 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Jak zamontowac gumy w wahaczu... |
| Autor |
Wiadomość |
5zymon
[Usunięty]
|
 Wysłany: |8 Gru 2005|, 2005 19:19
|
|
|
Podpialem aku po 3 godzianch ladowania, zakrecil zapalil etc. Zostawilem go na noc ale odpialem jedna kleme, zobaczyc czy moze to samego akumulatora szlag nie trafil i czy rozladuje sie mimo tego ze byl odpiety. Jak jutro zakreci normlanei, to przyczyn bede juz szukal w samochodzie  . |
|
 |
|
 |
Adam_2000 
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |8 Gru 2005|, 2005 19:20
|
|
|
Podłącz sie najpierw amperomierzem i zmierz prąd spoczynkowy... może po prostu bateria dokonała żywota i tyle  |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
 |
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |8 Gru 2005|, 2005 19:24
|
|
|
| no - jakaś celka padła albo płyta się była skrzywiłą i sama zwiera. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
5zymon
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Gru 2005|, 2005 19:24
|
|
|
Moja prymitywna metoda powinna sie chyba sprawdzic
SPrawdzalem tylko napiecie po ladowaniu zaraz bylo ok. 13,1 (ok. bo mam miernik taki ze wskazowka nie cyfrowy  ). Akumulator po 3 godzinach ladowania robil sie cieplawy 
[ Dodano: 2005-12-09, 18:03 ]
Hmmm odpialem klemy na noc. Rano zakrecil az milo i zapalil. Potem jeszcze podjechalem na stacje, tam tez bez problemu zakrecil i zapalil. Pojechalem na uczelnie....tam na wszelki wypadek odpialem akumuilator zeby mi nie padl. Przyjechalem o 10 wrocilem o 17. Podpialem akumulator a tam.... aku siadl. Ledwo co krecil i samochod nie byl w stanie zapalic, mimo ze byl odpiety!! Na szczescie kumpel byl w poblizu, mialem line to mnie pocaignal kawalek i samochod zapalil. Pod domem sprawdzalem, aku sie trohce podladowal i juz kreci normlanie, ale pewno za pare godzin znowu bedize padniety . Teraz to zglupialem...moze to akumulator jest do bani....
Druga sprawa, to przed remontem, abs co jakis czas mi swiecil i gasl. Po wymienie z przodu, tarzc na nowe, klockow na nowe, plynu hamulcowego an nowy, przeczyszczeniu czujnikow, zapala sie tyko na poczatku a potem ladnie gasnie i juz sie nie swieci!! ....ale dzisiaj tak na probe rozpedzilem sie, depnalem i co ? I kola zablokowaly sie az milo i posunalem po asfalcie.....czy tak dziala ten wiekowy abs? Czy dalej mam cos spieprzone mimo ze nie swieci
[ Dodano: 2005-12-10, 12:26 ]
Ha dowiedzialem sie jak sprawdzic miernikiem, pobor pradu w spoczynku i sprawdzilem.
BEz alarmu ok. 25mA z alarmem 40-50 mA. Wiec to raczej nei samochod pobiera prad, tylko aku musial wyzianac ducha. Nie wiem czy go nie przeladowalem , bo teraz jak sie go podpina, to juz po 2 godzinach jest cieplawy. Jest na gwarancji chyba, mam jeszcze jeden z poloneza , uzywany pol roku, bo kupilem go w zeszla zime, a w wakacje ciezrowka sprzatnela poloneza z ulic razem ze mna . Musze tylko kable przedluzyc bo on ma odwrotnie + i - i mi nie pasuje. Mam nadzieje ze bedize dobrze ;] |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |13 Kwi 2006|, 2006 14:06
|
|
|
| mmmk napisał/a: | dla mnie tyl tam gdzie mam dluzsze gumy to od strony podluznic. czyli zakladaja na stabilzator to )00-0(8 z czego () podkladki 0krotka guma 00dluga guma i 8 nakretka.
pozdrawiam
maciek
p.s. wiem fajna legenda  |
a czy mozna tak ??
)00-0)8 ??? |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |13 Kwi 2006|, 2006 14:20
|
|
|
| Kevin Xy napisał/a: | a czy mozna tak ??
)00-0)8 ??? |
ale po ch.. ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |13 Kwi 2006|, 2006 14:49
|
|
|
| Struna napisał/a: | | Kevin Xy napisał/a: | a czy mozna tak ??
)00-0)8 ??? |
ale po ch.. ? |
bo wlasnie ta pogrubiona podkladka ladnie zamyka calosc w wahaczu na maxa sztywno |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |13 Kwi 2006|, 2006 14:55
|
|
|
| a jak konkretnie Ci koło przywali w dziurę i uderzy ta podkładka o wahacz to jest szansa, że urwie Ci stabilizator. Widziałem kilka takich spawanych zaraz za gwintem - pewnie właśnie się złamał od takiego montażu ( ale to tylko takie moje domniemanie ) |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |13 Kwi 2006|, 2006 15:14
|
|
|
| no ja wlasnie w taki sposob zamontowalem na probe- ta zamykajaca podkladka konkretnie to zaciska i ta guma miedzy stabilizatorem a wahaczem mocno sie zgniata i sztywno siedzi- wydaje mi sie ze to jet bardziej sztywne niz montaz )( |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |13 Kwi 2006|, 2006 15:16
|
|
|
w sumie ja jak popatrzyłem w swoim nowym nabytku jak jest założone to się okazało że obydwie podkładki są () a nie )( - póki co się nic nie urwało  |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |13 Kwi 2006|, 2006 16:04
|
|
|
| wolna amerykanka |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
rasio
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Kwi 2006|, 2006 20:19
|
|
|
| zregenerowany sworzeń szkoda zycia |
|
|
|
|
|
megalith
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Kwi 2006|, 2006 21:57
|
|
|
| Kevin Xy napisał/a: | | )00-0)8 |
Widziałem też ten montaż - i potwierdzam że działa, ale wygląda conajmniej dziwnie. To chyba nie ma być tak na maksa sztywne... :692: |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |25 Kwi 2006|, 2006 14:06
|
|
|
| puki co wrzucilem klasycznie |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
rasio
[Usunięty]
|
| Wysłany: |26 Kwi 2006|, 2006 09:40
|
|
|
| mi zamiast tych gum załozyli (podkładke gumowa z pasa transmisyjnego)dajcie jakies namiary jak sie te gumy orginalnie nazywaja i gdzie je kupis.bo za cholere sprzedawca nie kumaty. |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
