$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - brak pradu na cewce, raz jest raz niema
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
brak pradu na cewce, raz jest raz niema
Autor Wiadomość
n3zik
[Usunięty]

  Wysłany: |22 Cze 2006|, 2006 20:49   brak pradu na cewce, raz jest raz niema

witam serdecznie.

od kilku dni borykam sie brakiem pradu na cewce. scorpio 2.0 DOHC
jak w temacie czasem sie znajdzie prad na cewce, ale czesciej go nie ma :694:
sprawdzilem juz komputer, cewke, czujnik polozenia walu, kondensator przy cewce,
przewody i qpa.
jak chce to czasem zagada na chwile.
juz nie mam pojecia co moze byc to przyczyna, szukam na wszystkich forach
ehhmmm mam juz dosc ide jeszcze sprawdzic jakies tam masy przy lampie
jak to nie bedzie to to sie poddaje.

[ Dodano: 2006-06-22, 21:57 ]
pierdziele jutro odstawiam do jakiegos magika
pozdr
 
 
MIREK_ŁÓDŹ
[Usunięty]

Wysłany: |22 Cze 2006|, 2006 22:53   

n3zik napisał/a:
czasem sie znajdzie prad na cewce, ale czesciej go nie ma


Ja ostatnio opisywałem że popodmieniałem też wszystkie te części i iskra raz wychodziła z cewki a raz nie. W akcie desperacji zresetowałem kompai przejechałem już chyba ze 2000 km i wszystko działa. :689:
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |22 Cze 2006|, 2006 23:18   

Dwa podstawowe pytania :
1. czy mówisz o braku zasilania cewki - [15], czy
2. braku sterowania cewką ?
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
n3zik
[Usunięty]

Wysłany: |23 Cze 2006|, 2006 07:09   

brak zasilania cewki [15].
wydaje mi sie ze przyczyna bedzie immobilizer :/
sam juz nie wiem.
thx za pomoc
pozdr
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |23 Cze 2006|, 2006 09:12   

n3zik napisał/a:
brak zasilania cewki [15].

To podłącz na próbę zasilanie bezpośrednio z akumulatora i zobacz, czy będzie O'K.
Jeżeli tak, to problemu szukaj w układzie skrzynka bezp.- stacyjka.
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
n3zik
[Usunięty]

Wysłany: |23 Cze 2006|, 2006 11:51   

juz tak robilem, tylko ze wpialem sie w skrzynke z bezpiecznikami.
nie probowalem odpalac, tylko slyszalem cykniecia jak by cos sie odbezpieczylo.
wydaje mi sie ze w ten sposob odpali.

problemem moze byc immo, ale raczej nie bo odbezpiecza i wszystkie kontrolki sie pala.
jak sil starczy to jeszcze pokopie w stacyjce.
najlepszym rozwiazaniem byl by schemat instalacji elektrycznej.
wiec biore sie do szukania

pozdrawiam
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |23 Cze 2006|, 2006 11:52   

n3zik napisał/a:
ale raczej nie bo odbezpiecza i wszystkie kontrolki sie pala.
immo nie odcina kontrolek - wszystko świeci ale rozrusznik nie będzie kręcił.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
n3zik
[Usunięty]

Wysłany: |23 Cze 2006|, 2006 12:14   

akurat ta wersja immo tak robi. przekrecasz kluczyk i masz ciemno dopiero jak odbezpieczysz to sie pokazuje prad.

w 2 scorpio mam tak jak mowisz. wszystko sie pali, a po kliknieciu pilota pokazuje sie prad na cewce, pompie paliwa i na rozruszniku.
tam mialem inny problem, auto nie odpalalo jak bylo rozgrzane, ale elektryk zalozyl jakas kostke, czy obejscie i jest ok.

wyjdzie na to, ze sie zatoczy auto do elektryka i niech sie bawi :695:
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |23 Cze 2006|, 2006 12:22   

zrób jak Adam radził, podaj prąd na cewkę i spróbuj odpalić.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
n3zik
[Usunięty]

Wysłany: |23 Cze 2006|, 2006 23:41   

zrobilem odpala i jezdzi :DDDD D
wytargalem skrzynke z bezpiecznikami (ta po lewej stronie komory silnika),
rozebralem wyczyscilem popryskalem troszeczke WD zmontowalem i silniczek wrocil do zycia ;)
w planach mam jeszcze zregenerowanie skrzyneczki z prawej strony, jak narazie plany heheh
po 4,5h dlubanki z ta mniejsza skrzynka to troszke odechciewa mi sie rozbierac ta druga :647:
mam nadzieje ze problem zostal rozwiazany yeee
 
 
MIREK_ŁÓDŹ
[Usunięty]

Wysłany: |23 Cze 2006|, 2006 23:43   

n3zik napisał/a:
zrobilem odpala i jezdzi


A ty od razu do jakiegoś warsztatu chciałeś go prowadzić :706:
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |23 Cze 2006|, 2006 23:45   

n3zik napisał/a:
wytargalem skrzynke z bezpiecznikami (ta po lewej stronie komory silnika),
rozebralem wyczyscilem popryskalem troszeczke WD zmontowalem i silniczek wrocil do zycia

C.B.D.P.
Ale... jeżeli nie zabezpieczyłeś tej skrzynki wazeliną/smarem elektr,... to czeka Cię to jeszcze raz :)
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
n3zik
[Usunięty]

Wysłany: |23 Cze 2006|, 2006 23:53   

drugi raz bedzie szybcjej, wiem juz co i jak ;)
zabezpieczylem skrzynke folia tak zeby nie zaciekala,
parowac niepowinna :)

[ Dodano: 2006-06-26, 00:19 ]
autko przetestowane przejechalem 300 km i wszystko jest OK.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group