$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - ZAMIANA ASB NA MANUAL
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
ZAMIANA ASB NA MANUAL
Autor Wiadomość
marek2206
[Usunięty]

Wysłany: |2 Maj 2009|, 2009 00:44   ZAMIANA ASB NA MANUAL

Witam.
Właśnie dziś wykonałem operację zmiany ASB na MANUAL. Przypomnę - scorupa 1995 2.0 sedan.
Wszystko poszlo zaskakująco gładko (jeśli by ktos miał jakies pytania - na świeżo mogę odpowiedzieć, podpowiedzieć....)

Nie wykonałem tylko niestety podłączenia szybkościomierza, światła cofania i nie "oszukałem" przekaźnika pozwalającego uruchomic silnik w pozycji dźwigni zmiany biegów P lun N (ale i tak pojechałem do domu :-) ).

Czy ewentualnie ktos jest mi w stanie podpowiedzieć które przewody ze starej wiązki muszę połączyć z którymi przewodami z wiązki nowej skrzyni.
Na szybko ustaliłem jedynie że chyba trzeba zewrzeć przewody pomarańczowo-czerwone czy żółto-czerwone w kostce przy dźwigni zmiany biegów-dochodzą one do mikrowyłącznika zwieranego w pozycji P. Zwarłem je ale to nic nie dało.
Z tego co pamiętam, możliwość uruchamiania rozrusznika uzyskuje sie umieszczając zworę w dużej skrzynce.... Ale gdzie.... :-(((( ....

Gdyby ewent ktos mógł wspomóc....

Pozdrawiam

m2206
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |2 Maj 2009|, 2009 06:37   

witam do palenia kolego wywalasz przekaznik i dajez zwore w wielkiej skrzynce ,

[ Dodano: |2 Maj 2009|, o 06:38 ]
a te przewody co zwierałeś to tylko są do bibadełka :P

[ Dodano: |2 Maj 2009|, o 06:42 ]
a jak byś miał problem z wstecznym to podaj plusa z tyłu i zobacz na którym kablu pojawi się zasilanie i to bedzie cofanie ;)

[ Dodano: |2 Maj 2009|, o 06:42 ]
a compa nie zmieniałeś ????
 
 
marek2206
[Usunięty]

Wysłany: |2 Maj 2009|, 2009 08:38   komp

pepicosi napisał/a:
witam do palenia kolego wywalasz przekaznik i dajez zwore w wielkiej skrzynce ,

[ Dodano: |2 Maj 2009|, o 06:38 ]
a te przewody co zwierałeś to tylko są do bibadełka :P

[ Dodano: |2 Maj 2009|, o 06:42 ]
a jak byś miał problem z wstecznym to podaj plusa z tyłu i zobacz na którym kablu pojawi się zasilanie i to bedzie cofanie ;)

[ Dodano: |2 Maj 2009|, o 06:42 ]
a compa nie zmieniałeś ????


Nie, kompa nie zmieniałem. Lata jak szalony. Ponieważ wracałem późną nocą, lekko wykończony, w dodatku drogą gdzie szanowna młodzież chodzi tabunami, jechałem grzecznie. Ale zasadniczo nie zauważyłem, żeby działo się cos złego, ładnie przyspiesza, ładnie schodzi z obrotów. Tylko odpalanie :-) - na korbę :-) .
A pamiętasz może który to przekaźnik??
A ze wstecznym to dobry pomysł :-) . Ale jak mam wizję grzebania znowu .... :-(

Pozdro

m2206

PS: przekaźnik juz mam - R11. Dzięki!!
Ostatnio zmieniony przez marek2206 |2 Maj 2009|, 2009 09:37, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 06:24   

a jaki gaz masz ???tak z ciekawości pytam i nie zmienia ci teraz biegów na paliwie ? :P
Ostatnio zmieniony przez pepi |5 Maj 2009|, 2009 06:24, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 10:03   

bedzie latal na tym samym kompie. chyba ze kiedys zglupieje :P ale R4 bedzie latał.
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 13:20   

Rafał A.(antek) napisał/a:
bedzie latal na tym samym kompie. chyba ze kiedys zglupieje ale R4 bedzie latał.
- chodzi mi czy zmienia biegi :P bo jak tak to można zrobić że nie będzie zmieniał :)
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 13:21   

co ma zmieniać - w manualu ? Czy może chodzi Ci o fakt przycinania wtrysków na moment potencjalnej zmiany biegu w automacie ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 16:58   

Struna napisał/a:
co ma zmieniać - w manualu ? Czy może chodzi Ci o fakt przycinania wtrysków na moment potencjalnej zmiany biegu w automacie ?
-tak ;)
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 17:00   

to co, zasymulować mu pewnie zapięcie 1 biegu i powinien przestać - czy nie ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 20:46   

Struna napisał/a:
to co, zasymulować mu pewnie zapięcie 1 biegu i powinien przestać - czy nie
-można i tak albo pozbawić compa sygnału z ipulsatora też pomaga :)
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
marek2206
[Usunięty]

Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 22:48   komp

Jest gaz (niby sekw. - ale tak naprawdę to chyba jest półsekwencja, Tartarini) ale nic złego się nie dzieje.
Ponieważ nie bardzo mam kiedy - dopiero wczoraj zrobiłem wyjazd ok 250 km - pod kątem spalania w trasie. Nie mam jeszcze szybkościomierza :sad: ale jadąc tak na ok 3-3.5 tys obr wyszło w granicach 9.5-10. Cały czas trasa... Więc chyba nie ma co szukać dziury w całym i nic nie mieszać.... Po mieście będzie pewnie do 12. Nie ma to jednak jak stary DOHC 8V z 1993 (do tego jeszcze kombi!!!) - jak go sprzedałem miał 540 tys, na pierwszym silniku, pewnie ze 400 tys na gazie, i żeby nie wiem jak go męczyć nigdy nie wyszedł wyżej niż 10/100 (jedynie z przyczepą bywało do dwunastu....)
Wkurza mnie tylko ten szybkościomierz. MAm wielką książkę schematów do scorpiona, ale zanim tam znajdę, to szybciej z miernikiem dotrę do celu - odnajdę parę w starej wiązce, w nowej i ożenię to odpowiednio ze sobą.
Chyba że ktos "z głowy" rzuci kolorami i podpowie ... polecam sie :-)

Pozdr

m2206
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 23:03   

Pażywiom - uwidim ;)
marek2206 napisał/a:
Po mieście będzie pewnie do 12.

Rozumiem, że dla Ciebie "po mieście" to przejazd trasą szybkiego ruchu, bez zatrzymywania, ciurkiem, co najmniej 10km. Bo inaczej to raczej nierealne przy automacie.
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
marek2206
[Usunięty]

Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 23:12   chyba nieee

No raczej niestety nie .... światła co 500 m.... np 10 km do pracy.... czyli kilkanaście conajmniej cykli start/stop..... Jednak 8V był "grzeczniejszy" - ten ma znacznie "głębszy oddech" a nie ma nic za darmo :dddddd

Jak sekwencja będzie mu lać ile on będzie chciał - zaaplikuję mu parownik - wtedy będzie łatwiej opanować pewnie jego spożycie .

m2206

(aaaaa, czytaj dokładnie - to BYŁ automat, juz jest MANUAL :-) ).
Ostatnio zmieniony przez marek2206 |5 Maj 2009|, 2009 23:12, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Slyu
[Usunięty]

Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 23:19   

marek2206 napisał/a:
BYŁ automat, juz jest MANUAL :-)

W podpisie wciąż automat ;) dobre masz spalanie sie powinienes cieszyc a nie myslec by je zmiejszyc :):
 
 
marek2206
[Usunięty]

Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 23:24   zmieniono ASB/MSB

Ale cholerka nie lubie jak nad czyms nie panuję....ten cały wtrysk to jest fajny jak jest OK, ale parownik jest za to prosty jak budowa cepa - włącz wyłącz i tyle..... Zawsze jakoś pojedziesz.... No i regulacja - śrubą powiedzmy. A tu - bez kompa nie podejdziesz :sad:

Jak sie zachowuja te silniki z parownikiem??



M2206
Ostatnio zmieniony przez marek2206 |5 Maj 2009|, 2009 23:25, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group