$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Ciężko chodzi wspomaganie...Deohac MKI
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Ciężko chodzi wspomaganie...Deohac MKI
Autor Wiadomość
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |12 Sie 2009|, 2009 20:40   Ciężko chodzi wspomaganie...Deohac MKI

Cześć, mam taki problem, otóż w emkajedynce ciężko chodzi mi wspomaganie, wymieniłem i wypłukałem kilkukrotnie układ(3 razy, raz płukanie i dwa razy świeży olej-atf 220 mobil po płukaniu ) na starej pompie i starym oleju chodziło równie ciężko, wymieniłem silnik razem z pompa wspomy, nadal jest tak samo, czy problem może leżeć po stronie magla, czy wymiana na pompe z wieloryba coś zmieni??

Z góry dzięki za rady, bo ta wspoma troszeczkę mnie denwrwuje, w porównaniu z Cossem, manewrowanie na postoju to mordęga ;)
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |12 Sie 2009|, 2009 20:52   

Jankes napisał/a:
wymiana na pompe z wieloryba coś zmieni??

Podobno nie da się tego zrobić :)
Tak twierdził Julek :-D


Jankes napisał/a:
czy problem może leżeć po stronie magla,

Może :roll:

Jankes napisał/a:
w porównaniu z Cossem

Nic dziwnego :)
W 24V wspomaganie przy małych prędkościach jest dużo skuteczniejsze :-D
_________________
Scorpio 4ever
Ostatnio zmieniony przez ford2fast |12 Sie 2009|, 2009 20:56, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |12 Sie 2009|, 2009 21:01   

ford2fast napisał/a:
Jankes napisał/a:
wymiana na pompe z wieloryba coś zmieni??

Podobno nie da się tego zrobić :)
Tak twierdził Julek :-D


to tylko Julian, tak twierdzi, ja jestem zdania że one sa takie same w budowie zewnetrznej;)




ford2fast napisał/a:
Jankes napisał/a:
w porównaniu z Cossem

Nic dziwnego :)
W 24V wspomaganie przy małych prędkościach jest dużo skuteczniejsze :-D


w Cossie jest wydajniejsza pompa??
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |12 Sie 2009|, 2009 21:03   

Jankes napisał/a:
ford2fast napisał/a:
Jankes napisał/a:
w porównaniu z Cossem

Nic dziwnego :)
W 24V wspomaganie przy małych prędkościach jest dużo skuteczniejsze :-D


w Cossie jest wydajniejsza pompa??


Jest inny typ przekładni :)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |12 Sie 2009|, 2009 21:06   

ford2fast napisał/a:
Jankes napisał/a:
ford2fast napisał/a:
Jankes napisał/a:
w porównaniu z Cossem

Nic dziwnego :)
W 24V wspomaganie przy małych prędkościach jest dużo skuteczniejsze :-D


w Cossie jest wydajniejsza pompa??


Jest inny typ przekładni :)


czyli nic nie wymodzę ;)
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |12 Sie 2009|, 2009 21:10   

Chyba że zdobędziesz oryginalną przekładnię kierowniczą do BOA w bardzo dobrym stanie :)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |12 Sie 2009|, 2009 21:14   

ford2fast napisał/a:
Chyba że zdobędziesz oryginalną przekładnię kierowniczą do BOA w bardzo dobrym stanie :)


tez jest jakaś myśl, a tańsze rozwiązanie??

narazie jestem na etapie kompletowania klimy z wieloryba do MKI :)
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |12 Sie 2009|, 2009 21:15   

Jankes napisał/a:
a tańsze rozwiązanie??
Większe koło kierownicy :)
Może z Transita uda się coś dopasować ? :roll:
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
Vaux 
FSTMember073



Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy
Wiek: 50
Dołączył: 17 Mar 2005
Skąd: Puławy
Wysłany: |12 Sie 2009|, 2009 22:53   

To wina magla - u mnie wymieniłem już 3 pompy i dalej jest tak sobie...w mk2 z serwotronikiem jest lżej ;)
_________________
V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |12 Sie 2009|, 2009 23:10   

Vaux napisał/a:
w mk2 z serwotronikiem jest lżej ;)

W MkI też było takie cudo :)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |13 Sie 2009|, 2009 04:38   

a w MKI jest śruba regulacyjna, ta co podnosi listwę zębatą, jak w MKIII??
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |13 Sie 2009|, 2009 23:52   

czym plukales uklad ??
w mk1 nie ma cudow ...
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |14 Sie 2009|, 2009 05:16   

robiłem wszystko wg. Rafałowego opisu wymiany płynu jaki jest w warsztacie, czyli denaturat.
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |14 Sie 2009|, 2009 15:22   

Mówiłem ci co masz zrobić - odstaw tatusiowego wieloryba na miesiąc dwa, to przestaniesz wydziwiać nad wspomaganiem mk1. Masz co robić, to rób, nie zaczynaj swojego modzić.
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |15 Sie 2009|, 2009 14:42   

Boni, przesiadłem sie i nawet sie przyzwyczaiłem, patrzyłem w Twoim Granatniku i u Ciebie lzej jednak chodzi.

Mam plan wymienić pompę na cossową z MKIII i tyle, moze te dwie co mam sa juz zmęczone ;)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group