Ford Scorpio Team

Emoo

Witam,

Mam taki delikatny problem z ABS-em i nie bardzo wiem co jest jego przyczyna.

Opisuje zachowanie samochodu na sliskiej nawierzchni, bo na suchej ABS sie nie uruchamia wiec problemu nie ma.
Normalnie ABS działa.
Ale czesto zapala sie kontrolka ABS (wtrakcie jazdy, bez jakiejs przyczyny) i wtedy zaczynaja sie schody. Wyglada to tak. Hamuje, ABS sie wlacza i dziala, ale pedal tak skacze do gory, ze chce urwac noge. Nie jestem w stanie utrzymac nogi na pedale taka to sila.
Czy ktos spotkal sie z czyms takim? Wolalbym to naprawic, bo dosyc niepewnie sie czuje jak jade po sliskim.
Pozdrawiam,
Emoo

Matth

hmm ABS jak dziala to zawsze kopie w pedal.. jak pierwszy raz jechalem autem z ABS i sie zalaczyl to bylem w ciezkim :shock:

ze takie gowno ktos wymyslil.. no ale tak kopie po nodze i juz.. a kopie bo abs gwaltownie zwieksza i zmniejsza cisnienie w uklazie co czujesz na nodze i wtedy tylko mocniej wciskaj i tyle a co do kontrolki to nie powiem bo nie wiem

irek

Skoro się pali to źle, śmiem stwierdzić, że napewno nie działa Ci ABS tylko pedał ucieka do końca słychać a nawet czuć drżenie a później pedał rośnie - jest tak ????

Możesz posprawdzać czujniki ale nastawiałbym się na wymiane pompy ABS

Rafał A.(antek)

moze czujnik albo pompa wariuje... opisz dokładniej czy to słychac takei jak by dziwne terkotanie wtedy i pedal idzi emocno do gory a terkotanie jest jak by czestrze niz zwykle?

Struna

jak się zapala tak sobie czsem to pewnie kable świrują albo czujniki zasyfiały i przekłamują.

Emoo

Witam,

Dopoki sie lampka nie swieci to wszystko jest OK, pedal skacze delikatnie i nie ma zadnych stukow.
Jak sie swieci, to kopie tak, ze nie da sie nogi na pedale utrzymac i pedal ucieka z 20 cm do gory, stukanie jest glosniejsze, ale nie bardzo glosne.
Powiedzcie od czego zaczac, bede jechal po kolei i wtedy zobaczymy co sie dzieje.
Pozdrawiam
Emoo

Struna

poziom płynu i jego stan jak mniemam poprawne - więc może od odkręcenia czujek i zobaczenia czy zębatki nie zasyfiały.

Adam_2000

Struna

akumulator można łatwo sprawdzić - załączasz stacyjkę w pozycji zapłon ( lamki na desce świecą) i deptasz kilka razy pedał hamulca aż usłyszysz, że pompa się uruchhomiła - czekasz aż się wyłączy i znowu pompujesz aż do włączenia - i teraz tak: jeśli grucha ok to 4-5 hamowań obsłuży i dopiero pompa odpala - jeśli po 2 lub mniej się załącza to już niewesoło.

Kevin Xy

czujnikow bym sie nie czepial- wydaje mi sie ze cisnienia nie trzyma- dopoki trzma to jet oki, ale jak juz osiagnie krytyczna wartosc to wariuje

Adam_2000

Emoo

No to juz cos wiem,
Oblookam po pracy i postaram sie napisac wieczorem jak wyszlo z testem "Struny".
Dzieki za dotychczasowa pomoc, na pewno bede sie jeszcze kontaktowal, bo sprawa wydaje byc sie dosyc skomplikowana jak dla mnie.

Stan plynu i jego jakosc jest w porzadku to musi byc cos glebiej. Dziwi mnie ze to zaczyna sie niespodziewanie, bez przyczyny, czasami nawet nie nacisne na hamulec a lampka sie juz zapala, a czasami nie zapala sie po kilku mocnych hamowaniach, takze nie wiem czy to bedzie problem z pompa.
Pozdrawiam,
Emoo