$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Wolne obroty w BOB-ie
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem Poprzedni temat «» Następny temat
Wolne obroty w BOB-ie
Autor Wiadomość
gorgo 



Auto: '96, 2.9 24V, ASB, kombi, LPG
Pomógł: 2 razy
Wiek: 39
Dołączył: 10 Paź 2010
Skąd: Kraków/Czaple
Wysłany: |25 Lut 2012|, 2012 16:41   Wolne obroty w BOB-ie
Jak to jest z wolnymi obrotami w cossie? U mnie raz ładnie trzyma to co fabryka pisze a zaraz po jakieś chwili jazdy wolne obroty mam na poziomie 1500-2000 czasem po chwili z tych obrotów schodzi a czasem nie. EBJ podmieniałem i jest to samo. I tak się zaczynam zastanawiać czy to norma czy coś jest nie tak...
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=ncTPHk0VcfI Lampy LED w moim 309
tel. 662 760 770
 
 
robkom 



Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
Wysłany: |25 Lut 2012|, 2012 16:51   
powinienł zejść do 750obr i tak trzymać. Jedyny wyjątek to po odpaleniu zimnego trzyma przez chwilę ok. 1200obr i schodzi od razu do tych około 750obr.
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS
 
 
 
gorgo 



Auto: '96, 2.9 24V, ASB, kombi, LPG
Pomógł: 2 razy
Wiek: 39
Dołączył: 10 Paź 2010
Skąd: Kraków/Czaple
Wysłany: |25 Lut 2012|, 2012 17:37   
Też mi się tak wydawało...
A jakieś pomysły co może być nie tak?
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=ncTPHk0VcfI Lampy LED w moim 309
tel. 662 760 770
 
 
robkom 



Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
Wysłany: |25 Lut 2012|, 2012 17:54   
jak masz interfejs to podłącz się i zobacz czy wszystkie parametry jakie można odczytać są w normie, przepływka, sondy, korekty długie i krótkie tu już coś powinno pokazać , jak nie to może być wina po stronie mechanicznej - jakaś lewizna, ebj. A wogóle próbowałeś zrobić reset i od nowa adaptację na benie?
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS
 
 
 
gorgo 



Auto: '96, 2.9 24V, ASB, kombi, LPG
Pomógł: 2 razy
Wiek: 39
Dołączył: 10 Paź 2010
Skąd: Kraków/Czaple
Wysłany: |25 Lut 2012|, 2012 20:43   
Odczyty z kompa ok, reset robiony już nie raz. Lewizny nie powinno być. EGR usunięty.
Jedyne co mi przychodzi do głowy to może niskie ciśnienie paliwa ale nie wiem czy to ma jakiś wpływ na wolne obroty.
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=ncTPHk0VcfI Lampy LED w moim 309
tel. 662 760 770
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |26 Lut 2012|, 2012 14:20   
gorgo napisał/a:
...Lewizny nie powinno być...
To jakieś przypuszczenie czy diagnoza po zbadaniu? Na przypuszczeniach to "daleko nie zajedziemy".
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |26 Lut 2012|, 2012 14:35   
eby się zawiesza :)
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
gorgo 



Auto: '96, 2.9 24V, ASB, kombi, LPG
Pomógł: 2 razy
Wiek: 39
Dołączył: 10 Paź 2010
Skąd: Kraków/Czaple
Wysłany: |26 Lut 2012|, 2012 14:47   
Pewności nigdy mieć nie można...
Ale sprawdziłem już kilkukrotnie chyba wszystkie połączenia na dolocie i wygląda ok, nic nie syczy, węże całe, uszczelki też wszystko posklecane jak należy wskazania MAFa tak jak być powinno.

Pepi w takim razie muszę podmienić jeszcze raz EBJ.
Reset jest chyba wskazany po wymianie EBJ...
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=ncTPHk0VcfI Lampy LED w moim 309
tel. 662 760 770
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |26 Lut 2012|, 2012 14:50   
Można częściowo stwierdzić szczelność dolotu odłączając zasilanie EBJ-otowi gdy silnik pracuje na jałowych. (np. poprzez ściągnięcie wtyczki z EBJ-ota)
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
gorgo 



Auto: '96, 2.9 24V, ASB, kombi, LPG
Pomógł: 2 razy
Wiek: 39
Dołączył: 10 Paź 2010
Skąd: Kraków/Czaple
Wysłany: |26 Lut 2012|, 2012 15:03   
Tak sprawdzałem wcześniej i gasł praktycznie od razu, ale w sumie dobra koncepcja. Jak wskoczy mi na wysokie obroty to odłączyć EBJ i będzie wiadomo czy się zacina czy nie.
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=ncTPHk0VcfI Lampy LED w moim 309
tel. 662 760 770
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |26 Lut 2012|, 2012 16:04   
gorgo napisał/a:
Tak sprawdzałem wcześniej i gasł praktycznie od razu, ale w sumie dobra koncepcja. Jak wskoczy mi na wysokie obroty to odłączyć EBJ i będzie wiadomo czy się zacina czy nie.
:) -o właśnie o to mi chodziło
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
gorgo 



Auto: '96, 2.9 24V, ASB, kombi, LPG
Pomógł: 2 razy
Wiek: 39
Dołączył: 10 Paź 2010
Skąd: Kraków/Czaple
Wysłany: |26 Lut 2012|, 2012 16:23   
Poszedłem z ciekawości odpalić i EBJ odłączyć i się okazało że auto jak pracowało tak pracuje... nie słychać żeby coś syczało... Może jednak ten EBJ...
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=ncTPHk0VcfI Lampy LED w moim 309
tel. 662 760 770
 
 
robkom 



Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
Wysłany: |26 Lut 2012|, 2012 16:41   
pisałeś że podmieniałeś - ale na nowy czy jakaś używka też? jeśli używka to może też wadliwa, a próbowałeś swojego rozebrać i wyczyścić?
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |26 Lut 2012|, 2012 16:48   
ebj nie przejmuj się ja kupiłem takie 3 sztuki które były wadliwe
odpalałeś i było ok auto się nagrzało i już utrzymywało 1500-1700 obr
jeden umyłem i mu pomogło
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
robkom 



Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
Wysłany: |26 Lut 2012|, 2012 16:58   
właśnie ja swojego też wymyłem i śmigam do tej pory.
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group