|
ZAMIANA ASB NA MANUAL |
| Autor |
Wiadomość |
marek2206 [Usunięty]
|
Wysłany: |2 Maj 2009|, 2009 00:44 ZAMIANA ASB NA MANUAL
|
|
|
Witam.
Właśnie dziś wykonałem operację zmiany ASB na MANUAL. Przypomnę - scorupa 1995 2.0 sedan.
Wszystko poszlo zaskakująco gładko (jeśli by ktos miał jakies pytania - na świeżo mogę odpowiedzieć, podpowiedzieć....)
Nie wykonałem tylko niestety podłączenia szybkościomierza, światła cofania i nie "oszukałem" przekaźnika pozwalającego uruchomic silnik w pozycji dźwigni zmiany biegów P lun N (ale i tak pojechałem do domu ).
Czy ewentualnie ktos jest mi w stanie podpowiedzieć które przewody ze starej wiązki muszę połączyć z którymi przewodami z wiązki nowej skrzyni.
Na szybko ustaliłem jedynie że chyba trzeba zewrzeć przewody pomarańczowo-czerwone czy żółto-czerwone w kostce przy dźwigni zmiany biegów-dochodzą one do mikrowyłącznika zwieranego w pozycji P. Zwarłem je ale to nic nie dało.
Z tego co pamiętam, możliwość uruchamiania rozrusznika uzyskuje sie umieszczając zworę w dużej skrzynce.... Ale gdzie.... ....
Gdyby ewent ktos mógł wspomóc....
Pozdrawiam
m2206 |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |2 Maj 2009|, 2009 06:37
|
|
|
witam do palenia kolego wywalasz przekaznik i dajez zwore w wielkiej skrzynce ,
[ Dodano: |2 Maj 2009|, o 06:38 ]
a te przewody co zwierałeś to tylko są do bibadełka
[ Dodano: |2 Maj 2009|, o 06:42 ]
a jak byś miał problem z wstecznym to podaj plusa z tyłu i zobacz na którym kablu pojawi się zasilanie i to bedzie cofanie
[ Dodano: |2 Maj 2009|, o 06:42 ]
a compa nie zmieniałeś ???? |
|
|
|
 |
marek2206 [Usunięty]
|
Wysłany: |2 Maj 2009|, 2009 08:38 komp
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | witam do palenia kolego wywalasz przekaznik i dajez zwore w wielkiej skrzynce ,
[ Dodano: |2 Maj 2009|, o 06:38 ]
a te przewody co zwierałeś to tylko są do bibadełka
[ Dodano: |2 Maj 2009|, o 06:42 ]
a jak byś miał problem z wstecznym to podaj plusa z tyłu i zobacz na którym kablu pojawi się zasilanie i to bedzie cofanie
[ Dodano: |2 Maj 2009|, o 06:42 ]
a compa nie zmieniałeś ???? |
Nie, kompa nie zmieniałem. Lata jak szalony. Ponieważ wracałem późną nocą, lekko wykończony, w dodatku drogą gdzie szanowna młodzież chodzi tabunami, jechałem grzecznie. Ale zasadniczo nie zauważyłem, żeby działo się cos złego, ładnie przyspiesza, ładnie schodzi z obrotów. Tylko odpalanie - na korbę .
A pamiętasz może który to przekaźnik??
A ze wstecznym to dobry pomysł . Ale jak mam wizję grzebania znowu ....
Pozdro
m2206
PS: przekaźnik juz mam - R11. Dzięki!! |
| Ostatnio zmieniony przez marek2206 |2 Maj 2009|, 2009 09:37, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 06:24
|
|
|
a jaki gaz masz ???tak z ciekawości pytam i nie zmienia ci teraz biegów na paliwie ? |
| Ostatnio zmieniony przez pepi |5 Maj 2009|, 2009 06:24, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 10:03
|
|
|
bedzie latal na tym samym kompie. chyba ze kiedys zglupieje ale R4 bedzie latał. |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 13:20
|
|
|
| Rafał A.(antek) napisał/a: | | bedzie latal na tym samym kompie. chyba ze kiedys zglupieje ale R4 bedzie latał. | - chodzi mi czy zmienia biegi bo jak tak to można zrobić że nie będzie zmieniał |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 13:21
|
|
|
| co ma zmieniać - w manualu ? Czy może chodzi Ci o fakt przycinania wtrysków na moment potencjalnej zmiany biegu w automacie ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 16:58
|
|
|
| Struna napisał/a: | | co ma zmieniać - w manualu ? Czy może chodzi Ci o fakt przycinania wtrysków na moment potencjalnej zmiany biegu w automacie ? | -tak |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 17:00
|
|
|
| to co, zasymulować mu pewnie zapięcie 1 biegu i powinien przestać - czy nie ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 20:46
|
|
|
| Struna napisał/a: | | to co, zasymulować mu pewnie zapięcie 1 biegu i powinien przestać - czy nie | -można i tak albo pozbawić compa sygnału z ipulsatora też pomaga |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
marek2206 [Usunięty]
|
Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 22:48 komp
|
|
|
Jest gaz (niby sekw. - ale tak naprawdę to chyba jest półsekwencja, Tartarini) ale nic złego się nie dzieje.
Ponieważ nie bardzo mam kiedy - dopiero wczoraj zrobiłem wyjazd ok 250 km - pod kątem spalania w trasie. Nie mam jeszcze szybkościomierza ale jadąc tak na ok 3-3.5 tys obr wyszło w granicach 9.5-10. Cały czas trasa... Więc chyba nie ma co szukać dziury w całym i nic nie mieszać.... Po mieście będzie pewnie do 12. Nie ma to jednak jak stary DOHC 8V z 1993 (do tego jeszcze kombi!!!) - jak go sprzedałem miał 540 tys, na pierwszym silniku, pewnie ze 400 tys na gazie, i żeby nie wiem jak go męczyć nigdy nie wyszedł wyżej niż 10/100 (jedynie z przyczepą bywało do dwunastu....)
Wkurza mnie tylko ten szybkościomierz. MAm wielką książkę schematów do scorpiona, ale zanim tam znajdę, to szybciej z miernikiem dotrę do celu - odnajdę parę w starej wiązce, w nowej i ożenię to odpowiednio ze sobą.
Chyba że ktos "z głowy" rzuci kolorami i podpowie ... polecam sie
Pozdr
m2206 |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 23:03
|
|
|
Pażywiom - uwidim
| marek2206 napisał/a: | | Po mieście będzie pewnie do 12. |
Rozumiem, że dla Ciebie "po mieście" to przejazd trasą szybkiego ruchu, bez zatrzymywania, ciurkiem, co najmniej 10km. Bo inaczej to raczej nierealne przy automacie. |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
marek2206 [Usunięty]
|
Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 23:12 chyba nieee
|
|
|
No raczej niestety nie .... światła co 500 m.... np 10 km do pracy.... czyli kilkanaście conajmniej cykli start/stop..... Jednak 8V był "grzeczniejszy" - ten ma znacznie "głębszy oddech" a nie ma nic za darmo
Jak sekwencja będzie mu lać ile on będzie chciał - zaaplikuję mu parownik - wtedy będzie łatwiej opanować pewnie jego spożycie .
m2206
(aaaaa, czytaj dokładnie - to BYŁ automat, juz jest MANUAL ). |
| Ostatnio zmieniony przez marek2206 |5 Maj 2009|, 2009 23:12, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Slyu [Usunięty]
|
Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 23:19
|
|
|
| marek2206 napisał/a: | BYŁ automat, juz jest MANUAL |
W podpisie wciąż automat dobre masz spalanie sie powinienes cieszyc a nie myslec by je zmiejszyc |
|
|
|
 |
marek2206 [Usunięty]
|
Wysłany: |5 Maj 2009|, 2009 23:24 zmieniono ASB/MSB
|
|
|
Ale cholerka nie lubie jak nad czyms nie panuję....ten cały wtrysk to jest fajny jak jest OK, ale parownik jest za to prosty jak budowa cepa - włącz wyłącz i tyle..... Zawsze jakoś pojedziesz.... No i regulacja - śrubą powiedzmy. A tu - bez kompa nie podejdziesz
Jak sie zachowuja te silniki z parownikiem??
M2206 |
| Ostatnio zmieniony przez marek2206 |5 Maj 2009|, 2009 23:25, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
|
|