Ford Scorpio Team

GoLo

Witam, kupiłem do mojego "maleństwa"

blosa. No i niestety powstał problem...
Nie idzie tego za cholere wepchnąć w dolot. Za cel upatrzyłem sobie miejsce między MAFem a rezonatorem. Kombinowałem juz na wiele sposobów, lecz nic z tego, zawsze jest zbyt mało miejsca aby wszystko się zmieściło w lini. Przeszkadza wielki filtr powietrza.
Wg mnie zostały mi tyko 2 opcje: filtr stożkowy co niestety podraża cały interes o kolejne kilkadziesiat zl, badz pozbycie sie puszki rezonatara, duzo tansze i latwiejsze w montarzu.

Ponieważ tytuł postu jest "Blos VS rezonator" co radzicie?
Czy ta puszka jest na tyle wazna dla dzialania silnika że nie warto sie jej pozbyć = blos out?
Czy moze pozytywy blosa przycmia negatywny wpływ na silnik braku rezonatora = rezonator out?

A moze ktos wymyslil jakis patent na cosworta i blosa; prosze o fotke

Struna

Podejrzewam, że będziesz musiał zrobić testy na sobie - moim zdaniem możesz jakoś niedestrukcyjnie założyć na próbę blos-a bez rezonatora i zobaczyć jak to będzie się na beni i na lpg zachowywać.