grzeje woda termostat ok pompa chyba ok
4 wibracje przy ruszaniu wymienilem gume wibracyjna nic nie dalo
5 pali bezpieczniki od pompy chamulcowej raz pali raz nie niewiem od czego to zalezy
wydaje sie ze jedyne rozwiazanie to 5 litrow paliwa i zapalniczka |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |20 Maj 2006|, 2006 16:07
|
|
|
| MANIEK 79 napisał/a: | | 1 wyciek oleju |
fakt | MANIEK 79 napisał/a: | | 2 wyciek oleju ze skzynie |
uszczelka, panewka na wałku głównym jak cieknie miedzy skrzynia a silnikiem | MANIEK 79 napisał/a: | | 3wlasnie to ze sie grzeje woda |
wentylatory termostat, pompa, korek zbierniczka uszczelka pod głowicą? | MANIEK 79 napisał/a: | | 4 wibracje przy ruszaniu |
w ktorym miejscu, w skrzyni czy wał most? | MANIEK 79 napisał/a: | | 5 pali bezpieczniki od pompy chamulcowej |
zwarcie pytanie gdzie albo silnik zastane ktory bezpiecznik pali (numer) |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
MANIEK 79 [Usunięty]
|
Wysłany: |20 Maj 2006|, 2006 16:22
|
|
|
zwarcie pytanie gdzie albo silnik zastane ktory bezpiecznik pali (numer
to jest ta mala skrzynka tam gdzie schowek w aucie
termostat wymienialem wentylator dziala niedawno robilem 2 glowice i uszczelki byly wymieniane
wibracje ciezko powiedziec mi sie wydaje ze wal most jest ok
jak wzucam bieg to jest stuk (szarpniecie cos takiego )
w czasie jazdy gladko zmienia biegi
dodatkowy problem to pradniczka wymienilem i dalej nie pokazuje pretkosci i niema 4 biegu
dziwne bo jak odpalam auto to wskazowka pretkosciomieza skacze od zera do 60km 80km
po wzuceniu D wszystko zanika czyli nic sie nie dzieje. |
|
|
|
 |
|
|