$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Problem z załączaniem biegów ASB 2,9V6, 12V z 96r
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Problem z załączaniem biegów ASB 2,9V6, 12V z 96r
Autor Wiadomość
butcher12
[Usunięty]

  Wysłany: |14 Lip 2008|, 2008 20:16   Problem z załączaniem biegów ASB 2,9V6, 12V z 96r

Witam mam problem skrzynia nagle nie chce załączać biegów, robi to, ale po prze gazowaniu, poziom płyn w skrzyni jest, nic nie cieknie, objawy są takie jak by był duży wyciek wiem, bo miałem kiedyś taki no, ale wtedy to się lało z pod niego a teraz nic i poziom na bagnecie ok. na włączonym silniku po wajchowaniu, co to może być?
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |14 Lip 2008|, 2008 20:19   

albo konwerter pada albo poleciały uszczelnienia na tłokach - zobacz czy jak zapniesz 1, 2 lub R czy też tak zapina.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
butcher12
[Usunięty]

Wysłany: |14 Lip 2008|, 2008 20:32   

Jak włączałem R to tak samo było a 1 2 i 3 nie wiem
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |14 Lip 2008|, 2008 20:36   

butcher12 napisał/a:
1 2 i 3 nie wiem
sprawdź.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
butcher12
[Usunięty]

  Wysłany: |14 Lip 2008|, 2008 20:40   

A jesli 1 2 3 zachowuje się tak samo jak D i R to co to może być?
A jeśli 1 2 3 jest dobrze to co to znaczy?
Pytam na zaź bo do samochodu mam daleko
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |14 Lip 2008|, 2008 20:46   

a stało sie nagle czy tak stopniowo jakos następowało ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
butcher12
[Usunięty]

Wysłany: |14 Lip 2008|, 2008 20:55   

nagle
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |14 Lip 2008|, 2008 21:37   

ale co robiłeś ? coś było robione czy ot tak sie samo zrobiło ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
butcher12
[Usunięty]

Wysłany: |14 Lip 2008|, 2008 21:44   

Tak samo się zrobiło, na każdym biegu jest tak samo D R 1 2 3 i zrobiło się to nagle
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |14 Lip 2008|, 2008 21:46   

Sprawdź, czy masz zblokowany napęd na [P], i czy da się przepchnąć auto na [N].
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |14 Lip 2008|, 2008 21:47   

no to jak na każdym biegu takie zachowanie to bym na konwerter stawiał.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
butcher12
[Usunięty]

Wysłany: |14 Lip 2008|, 2008 21:50   

Adam_2000 napisał/a:
Sprawdź, czy masz zblokowany napęd na [P], i czy da się przepchnąć auto na [N].


Właśnie tym autem przejechałem ok 3 km da się nimjeździć, działaja wszystkie biegi, ale skrzynia nie chce ich załączać, ale załancza po przygazowaniu i trzeba utrzymywać wysokie obroty żeby skrzynia działała, jakby treba było jej ciśnienia nabić
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |14 Lip 2008|, 2008 21:53   

Aaaa... to masz pewnikiem uwalona pompę, albo padł któryś uszczelniacz.
Bez sprawdzenia ciśnień się nie obędzie.
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
butcher12
[Usunięty]

Wysłany: |14 Lip 2008|, 2008 21:59   

Adam_2000 napisał/a:
albo padł któryś uszczelniacz.
Bez sprawdzenia ciśnień się nie obędzie.

Jak by padł uszczelniacz to by ciekło?
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |14 Lip 2008|, 2008 22:01   

Jeżeli wewnętrzny, to nic nie będzie ciekło.
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group