$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - wymiana gum stabilizatora
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
wymiana gum stabilizatora
Autor Wiadomość
Tritan 


Auto: brak
Wiek: 43
Dołączył: 25 Lip 2005
Skąd: Jaworzno
Wysłany: |28 Cze 2006|, 2006 13:11   wymiana gum stabilizatora

Witam jak w temacie jak to zrobić??? jak ktoś to robił (napewno) jakieś sugestie krok po kroku jak to zrobic. Ja mam taki plan dwa podnośniki podnieść przód ale nie tak zeby wisiały koła odkręcić nakrętki kluczem 24 przy wahaczu odkręcić śruby mocujące środkowe gumy zdemontować stabilizator zdemontować stare gumy z wahacza (pytanie czy one wyjdą same czy pod wpływem wpływu większych sił (młot) i zmontować wszystko. Mam się spodziewać jakis problemów/?
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |28 Cze 2006|, 2006 13:17   

stare gumy winny zlesc- najlepiej wlasnie wywalic caly stabilizator- latwiej pozniej sie spina- jeden wachacz bedzie do wykrecenia z belki. warto sie zaopatrzyc chociazby w taki pas do sciagania towaru na pace- taki z klamra- jesli masz stabilizator odkrecony z budy to juz sciaganie latwo pojdzie. dociaganie gum na stojacym aucie
zreszta temat byl przerabiany- poszukasz i znajdziesz
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Cze 2006|, 2006 13:48   

powiem tak - ostatnio zrobiłem to sam bez żadnych pasów i bez odkręcania stabilizatora - ja odkręcam wachacze od podwozia.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |28 Cze 2006|, 2006 13:49   

a jak go poniej dociagasz aby w belke wlazl ??
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Tritan 


Auto: brak
Wiek: 43
Dołączył: 25 Lip 2005
Skąd: Jaworzno
Wysłany: |28 Cze 2006|, 2006 14:40   

Chcialem kupić gumy środkowe bo końcowe mam (jak już wymieniać to wymieniać wszystko ) gościu się zapytał jaką mam średnice tych gum nie da się dojść po roczniku??
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Cze 2006|, 2006 14:45   

Tritan napisał/a:
kupić gumy środkowe bo końcowe mam
to ja nie kumam o jakich Ty gumach mówisz.

Kevin Xy napisał/a:
a jak go poniej dociagasz aby w belke wlazl ??
odkręcam obydwa a potem podnosze ręką i jak trzeba to naciągam nieco jakimś prętem czy śrubokrętem. Zazwyczaj robiłęm to w dwie osoby - wtedy jest łątwiej ale sytuacja zmusiła mnie do samodzielnej pracy i sam dałem radę :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
mmmk
[Usunięty]

Wysłany: |28 Cze 2006|, 2006 14:50   

pewnie stabilizator buda (podluznica). wez suwmiarke i zmierz. moge isc do siebie do garazu zmierzyc ale moze masz inny. chociaz w scorpio podobno byl rtylko 1 typ
pozdrawiam
maciek
 
 
Tritan 


Auto: brak
Wiek: 43
Dołączył: 25 Lip 2005
Skąd: Jaworzno
Wysłany: |28 Cze 2006|, 2006 15:08   

W sklepie gościu mówil że ma 3 rodzaje, więc nie wiem czy mam zmienić skelp czy tak faktycznie jest nie mam teraz jak iść pod auto dopiero wieczorem mam nadzie że jak jutro mu powiem srednice to mi sprowadzi na piątek
 
 
mmmk
[Usunięty]

Wysłany: |28 Cze 2006|, 2006 15:19   

http://www.allegro.pl/ite...atora_ford.html o takim czyms piszemy?? bo te sa od wieloryba wedlug opisu... wieloryb tez ma takie cos??
pozdrawiam
maciek
Ostatnio zmieniony przez mmmk |28 Cze 2006|, 2006 15:20, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Cze 2006|, 2006 15:25   

Tritan, o które gumy Ci chodzi - o te co są w wahaczu, które tzrymają stabilizator, czy o te które mocują stabilizator do podwozia ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Tritan 


Auto: brak
Wiek: 43
Dołączył: 25 Lip 2005
Skąd: Jaworzno
Wysłany: |28 Cze 2006|, 2006 15:36   

te środkowe co do podwozia trzymają
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Cze 2006|, 2006 15:37   

aaa to zupełnie inna bajka
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
irek 
Member 021



Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
Wysłany: |28 Cze 2006|, 2006 15:55   

ee to przy okazji już bym i wymienił gumy na wachaczu - jedna robota za jednym zamachem
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Cze 2006|, 2006 16:06   

Speedo napisał/a:
j atez tak robie, jak mi zlapie na kawalek otworu w belce to dociagam wkretakiem zeby wlozyc srube
to jest dosyć bezpieczne bo odkręcanie stabilizatora od podłużnic czasem kończy się zerwaniem nakrętki w profilu zamkniętym - a wtedy to już pozamiatane.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Cze 2006|, 2006 16:15   

Speedo napisał/a:
nawet dosc czesto, srubki nie sa zbyt grube a zazwyczaj niezle usyfiale i lubi a sie urwac, a wtedy to juz gehenna i sporo narzedzi potrzebnych
włąśnie tak się kiedyś zrobiło u Hryniaka w zielonej kombisi, mi co prawda meches do wymiany skrrzyni to jakoś odkręcił - ale to pneumatykiem to idzie jakoś.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group