$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Reset Licznika przy rozruchu
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Reset Licznika przy rozruchu
Autor Wiadomość
grzechu913 



Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 17:54   Reset Licznika przy rozruchu

Calym problemem majac dobry aku ,a resetujacy sie licznik co jakis czas jest ten oto kondesatorek elektrolit.

http://www.fotosik.pl/pok...fdb034f386.html

Po jego wymianie na nowy ,(ja zastosowalem 1000 uF /35V do 105stC wchodzi w to miejsce idealnie) problem zniknal jak reka odjal.Oczywiscie mozan sobie sprawdzic zimne luty przy okzaji,aby usunac problemy z migajaca poduszka,sprawdzeniem i wczesniejsza wymiana zarowek jak juz ciemne sa itp.
Wczesniej mialem problem ze co jakis czas ,ostatnio nawet po prawie kazdej nocy resetowal sie licznik,teraz nie widac nawet na nim przysiadu w trakcie zapalania.
Ogolnie jak samochod odpala w miare krecac rozrusznikiem to bedzie lekarstwo na te dolegliwosc
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG
Ostatnio zmieniony przez grzechu913 |1 Lut 2011|, 2011 17:56, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 18:01   

miałem podobnie jak Ty ( losowo restartował ) , jeździłem z tym koło pół roku, aż w końcu nie odpaliłem :-)
założyłem nowy aku i problem zniknął :)

Wg. mnie po prostu zrobiłeś "magazyn" tym większym elektrolitem i teraz potencjalny spadek napięcia podczas rozruchu nie wpływa tak istotnie na zegary.

Ale i tak fajny patent :)



Tak przy okazji, macie jakieś patenty na konserwację/zabezpieczenie połączenia oprawki żarówki z płytką ?

Bo u mnie po wymianie żarówek za kilka miesięcy zazwyczaj jedna czy dwie gaśnie, ale nie że się spali, tylko nie ma dobrego styku - wystarczy puknąć lekko i zapala się.

Wyjmuję zegary, przeczyszczę styk i na jakiś czas spokój, aż w końcu znowu coś nie styka.

Czym to potraktować żeby nie robiło takich chec ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
Ostatnio zmieniony przez Struna |1 Lut 2011|, 2011 18:05, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
 
grzechu913 



Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 19:06   

tylko ze u mnie cos takiego sie dzialo w nwym bo rocznym aku,a jak widomo elektrolity z czasem traca pojemnosc ,scorki juz do nowych nie naleza,wiec efekty sa,a co do zarowek mozna posmarowac taka pasta przewodzaca i powinno pomoc,sa takie do polepszania polaczen
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG
Ostatnio zmieniony przez grzechu913 |1 Lut 2011|, 2011 20:06, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
levy 
krzysiek



Auto: rudolf 95 16v
Pomógł: 6 razy
Wiek: 57
Dołączył: 24 Kwi 2007
Skąd: swidnica
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:25   

sprawa nie do konca jest pewna
moze jednak gdies zimne luty - a przy odczepieniu i wsadzeniu plyty licznika mogly zaskoczyc
jezeli po jakims czasie pojawi Ci sie ten sam problem dopsz posta w tym temacie
U mnie licznik dostawal reseta przy mocniejszym zatrzasnieciu drzwiami i przy nie wlaczonym silniku
jak odpalilem i dopiero zatrzaslem trzymal dane
po przelutowaniu niektorych wybranych spoin narazie sie uspokoilo :)
_________________
SCORPIO 2.0 16V
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:31   

grzechu913 napisał/a:
w nwym bo rocznym aku
stary, to albo nowe, albo roczne - zdecyduje się. Roczne aku nie jest nowe. Aku możesz spieprzyć i w miesiąc, więc trochę się kupy nie trzyma ta kwestia :)
Cytat:
a co do zarowek mozna posmarowac taka pasta przewodzaca i powinno pomoc,sa takie do polepszania polaczen


no właśnie takie coś bym użył, wiadomo jak toto się może nazywać ? jakiś producent ?

myślałem też o jakimś sprayu do zabezpieczania płytek, bo toto się utlenia nieco i potem lipa z kontaktem.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
Ostatnio zmieniony przez Struna |1 Lut 2011|, 2011 20:35, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:35   

To nie jest żaden przypadek. Grzesiek ma rację.
Już dawno pisałem o tych elektrolitach na płycie licznika, szczególnie właśnie ten, który widać na fotce - on jest w zasilaczu uP.
Kiedyś pomierzyłem, tak z ciekawości - po tych 10-13 latach, ich pojemność spada do poziomu 10-20%.
Trzeba je wymienić i po herbacie.
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
levy 
krzysiek



Auto: rudolf 95 16v
Pomógł: 6 razy
Wiek: 57
Dołączył: 24 Kwi 2007
Skąd: swidnica
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:37   

Struna - kiedys w sierrce jak mialem choinke
co poprawilem to po jakims czasie to samo
naplulem na styki i bylo git
napluj na to i bedzie git :690: albo zaslon zegary szmata i nie bedziesz sie denerwowal ze cos ci nie swieci :695:
_________________
SCORPIO 2.0 16V
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:41   

Adam_2000, Ty jesteś oblatany w te klocki - czym zamaziać styki pod żarówki żeby nie traciło z czasem styku ( nie utleniało sie ? )
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
levy 
krzysiek



Auto: rudolf 95 16v
Pomógł: 6 razy
Wiek: 57
Dołączył: 24 Kwi 2007
Skąd: swidnica
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:43   

przelutuj styk i goraca cyne na styku zetrzyj np. szmatka
_________________
SCORPIO 2.0 16V
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:46   

to co w końcu - pluć czy lutować ? :-d

btw - to przecież pocynowane jest, więc co da pocynowanie kolejny raz ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
levy 
krzysiek



Auto: rudolf 95 16v
Pomógł: 6 razy
Wiek: 57
Dołączył: 24 Kwi 2007
Skąd: swidnica
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:47   

zapomnialem sory :/
ale pastami i tak bym sie nie bawil (brudzil)
_________________
SCORPIO 2.0 16V
Ostatnio zmieniony przez levy |1 Lut 2011|, 2011 20:51, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
WieSiu 


Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:50   

Struna, a wazelina techniczna nie pomaga ?
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG
 
 
grzechu913 



Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:53   

zgadza sie tyle ze aku ma juz ponad 3 lata i dalej smiga az milo i w mrozy pali jak trzeba nawet jakby cos robil wczesniej przy aucie i byly jakies odbiorniki wlaczone,nie laduje go z zewnatrz wiec tyle co altek ,wedlug mnie to byl problem,wiadome sam do tego nie doszedlem ,wyczytalem to kiedys na forum VW ,w golfach i pasatach mieli takie jaja i goscie wymieniali kondziory ,i u nich pomagalo,ja dopiero 2 dni po wymianie jestem wiec jak bede po tygodniu to poiwem czy sie sprawdzilo czy nie.
Co do tej pasty to mozesz zastosowac smar motorlife 8 kosztuje do 10zl i zabespiecza polaczenia przed utlenianiem,albo jakis KONTAKT 61,ja tez stosowalem taki smar co stosujem w zakladzie energetycznym do polaczen przewodow,zabespieczen stykow w odlacznikach i walckontaktach ,nie wiem jak sie to nzywa musze zerknac to napisze,bo moze jest dostepne w handlu ,ale z tych wczesniejszych jak cos znajdziesz do zastosowan w elektronice to napewno sie bedzie nadawac
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:54   

WieSiu napisał/a:
Struna, a wazelina techniczna nie pomaga ?
a mnie skąd to wiedzieć, właśnie pytam co użyć żeby było dobrze ( wazelina to może np. gejom pomagać :) )

[ Dodano: Wto 01 Lut, 2011 ]
grzechu913 napisał/a:
smar motorlife 8
grzechu913 napisał/a:
albo jakis KONTAKT 61


dzięki za podpowiedź.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
WieSiu 


Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
Wysłany: |1 Lut 2011|, 2011 20:58   

Struna, myslalem ze to oczywiste aby tym posmarowac delikatnie :) zawsze tak robie i sie nie utlenias i nie wyciera jesli jest odrobine ruchomy kontakt.

na gejostwie sie nie znam :P
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG
Ostatnio zmieniony przez WieSiu |1 Lut 2011|, 2011 20:58, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group