Ford Scorpio Team

Azz · Wysłany: |5 Mar 2008|, 2008 18:05 **Trzęsie go ;p**

Też macie tak, że np. po przejechaniu np. kilometra na benzynie przelączycie na gaz to trzęsie całym autem (obroty stoją w miejscu ale autem strasznie rzuca i są przepały w tłumiku), po przejechaniu np 10-15 km chodzi już równiutko (i ciągnie dobrze) ;p

(po tych 1-2 km reduktor już się robi gorący a jednak).

BRC JUST II Gen + BRC Tecno 100KW

Reduktor się kończy?

jaroz · Wysłany: |5 Mar 2008|, 2008 20:21 **Re: Trzęsie go ;p**

[quote="Azz"]Też macie tak, że np. po przejechaniu np. kilometra na benzynie przelączycie na gaz to trzęsie całym autem (obroty stoją w miejscu ale autem strasznie rzuca i są przepały w tłumiku), po przejechaniu np 10-15 km chodzi już równiutko (i ciągnie dobrze) ;p

(po tych 1-2 km reduktor już się robi gorący a jednak).

Ja mam dokładnie tak samo, auto drży, i są przepały i albo trzeba odpuścić, albo cisnąć, ale ze stałą prędkością nie da rady:( Wiesz, to raczej nie reduktor, bo ja mam nową instalację - 12 tys. więc nie sądzę...u mnie to wiem, winne są stare świece, bo na beni nie jest źle, praktycznie ok. Choć na gazie aby szedł, trzeba robić kick-downa...
Wymiana świec więc się szykuje....

Azz · Wysłany: |5 Mar 2008|, 2008 21:35

Ale mi nie przerywa jak go cisne nic idzie równo dobrze (obojetnie czy stałą predkość itd), jedynie na wolnych ma takie coś.

Świece wymieniane ~10kkm temu + kable Motorcraft.
Na beni chodzi jak złoto.

Miromis · Wysłany: |5 Mar 2008|, 2008 22:40

może to być wina zapowietrzonego układu chłodzenia i reduktor zamarza (tak miałem przy Audi, gdy wydmuchało uszczelkę pod głowicą)
najprawdopodobniej to jest przyczyną

Azz · Wysłany: |5 Mar 2008|, 2008 22:42

Reduktor jest "dosyć gorący" już po tak krótkim kawałku więc to odpada.

Struna · Wysłany: |6 Mar 2008|, 2008 10:11

Azz, jedź na regulację.

Azz · Wysłany: |6 Mar 2008|, 2008 15:16

Byłem już u gaziarza i jest jak było.
Czy ciepły na gazie czy zimny ciągnie tak samo, tylko go tak trzęsie strasznie dopóki nie przejade kilka kilometrów (do 2-10 czasami) i czasami go na wolnych zmuli .

Bawiłem się śrubką od wolnych na reduktorze ale nic to nie daje, jedynie jak jest odkręcona na maxa to czuć gaz z wydechu (tak mi sie wydaje, poza tym bez zmiany).
Śrubki na imbusa nie ruszam - czułość membrany.

Struna · Wysłany: |6 Mar 2008|, 2008 15:30

świece i kable WN masz ok ?

Azz · Wysłany: |6 Mar 2008|, 2008 15:54

Tak są ok, na beni chodzi jak złoto nic nie przerywa itd na gazie jak się mocniej zagrzeje też.

Może być taki objaw jak jest za bogata mieszanka?
W kompie gazowym (BRC JUST) może mam ustawione jakieś wzbogacenie czy coś?

Struna · Wysłany: |6 Mar 2008|, 2008 15:57

Azz · Wysłany: |6 Mar 2008|, 2008 15:58

Kable oryginalne motorcraft mają z 10kkm, świece tak samo, jak mogę je inaczej sprawdzić?

Struna · Wysłany: |6 Mar 2008|, 2008 15:59

spryskaj zraszaczem, jak zacznie wtedy prychać to masz odpowiedź. Ewentualnie w nocy zajrzyj pod maskę czy kable nie "świecą"

Azz · Wysłany: |6 Mar 2008|, 2008 16:01

Okej dzisiaj wieczorem sprawdze czy coś świeci ale wątpie, żeby kable za 155 zł tak krótko wytrzymały

Podłącze też komp gazowy pod interfejs czy jest tam jakieś wzbogacanie mieszanki (ale to jak dorwe laptopa)

Struna · Wysłany: |6 Mar 2008|, 2008 16:07

Azz · Wysłany: |6 Mar 2008|, 2008 16:12

Według mnie za bogata w sobotę postaram się podłączyć kompa i poszukać w opcjach a jak nie dziś to jutro sprawdzę te kable wieczorem

A wydaje mi się, że za bogata, bo jak minimalnie otworzę przepustnicę (nacisne gaz) tak do 1100 to chodzi równiutko na zimnym.

Ssanie na gazie by sie przydalo i problem załatwiony.