|
Wyciekł Płyn chłodniczy |
| Autor |
Wiadomość |
bolus1 
Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009
Skąd: GD
|
 Wysłany: |9 Paź 2010|, 2010 16:26 Wyciekł Płyn chłodniczy
|
|
|
Witam
Właśnie w moim fordzie nr 2. 2.9 cosworth boa wyciekł płyn chłodniczy, najciekawsze jest to że nie mam pojęcia skąd mógł lecieć. Patrząc pod samochód, wyglądało jakby leciał gdzieś z TYŁU silnika (licząc że przód to tam gdzie rozrząd) więc raczej to nie pompa. Samochód teraz stygnie żebym mógł dolewać wody i zajechać gdzieś w miejsce naprawy. Macie jakieś pomysły skąd to może lecieć? dodam że musiało lecieć gdzieś na coś ciepłego (chyba na wydech) bo syczało i para szła niesamowicie. Co tam z tyłu może być? zaślepki po odwiertach w bloku silnika? kiedyś miałem z tym problem w jednym z samochodów. Albo? nagrzewnica? i może dlatego też nie działało i coś tam rozsadziło bo cały czas miałem ustawione na grzanie, a Ona nic nie grzała.
No to teraz macie zagadkę.
pozdrawiam |
|
 |
|
 |
Darek_Police
thesilent
Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Pomógł: 15 razy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE
|
| Wysłany: |10 Paź 2010|, 2010 00:17
|
|
|
| ale nie napisałeś od kogo kupiłeś auto, więc ciężko będzie nam zdiagnozować problem. |
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC |
|
 |
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Paź 2010|, 2010 07:07
|
|
|
| Z tyłu silnika może być trójnik na reduktor gazu i tam może właśnie ciec. |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |10 Paź 2010|, 2010 07:58
|
|
|
| też jest taka fajna rurka która jak przedzerwieje to też może lecieć tyłem -ona jest miedzy głowicami |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
|
|
|
|
|
bolus1
Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009
Skąd: GD
|
| Wysłany: |10 Paź 2010|, 2010 08:00
|
|
|
| Darek_Police napisał/a: | | ale nie napisałeś od kogo kupiłeś auto, więc ciężko będzie nam zdiagnozować problem. |
suchy żart z Twojej strony  ale każdy ma inne poczucie humoru
trójnik na reduktor mam gdzie indziej.. chyba  a sika jak powalone.. jechałem 2km zatrzymując się 4 razy i dolewając wody. Jak dobrze pójdzie to dzisiaj wejdę pod samochód i będę widział wszystko  |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |10 Paź 2010|, 2010 09:54
|
|
|
| końcówki nagrzewnicy bywają tak kruche że mogą pęknąć . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
| Ostatnio zmieniony przez gufer-posepny |10 Paź 2010|, 2010 15:51, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
bolus1
Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009
Skąd: GD
|
| Wysłany: |10 Paź 2010|, 2010 10:44
|
|
|
| hmm a nagrzewnica nie jest za przegrodą ?:> (czyt. gdzieś w kabinie) ? bo to leci z pod silnika |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |10 Paź 2010|, 2010 11:32
|
|
|
bolus1, to moze lać i przed silnikiem tylko sobie cichutko ciurka po silniku i kapie tam gdzie widzisz.
Moja rada, kanał ,lampa w łapki i lukaj.Inaczej to mozemy wymieniać tysiace miejsc.
| bolus1 napisał/a: | | a nagrzewnica nie jest za przegrodą ?:> (czyt. gdzieś w kabinie) ? |
jest ,ale koncówki wystaja z przegrody zaraz za silnikiem. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
| Ostatnio zmieniony przez Adam73 |10 Paź 2010|, 2010 11:32, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
bolus1
Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009
Skąd: GD
|
| Wysłany: |10 Paź 2010|, 2010 19:32
|
|
|
| Adam73 napisał/a: | bolus1, to moze lać i przed silnikiem tylko sobie cichutko ciurka po silniku i kapie tam gdzie widzisz.
Moja rada, kanał ,lampa w łapki i lukaj.Inaczej to mozemy wymieniać tysiace miejsc. |
i tak też zrobię ale potrzebuję czasu:(
okazało się że poszedł wężyk od chłodnicy oleju jak się nie mylę.. gazownicy założyli wężyk o za dużej średnicy i go mocno ścisnęli, w końcu poszedł, kupiłem nowy. Założyłem.. wlewam płynu do zbiorniczka.. odpalam silnik żeby odpowietrzyć.. a tu dupka.. płynu nie zabrało jakby termostat się nie otworzył ale nie mogłem za chiny go nagrzać, po 40 min jeździłem i wskaźnik temp. był na M w zakresie "NORM" silnik gorący jak cholera. płynu nie pobierał nic. w wlałem jakieś 2L przewody od termostatu do chłodnicy są puste... pompa widać że pompuje ale przy jakiś 3-4k obrotach tam płyn trochę sikał:/ nie wiem co zrobić. Napisałem tutaj aby nie zakładać nowego tematu
pozdrawiam.
[ Dodano: |14 Paź 2010|, o 22:15 ]
up |
| Ostatnio zmieniony przez bolus1 |14 Paź 2010|, 2010 21:57, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
