|
Regulator podcisnienia- Syczy!!! |
| Autor |
Wiadomość |
Ujek [Usunięty]
|
Wysłany: |18 Maj 2009|, 2009 13:20 Regulator podcisnienia- Syczy!!!
|
|
|
| Witam.Jako iz mialem beldy dotyczace regulatora podcisnienia zaczolem gdybac i zauwazylem a raczej uslyszalem ze przy wlacoznym silniku syczy z niego powietrze caly czas a po wylaczeniu silnika syknie sobie przez 2 sekundy powietrze, przewody doprowadzajace sa ok wiec chyba cos ze srodka dodam ze wogole nie daje podcisnienia na egr przy wolnych jak i przy powyzej 2000 do nawet 4000 a silnik byl cieply |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |18 Maj 2009|, 2009 13:25
|
|
|
| co to dla Ciebie jest regulator podciśnenia ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |18 Maj 2009|, 2009 14:27
|
|
|
Sie zacznie... |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |18 Maj 2009|, 2009 14:30
|
|
|
Może jakieś zdjęcie ? |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
marcys [Usunięty]
|
Wysłany: |18 Maj 2009|, 2009 14:31
|
|
|
znaczy przepustnica ? |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |18 Maj 2009|, 2009 14:31
|
|
|
| Boni napisał/a: | To ja idę po popkorn... |
Dbając o wątrobę Boni-ego wskaż kolego mniej więcej lokalizacje np TYM zdjęciu. |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
Ujek [Usunięty]
|
Wysłany: |18 Maj 2009|, 2009 16:37
|
|
|
sugerujac sie tym zdjeciem i patrzac na silnik dokladnie jak na zdjeciu to za zbiornikiem wspomagania sa 2 takie male czarne pudeleczka jedno mniejsze drugie wieksze no i chodzi o te wieksze czyli regulator podcisnienia EVR chyba w skorcie, zaznaczam ze nei chodzi o ten mniejszy czyli uklad pulsacji powietrza
http://img261.imageshack....0nci34727ul.jpg
na tej fotce dokladnie widac -srodkowy
przytoczone z mondeo klubu |
| Ostatnio zmieniony przez Ujek |18 Maj 2009|, 2009 16:41, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |18 Maj 2009|, 2009 16:47
|
|
|
| Ujek napisał/a: | zaznaczam ze nie chodzi o ten mniejszy czyli układ pulsacji powietrza | co Ty chłopie gadasz - bo ja to sie przy tym co piszesz to z deka głupi czuje. Wogóle nie wiem o co pytasz i o czym rozmawiasz.
to coś środkowe to jest elektrozawór sterujący zaworem EGR. Tamtędy układ dobiera nieco powietrza przy zasilaniu silnika spalinami. No ale to tylko chwilowo działa. Jak zasysa cały czas to pewnie masz zawór EGR spieprzony i przepuszcza lewizne. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Ujek [Usunięty]
|
Wysłany: |18 Maj 2009|, 2009 16:58
|
|
|
czyli gdzie szukac usterki w tym ustrojstwie co puszcza powietrze czy w samym egrze ?
bo z tego rozumiem ze to nie moze puszczac powietrza podczas pracy silnika ?
oczywiscie po wypieciu wtyczki reakcji brak |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |18 Maj 2009|, 2009 17:02
|
|
|
| ma puszczać w ściśle określonych momentach, ale na pewno nie na jałowych obrotach. A puszcza pewnie zawór EGR. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
Wysłany: |18 Maj 2009|, 2009 17:33
|
|
|
Jak po wypięciu wtyczki z zaworu podciśnienia przestaje on syczeć, to nie zawór walnięty, tylko elekstryka zwarta. No ale zależy, z której strony koledze syczy a przy tym tempie rozmowy i merytoryce, to ja zyskam parę kilo na diecie popkornowej, zanim się dogadacie |
_________________ http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |18 Maj 2009|, 2009 17:35
|
|
|
ja juz nie bardzo mam co dogadywać. Wiele sobie sam dopowiadam bo nie za bardzo rozumiem pytającego Weź zrób tego popcornu więcej |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Aro


Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy Wiek: 59 Dołączył: 06 Lis 2004 Skąd: Łomża
|
Wysłany: |18 Maj 2009|, 2009 17:41
|
|
|
| Boni napisał/a: | | To ja idę po popkorn... |
|
_________________ 2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę |
|
|
|
 |
Ujek [Usunięty]
|
Wysłany: |18 Maj 2009|, 2009 21:32
|
|
|
| Boni wlasnie po wyjeciu wtyki zero reakcji nadal syczy, czy zatykam palcem krociec z wezyka ktory biegnie od zaworu egr to tez to samo dopiero po rozlaczniu krotkiego wezyka od tego mniejszego elektrozaworu ktory je laczy to przestaje syczec, sadze ze albo prad nie dochodzi choc dokladnej zasady dzialania tego urzadzenia nie znam to albo wlasnie prad albo cos tam w srodku jest zablokowane i wali caly czas |
| Ostatnio zmieniony przez Ujek |18 Maj 2009|, 2009 21:33, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
|
|