$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Kontrola łąńcucha rozrządu
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Kontrola łąńcucha rozrządu
Autor Wiadomość
lucas_luc
[Usunięty]

Wysłany: |24 Paź 2010|, 2010 15:24   Kontrola łąńcucha rozrządu

Witam serdecznie kolegów....:)

Jestem szczęśliwym jak na razie posiadaczem wielorybka w kombi 2,3 sekwencja LPG, skrzynia manual...

Właśnie licznik stuknął mi 214 tyś km i chciałem się doradzić co z kontrolą łańcucha rozrządu...
Czy jestem sam w stanie to sprawdzić --> i jak to zrobić (szukaj nie przynosi efektów) może natchneli się koledzy na jakiś opis...

Inne pytanie to może polecicie mi jakiś warsztat na podkarpaciu, który słysząc scorpio nie wskaże mi drzwi wyjściowych ;> albo zapytają w jakim banku wezmę kredyt na rachunek za ich usługę....

z góry dziękuję...

Ps.
dodam że pytanie jest profilaktyczne i nie mam z moim małym oczatym żadnych problemów jak na razie ...
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |24 Paź 2010|, 2010 15:36   

Jeżeli szukasz rozwiązania problemu , załóż temat w dziale PROBLEM :)

Wystarczy , że zdemontujesz górną pokrywę zaworów i górną pokrywę rozrządu
Obejrzyj górną i długą boczną prowadnicę łańcucha
jeżeli nie mają dużych wyżłobień , masz jeszcze sporo czasu na zabawy z rozrządem :)
Zanim łańcuch się urwie bardzo głośno hałasuje 8)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
lucas_luc
[Usunięty]

Wysłany: |24 Paź 2010|, 2010 16:34   

Wielkie dzięki za podpowiedz..
nie pisałem w dziale problem bo w zasadzie nie mam problemu... pytanie było profilaktyczne...
w aucie mam cisze wiec nie będę się narazie stresował, ale jak pogoda pozwoli przejrze wg instrukcji...

Pozdrawiam i miłego dnia
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |24 Paź 2010|, 2010 16:50   

lucas_luc napisał/a:
może polecicie mi jakiś warsztat na podkarpaciu
Mogę polecić dwóch braci, moich znajomych, z Rzeszowa. Rzeźbią w fordach i dają radę :) Zaś cenowo myślę że pożyczki nie bedziesz brał :)
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |24 Paź 2010|, 2010 20:38   

Istotne też jak się zachowuje przy zimnym starcie - czy hałasuje i jeśli tak to jak długo.
Poza tym proponuję zainteresować się zaworem pompy oleju - na forum tematów o tym jest full.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
lucas_luc
[Usunięty]

Wysłany: |25 Paź 2010|, 2010 22:28   

A wiec posłuchałem po nocy ile po odpaleniu się tłucze...

a wiec....

przez 2-3 sekund słyszę metaliczne tłuczenie... ale dodam ze trzeba się wsłuchać...

wiec proszę o rade czy to źle czy dać sobie spokój i cieszyć się komfortem ...;>

Dzięki i pozdrawiam
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |25 Paź 2010|, 2010 22:30   

lucas_luc napisał/a:
przez 2-3 sekund słyszę metaliczne tłuczenie... ale dodam ze trzeba się wsłuchać
a nie szklanki ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
lucas_luc
[Usunięty]

Wysłany: |25 Paź 2010|, 2010 23:48   

trudno mi powiedzieć co bo w karierze zmieniłem 2 uszczelki pod głowicą w poldku, jedną w polo no i całe silniki w punto i citroenie(uff)

nie potrafię rozróżnić co stuka...

poza tym czuje jakby zarywał miedzy 2-3tyś obrotów i na ben i na LPG ... poczytałem i zastanawiam się nad zmianą swiec.... i kabelków ale do końca nie wiem na jakie zmienić ....
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |26 Paź 2010|, 2010 01:03   

Mi chrobotało tak ze 2 sekundy przy odpalaniu po nocy.
Po zajrzeniu pod dekle miałem odkręcony zawór pompy i pęknięty ślizg.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
lucas_luc
[Usunięty]

Wysłany: |16 Lis 2010|, 2010 19:23   

Witam po czasie....

A wiec na podsumowanie co było....
odkreciłem dekiel i rzeczywiście dolny slizg połamany....

i utknąłem na dolnym kole pasowym...
Kupiłem slizg... oryginał 59zł to chyba nie źle....:)

zaczałem rozkręcać i nie moge zdjąć koła na korbwodzie .... domyslam sie ze jest taka potrzeba...

nie do konca wiem jak sie za to zabrać....

prosze o podpowiedzi ...



dzieki
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |16 Lis 2010|, 2010 19:24   

Chyba powinno sie przydać http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=25441
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |16 Lis 2010|, 2010 19:26   

lucas_luc napisał/a:
oryginał 59zł to chyba nie źle....:)
Toz ten kawalek tworzywa to od 87 roku taki sam ;) Taniej nie wyrwiesz. Tu akurat ASO sie oplaca :)
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
 
 
 
Adam73 
603-820-181



Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
Wysłany: |16 Lis 2010|, 2010 19:37   

Mysza napisał/a:
ten kawalek tworzywa to od 87 roku taki sam
niekoniecznie ,podobno na początku były to dwa osobne plastiki. Potem połączyli to w jeden kawałek.
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |16 Lis 2010|, 2010 19:44   

Cena dobra.
Koło pasowe trzeba zrzucić, mi udało się bez ściągacza , ale polecam dorobić ściągacz.

Sprawdź czy wszystkie części połamanego ślizgu wyciągnąłeś , bo jakieś kawałki wpadnięte do miski olejowej mogą przysłonić nieco smok, co nie wpłynie korzystnie na układ olejenia.

Rozważ poważnie wymianę napinacza hydraulicznego na nowy przy operacji takiej jak demontaż łańcucha.

Jeśli sinik bierze olej to zastanów się nad wymianą uszczelniaczy zaworowych - i tak rozpinasz rozrząd więc upiekł byś kilka pieczeni na jednym ogniu. :D
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |16 Lis 2010|, 2010 19:47   

Reader napisał/a:
i tak rozpinasz rozrząd więc upiekł byś kilka pieczeni na jednym ogniu
A co to ma wspolnego? :D
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group