|
Coworth-manual-komputer sterujący |
| Autor |
Wiadomość |
COSSY [Usunięty]
|
Wysłany: |11 Kwi 2006|, 2006 14:05 Coworth-manual-komputer sterujący
|
|
|
W końcu dowiedziałem się jak założyć manual w Cosworcie BOB z odpowiednim komputerem. Są specjalne komputery (nie Forda) na które programuje się oryginalne oprogramowanie i kasuje się dowolne funkcje, np. automata.
Wszystko pięknie i ładnie, tylko cena takiego modułu wychodzi około 2000 Euro! |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |11 Kwi 2006|, 2006 14:08
|
|
|
| COSSY napisał/a: | | Wszystko pięknie i ładnie, tylko cena takiego modułu wychodzi około 2000 Euro! |
No... i powodzenia |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |11 Kwi 2006|, 2006 16:19
|
|
|
| COSSY napisał/a: | | W końcu dowiedziałem się jak założyć manual w Cosworcie BOB | skoro dało się w starszym to i pewnie tego można oryć jakoś metodami chałupniczymi |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
COSSY [Usunięty]
|
Wysłany: |11 Kwi 2006|, 2006 16:49
|
|
|
| W starszym nic nie musiałeś Struna robić |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |11 Kwi 2006|, 2006 16:50
|
|
|
no jak nie - trzeba zworki zrobić bo by głupek nie odpalił |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
COSSY [Usunięty]
|
Wysłany: |11 Kwi 2006|, 2006 17:04
|
|
|
| Zworki na zwykłym przekaźniku, a tu mowa jest o komputerze sterującym |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |12 Kwi 2006|, 2006 00:57
|
|
|
| ale w starym i tak komputer łapał błedy od skrzyni. |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
VIK
KR673YV


Auto: BMW E38
Wiek: 47 Dołączył: 20 Maj 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |12 Kwi 2006|, 2006 07:40
|
|
|
| w starym?? w życiu, jak VSS podłączysz jak trzeba-nic nie łapie. |
_________________ "mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |12 Kwi 2006|, 2006 10:03
|
|
|
moze...a cz ostatniego jak zczytywalem bledy to mjaknajbardziej mial bledy od skrzyni |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
COSSY [Usunięty]
|
Wysłany: |12 Kwi 2006|, 2006 13:55
|
|
|
| Rafał A.(antek) napisał/a: | | ale w starym i tak komputer łapał błedy od skrzyni. |
Coś Tobie sie Antek pomyliło |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |12 Kwi 2006|, 2006 15:26
|
|
|
czemu pomyliło? sam czytalem kody blędów to wiem
PS błedy ktore wywalił silnik
Błędy silnika:
Stałe:
- czujnik położenia przepustnicy lub jego obwód (TPS)
- Przełącznik D/N lub jego obwód (samochód nie w pozycji D/N podczas testu)
- Automatyczna skrzynia biegów zawór biegów ¾
- włącznik funkcji kick down lub jego obwód
- Elektrozawór sprzęgła blokady przetwornika momentu (lock up)
Błędy dawne:
- czujnik prędkości pojazdu lub jego obwód (VSS)
- elektroniczny przetwornik ciśnienia lub elektroniczny układ ciśnieniowego sprzężenia zwrotnego albo ich obwody (zawór EGR)
- przepływomierz powietrza masowy lub jego obwód (MAF) |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
| Ostatnio zmieniony przez Rafał A.(antek) |12 Kwi 2006|, 2006 15:32, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
COSSY [Usunięty]
|
Wysłany: |12 Kwi 2006|, 2006 18:24
|
|
|
| Ale tu gadka o starym Cosworcie który bez problema chodzi na kompie od automatu. |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |12 Kwi 2006|, 2006 19:39
|
|
|
| a niby o jakim ja mowie?? ECC IV cossie 94 |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
COSSY [Usunięty]
|
Wysłany: |12 Kwi 2006|, 2006 19:43
|
|
|
| Myślałem, że o swoim wielorybie mówisz. Skąd mam wiedzieć, że masz Cossiego? Nie zmienia to faktu, że na starym kompie możesz brykać na automacie i manualu. |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |12 Kwi 2006|, 2006 19:48
|
|
|
| Rafał A.(antek) napisał/a: | - Przełącznik D/N lub jego obwód (samochód nie w pozycji D/N podczas testu)
- Automatyczna skrzynia biegów zawór biegów ¾
- włącznik funkcji kick down lub jego obwód
- Elektrozawór sprzęgła blokady przetwornika momentu (lock up) |
Rafał ma rację... tych błędów się niestety nie uniknie bez jakiegoś mądrego układu, który będzie "emulował" lockup i 3/4.
Owszem silnik będzie chodził, bo to nie są twarde błędy, ale fakt ich wystąpienia jest bezsprzeczny |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
|
|