 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Swap z 2,9 12V na BOBa w MkIII |
| Autor |
Wiadomość |
ford2fast 
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
  Wysłany: |5 Gru 2008|, 2008 21:38 Swap z 2,9 12V na BOBa w MkIII
|
|
|
Silnik będzie przekładany razem ze skrzynią i całym przykręconym do niego osprzętem
1. Co jest potrzebne z osprzętu (mam na myśli czujniki i takie inne drobiażdżki) , instalowane poza silnikiem ?
2. Przydałby się schemat zawierający wiązkę silnika , skrzyni oraz połączenia pomiędzy nimi
oraz sterownikiem |
_________________
Scorpio 4ever |
|
 |
|
 |
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |7 Gru 2008|, 2008 16:19
|
|
|
A co to, jazda wielorybem się komuś znudziła ze taki swap? Dobrze ze nie na VM...
1. podciśnienia dosyć zakręcone i uklad kontroli EGR
2. bez wymiany powaznej części wiązki się nie obejdzie. Schemat raczej zbędny, ale kabli potrzeba nie mało. W zasadzie zwalałbym deche i wymieniał całą wiązkę pod maską gdybym musial tak rzeźbić. A jak ma jako tako latać, to tylko kompa od BOA bym wpiął zamiast tego od 12v i dolozyl pare kabelków do przepływki (np wykorzystując te od MAPa). |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
 |
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |7 Gru 2008|, 2008 16:25
|
|
|
| Mysza napisał/a: | | A jak ma jako tako latać, to tylko kompa od BOA bym wpiął zamiast tego od 12v i dolozyl pare kabelków do przepływki (np wykorzystując te od MAPa). |
Problem w tym , że ma to jeździć perfekcyjnie , a nie jako tako 
Razem ze skrzynią sterowaną komputerem , więc sterownik BOA nie weźmie w tym udziału  |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |7 Gru 2008|, 2008 16:40
|
|
|
| Jesli wzgledy ekonomiczne maja znaczenie drugorzędne, to pruj dechę i zmieniaj wszystkie klamoty na wersje z BOB. A jesli masz troche rozsądku to kup oryginalne BOB. |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |8 Gru 2008|, 2008 12:01
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | Co jest potrzebne z osprzętu (mam na myśli czujniki i takie inne drobiażdżki) , instalowane poza silnikiem ? |
evap, sterowanie egr, vis, cnap i wszelkie pierdoły związane z magistralą podciśnień. Do tego dodatkowe czujniki silnika.
Ogólnie jak mysza wspomniał, najlepiej pruć całość z dawcy. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
