$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - po wymianie...
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
po wymianie...
Autor Wiadomość
masa300789 


Auto: Mondeo 2,5 v6
Dołączył: 25 Paź 2008
Skąd: Prudnik
Wysłany: |17 Lis 2010|, 2010 05:59   po wymianie...

Po wymianie oleju, kontrolka zaczela cos za pozno gasnac,nie pamietam tylko czy od razu,mlody przelal tak ok 2cm ponad stan i tak bylo jezdzone z 1tys.km,jak jest odpalany rano to gasnie po ok3 sek, po dlugim postoju to samo..jak sie odpala np co 1-2 godz to gasnie dobrze..i nie daje mi to spokoju,albo olej jakis trefny-albo filtr-i zastanawiam sie czy zawork z nadmiaru cisnienia sie nie odkrecil. olej z beczki 15/40 tej firmy co zawsze filtr filtrona..
_________________
Pozdrawiam Robert
 
 
Adam518 


Auto: scorpio 2.016v MSB sedan 96r
Wiek: 54
Dołączył: 26 Cze 2008
Skąd: wierzchowice
Wysłany: |17 Lis 2010|, 2010 11:25   

Beczka ta sama tylko może olej inny.Jak nie robiłeś zaworka to nie wiem na co czekasz.kiedyś też zalałem jakimś badziewiem z orlenu(oczywiście po regeneracji zaworka) i kontrolka świeciła po rozruchu,w następny dzień kupiłem olej Forda i spokój.Więcej nie kupuje oleju z beczki
_________________
Było Scorpio 94r 2.9efi 4x4lpg
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |17 Lis 2010|, 2010 12:04   

Przelanie ponad stan nie powinno spowodować tego co opisujesz , zawór też nie odkręci się tak z dnia na dzień.
Jeśli przed wymianą było o.k to problemu szukałbym w tym co było robione :
- olej
- filtr.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |17 Lis 2010|, 2010 14:18   

Jaki filtr założyłeś ?
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
wieloryb 
KR 501 HU



Auto: '95 2,3 16V, MSB, Ghia, kombi + LPG
Wiek: 47
Dołączył: 05 Lut 2009
Skąd: Kraków
Wysłany: |17 Lis 2010|, 2010 16:14   

pablo19 napisał/a:
Jaki filtr założyłeś ?

masa 300789 napisał, ze

[ Dodano: |17 Lis 2010|, o 16:14 ]
masa300789 napisał/a:
tej firmy co zawsze filtr filtrona..
_________________
Pozdrawiam,
wieloryb :)

KOBI Mobilny Serwis Rowerowy www.kobiserwis.pl
606-857-942
Team 4 Gary
Ostatnio zmieniony przez wieloryb |17 Lis 2010|, 2010 16:15, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
 
masa300789 


Auto: Mondeo 2,5 v6
Dołączył: 25 Paź 2008
Skąd: Prudnik
Wysłany: |17 Lis 2010|, 2010 18:34   

Sprobuje zmienic olej i filtr ,raz jeszcze...mam jeszcze gdzies olej z poprzedniej beczki,moze cos to pomoze,a to ze olej z beczki to nic nie znaczy-tylko dlaczego ta akurat przywiezli z Chin? ;) ;) :690:
_________________
Pozdrawiam Robert
 
 
Vaux 
FSTMember073



Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Wiek: 50
Dołączył: 17 Mar 2005
Skąd: Puławy
Wysłany: |17 Lis 2010|, 2010 20:49   

Tylko raz u mnie skorzystalem z oleju z beczki (filtr motorcraft, olej mobil 10w40) - wiecej tego nie zrobie bo z cichy do tej pory silnik zaczal chodzic glosniej :( Przejechalem z 5 tysi i zalalem z powrotem midlanda 10w40, od razu co innego... Takze jak pozostali koledzy nie polecam beczkowych olejow...Sprobuj wymienic na jakis sprawdzony z butelki
_________________
V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91
Ostatnio zmieniony przez Vaux |17 Lis 2010|, 2010 20:51, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
TomiGra 
eMkaCZ ver.M



Auto: BMW E61 550i, 735i 89r ASB
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2009
Skąd: Wejherowo^Piła
Wysłany: |17 Lis 2010|, 2010 21:11   

masa300789, mam w tej chwili podobny problem ze zbyt długim świeceniem kontrolki oleju. Problem zaczął się już przy poprzednim oleju Castrol 5w40. Myślałem że to może olej lub filtr. Po wymianie na olej Ford-owski 5w30 i Motrocraft filtr bez zmian. Zaworek oczywiście zrobiony na klej(wymieniona sprężynka, zaworek) niestety nie wymieniona uszczelka pompy.

Ostatnim ratunkiem dla mnie jest wymiana pompy(czekam na nią, z cichego silnika) i uszczelki. To na dniach. Potem z rozpaczy wymienię czujnik ciśnienia oleju.

[ Dodano: |26 Lis 2010|, o 20:42 ]
..więc pompa wymieniona. Dałem nową uszczelkę a zaworek i sprężynkę zostawiłem stare. Oczywiście śrubę dałem na klej. Lampka ciśnienia oleju po wymianie pompy zgasła szybciej :-d

Nie dawało mi spokoju co się mogło w starej pompie pokiełbasić. Odkręciłem wiec śrubę od zaworka i okazało się że zaworek się zawiesił bo sprężynka po odkręceniu śruby wystawała jakiś centymetr.
_________________
BMW 735i 89r+STAG300 Inj.BARRACUDA
był ESCORT 1.6 16V 94r+lpg BRC II
SCORPIO 2.3 16V 95r+STAG300

SCORPIO to nie tylko AUTO to HOBBY to STYL
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group