|
Reset Licznika przy rozruchu |
| Autor |
Wiadomość |
grzechu913


Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy Wiek: 44 Dołączył: 23 Gru 2005 Skąd: Chrzanow
|
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 17:54 Reset Licznika przy rozruchu
|
|
|
Calym problemem majac dobry aku ,a resetujacy sie licznik co jakis czas jest ten oto kondesatorek elektrolit.
http://www.fotosik.pl/pok...fdb034f386.html
Po jego wymianie na nowy ,(ja zastosowalem 1000 uF /35V do 105stC wchodzi w to miejsce idealnie) problem zniknal jak reka odjal.Oczywiscie mozan sobie sprawdzic zimne luty przy okzaji,aby usunac problemy z migajaca poduszka,sprawdzeniem i wczesniejsza wymiana zarowek jak juz ciemne sa itp.
Wczesniej mialem problem ze co jakis czas ,ostatnio nawet po prawie kazdej nocy resetowal sie licznik,teraz nie widac nawet na nim przysiadu w trakcie zapalania.
Ogolnie jak samochod odpala w miare krecac rozrusznikiem to bedzie lekarstwo na te dolegliwosc |
_________________ Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG |
| Ostatnio zmieniony przez grzechu913 |1 Lut 2011|, 2011 17:56, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 18:01
|
|
|
miałem podobnie jak Ty ( losowo restartował ) , jeździłem z tym koło pół roku, aż w końcu nie odpaliłem
założyłem nowy aku i problem zniknął
Wg. mnie po prostu zrobiłeś "magazyn" tym większym elektrolitem i teraz potencjalny spadek napięcia podczas rozruchu nie wpływa tak istotnie na zegary.
Ale i tak fajny patent
Tak przy okazji, macie jakieś patenty na konserwację/zabezpieczenie połączenia oprawki żarówki z płytką ?
Bo u mnie po wymianie żarówek za kilka miesięcy zazwyczaj jedna czy dwie gaśnie, ale nie że się spali, tylko nie ma dobrego styku - wystarczy puknąć lekko i zapala się.
Wyjmuję zegary, przeczyszczę styk i na jakiś czas spokój, aż w końcu znowu coś nie styka.
Czym to potraktować żeby nie robiło takich chec ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
| Ostatnio zmieniony przez Struna |1 Lut 2011|, 2011 18:05, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
 |
grzechu913


Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy Wiek: 44 Dołączył: 23 Gru 2005 Skąd: Chrzanow
|
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 19:06
|
|
|
| tylko ze u mnie cos takiego sie dzialo w nwym bo rocznym aku,a jak widomo elektrolity z czasem traca pojemnosc ,scorki juz do nowych nie naleza,wiec efekty sa,a co do zarowek mozna posmarowac taka pasta przewodzaca i powinno pomoc,sa takie do polepszania polaczen |
_________________ Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG |
| Ostatnio zmieniony przez grzechu913 |1 Lut 2011|, 2011 20:06, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
levy
krzysiek


Auto: rudolf 95 16v
Pomógł: 6 razy Wiek: 57 Dołączył: 24 Kwi 2007 Skąd: swidnica
|
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:25
|
|
|
sprawa nie do konca jest pewna
moze jednak gdies zimne luty - a przy odczepieniu i wsadzeniu plyty licznika mogly zaskoczyc
jezeli po jakims czasie pojawi Ci sie ten sam problem dopsz posta w tym temacie
U mnie licznik dostawal reseta przy mocniejszym zatrzasnieciu drzwiami i przy nie wlaczonym silniku
jak odpalilem i dopiero zatrzaslem trzymal dane
po przelutowaniu niektorych wybranych spoin narazie sie uspokoilo |
_________________ SCORPIO 2.0 16V |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:31
|
|
|
| grzechu913 napisał/a: | | w nwym bo rocznym aku | stary, to albo nowe, albo roczne - zdecyduje się. Roczne aku nie jest nowe. Aku możesz spieprzyć i w miesiąc, więc trochę się kupy nie trzyma ta kwestia | Cytat: | | a co do zarowek mozna posmarowac taka pasta przewodzaca i powinno pomoc,sa takie do polepszania polaczen |
no właśnie takie coś bym użył, wiadomo jak toto się może nazywać ? jakiś producent ?
myślałem też o jakimś sprayu do zabezpieczania płytek, bo toto się utlenia nieco i potem lipa z kontaktem. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
| Ostatnio zmieniony przez Struna |1 Lut 2011|, 2011 20:35, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:35
|
|
|
To nie jest żaden przypadek. Grzesiek ma rację.
Już dawno pisałem o tych elektrolitach na płycie licznika, szczególnie właśnie ten, który widać na fotce - on jest w zasilaczu uP.
Kiedyś pomierzyłem, tak z ciekawości - po tych 10-13 latach, ich pojemność spada do poziomu 10-20%.
Trzeba je wymienić i po herbacie. |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
levy
krzysiek


Auto: rudolf 95 16v
Pomógł: 6 razy Wiek: 57 Dołączył: 24 Kwi 2007 Skąd: swidnica
|
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:37
|
|
|
Struna - kiedys w sierrce jak mialem choinke
co poprawilem to po jakims czasie to samo
naplulem na styki i bylo git
napluj na to i bedzie git albo zaslon zegary szmata i nie bedziesz sie denerwowal ze cos ci nie swieci |
_________________ SCORPIO 2.0 16V |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:41
|
|
|
| Adam_2000, Ty jesteś oblatany w te klocki - czym zamaziać styki pod żarówki żeby nie traciło z czasem styku ( nie utleniało sie ? ) |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
levy
krzysiek


Auto: rudolf 95 16v
Pomógł: 6 razy Wiek: 57 Dołączył: 24 Kwi 2007 Skąd: swidnica
|
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:43
|
|
|
| przelutuj styk i goraca cyne na styku zetrzyj np. szmatka |
_________________ SCORPIO 2.0 16V |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:46
|
|
|
to co w końcu - pluć czy lutować ?
btw - to przecież pocynowane jest, więc co da pocynowanie kolejny raz ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
levy
krzysiek


Auto: rudolf 95 16v
Pomógł: 6 razy Wiek: 57 Dołączył: 24 Kwi 2007 Skąd: swidnica
|
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:47
|
|
|
zapomnialem sory
ale pastami i tak bym sie nie bawil (brudzil) |
_________________ SCORPIO 2.0 16V |
| Ostatnio zmieniony przez levy |1 Lut 2011|, 2011 20:51, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
WieSiu

Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lip 2009 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:50
|
|
|
| Struna, a wazelina techniczna nie pomaga ? |
_________________ Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
|
|
|
 |
grzechu913


Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy Wiek: 44 Dołączył: 23 Gru 2005 Skąd: Chrzanow
|
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:53
|
|
|
zgadza sie tyle ze aku ma juz ponad 3 lata i dalej smiga az milo i w mrozy pali jak trzeba nawet jakby cos robil wczesniej przy aucie i byly jakies odbiorniki wlaczone,nie laduje go z zewnatrz wiec tyle co altek ,wedlug mnie to byl problem,wiadome sam do tego nie doszedlem ,wyczytalem to kiedys na forum VW ,w golfach i pasatach mieli takie jaja i goscie wymieniali kondziory ,i u nich pomagalo,ja dopiero 2 dni po wymianie jestem wiec jak bede po tygodniu to poiwem czy sie sprawdzilo czy nie.
Co do tej pasty to mozesz zastosowac smar motorlife 8 kosztuje do 10zl i zabespiecza polaczenia przed utlenianiem,albo jakis KONTAKT 61,ja tez stosowalem taki smar co stosujem w zakladzie energetycznym do polaczen przewodow,zabespieczen stykow w odlacznikach i walckontaktach ,nie wiem jak sie to nzywa musze zerknac to napisze,bo moze jest dostepne w handlu ,ale z tych wczesniejszych jak cos znajdziesz do zastosowan w elektronice to napewno sie bedzie nadawac |
_________________ Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:54
|
|
|
| WieSiu napisał/a: | | Struna, a wazelina techniczna nie pomaga ? | a mnie skąd to wiedzieć, właśnie pytam co użyć żeby było dobrze ( wazelina to może np. gejom pomagać )
[ Dodano: Wto 01 Lut, 2011 ]
| grzechu913 napisał/a: | | smar motorlife 8 |
| grzechu913 napisał/a: | | albo jakis KONTAKT 61 |
dzięki za podpowiedź. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
WieSiu

Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lip 2009 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:58
|
|
|
Struna, myslalem ze to oczywiste aby tym posmarowac delikatnie zawsze tak robie i sie nie utlenias i nie wyciera jesli jest odrobine ruchomy kontakt.
na gejostwie sie nie znam |
_________________ Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
| Ostatnio zmieniony przez WieSiu |1 Lut 2011|, 2011 20:58, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
|
|