 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
ASB olej |
| Autor |
Wiadomość |
Rychol [Usunięty]
|
|
|
|
 |
Gruber
DePutaMadre


Auto: 2.9 12V Ghia, '88r.
Wiek: 42 Dołączył: 01 Cze 2005 Skąd: MMz/W-wa
|
Wysłany: |14 Sty 2008|, 2008 10:22
|
|
|
| Texamatica zalałem do Saaba. Taki jest zalecany przez producenta.Nie wiem co tam fachowcy forumowi wlewaja do swoich przekładni, ale statoila to bym sobie darował. |
_________________ 2.9 12V Ghia, '88r.
www.nova-europa.pl
www.grubergarage.pl |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |14 Sty 2008|, 2008 10:26
|
|
|
| niektórzy fachowcy leją oryginał forda a niektórzy hurtem zakupionego Midlanda. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
KubusWariat

Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Pomógł: 2 razy Wiek: 44 Dołączył: 08 Gru 2005 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |14 Sty 2008|, 2008 12:02
|
|
|
| z tego co pamiętam... u Jacka z klubu forda oryginał do wieloryba wychodzi ok 260 zeta za 10 czy nawet 11 litrów |
|
|
|
 |
Srebrny


Auto: Było 90 2.0DOHC sedan LPGII
Pomógł: 3 razy Wiek: 67 Dołączył: 11 Lip 2005 Skąd: Opole
|
Wysłany: |14 Sty 2008|, 2008 22:03
|
|
|
| Gruber napisał/a: | | statoila to bym sobie darował |
rozumiem orlena bym sobie darowal, ale statoila?????????
sory za lekką................. |
|
|
|
 |
Gruber
DePutaMadre


Auto: 2.9 12V Ghia, '88r.
Wiek: 42 Dołączył: 01 Cze 2005 Skąd: MMz/W-wa
|
Wysłany: |15 Sty 2008|, 2008 08:48
|
|
|
| Srebrny napisał/a: | | ale statoila????????? | Podobnie jak Shella i BP. Czy tu mowa o oleju przekładniowym czy silnikowym to moja opinia na ten temat jest jednakowa. BP czesto zalewam do przepłukania silnika przed wlaniem własciwego oleju. Slicznie czysci motor, podejrzewam, ze lepiej niz ludwik. |
_________________ 2.9 12V Ghia, '88r.
www.nova-europa.pl
www.grubergarage.pl |
| Ostatnio zmieniony przez Gruber |15 Sty 2008|, 2008 13:38, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
KubusWariat

Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Pomógł: 2 razy Wiek: 44 Dołączył: 08 Gru 2005 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |26 Sty 2008|, 2008 16:11
|
|
|
Koledzy... zalecacie Mobil ATF 220 do A4LD...
oryginalnie olejem jakiej klasy zalewane były te skrzynie, mineralnym czy syntetycznym??? |
_________________ cosworth BOA |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
Wysłany: |28 Sty 2008|, 2008 09:02
|
|
|
"Oryginalnie" to znaczy kiedy? Bo te skrzynie produkowane był jakoś tak przez ok 20 lat, więc różna była konstrukcja skrzyń i zalecenia.
Mobil ATF 220 to jest klasy Dexron IID, więc w zasadzie minimum, do A4LD jeszcze spoko, do nowszych wersji (wieloryby) albo A4LD po remoncie (czyli na nowych sprzęgłach) to jednak należałoby rozważyć Dexrona III albo i wyżej. |
_________________ http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
 |
KubusWariat

Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Pomógł: 2 razy Wiek: 44 Dołączył: 08 Gru 2005 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |28 Sty 2008|, 2008 09:52
|
|
|
Boni... miałem na myśli oczywiście mojego krokodyla '93, w sylwestra wymieniłem na mobila atf II, aaa pytam ponieważ ASB była zalana jakimś żółtym/brązowym olejem a znajomy (któremu nie wiem na ile mogę wierzyć) twierdzi że jak był żółty to na pewno to syntetyk, a z tego co mi wiadomo mobil atf II jest mineralny... i się zastanawiam, czy czasami znowu nie spuścić mobila i zalać dextronem III... wiadomo, że na syntetyku szybciej się rozgrzeje...skrzynia ma 175kkm, działa i nic się z nią nie dzieje, chociaż ten znoajomek jest zdania, że przy zmianie biegów nie powinna tak szarpać i że niby jakiś zawór nie teges. Mnie osobiście to nie przeszkadza, i wydaje mi się że w ASB z tych lat co w moim cossim, wtedy nie było ASB, w których zmiany biegów są nieodczuwalne, ale mogę się oczywiście mylić, w końcu nie ja je projektowałem to raz, a dwa nowego cossiego w budzie z 1993 nie miałem niestety możliwości dosiadać |
_________________ cosworth BOA |
| Ostatnio zmieniony przez KubusWariat |28 Sty 2008|, 2008 09:54, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |28 Sty 2008|, 2008 09:55
|
|
|
| KubusWariat napisał/a: | | niby jakiś zawór nie teges | no skoro taki znawca ze znajomego to niech powie jaki to zawór niby nie teges
Co do oleju to ja bym nie ruszał, wlałeś nowy i git. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
KubusWariat

Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Pomógł: 2 razy Wiek: 44 Dołączył: 08 Gru 2005 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |28 Sty 2008|, 2008 09:56
|
|
|
nowy nowy... i do tego prawie 9l
[ Dodano: 2008-01-28, 10:14 ]
właśnie powiedział, że nie zawór... tylko coś nie halo ze sterowaniem i jak niby dam w pędzel, to wspomniany zawór mogę przyblokować, ale mówię, za specjalistę od ASB go nie uważam aaaaaaa i faktycznie KD u mnie nie działa, wczoraj i przedwczoraj próbowałem... przy starcie z gazem w podłodze ciągnie pod czerwoną kreskę, ale przy normalnej jeździe KD nie jest w stanie wkręcać BOA pod maksymalne obroty. Znalazłem, że błąd który pojawił się przy czytaniu Boni-ego 576 to "Wyłącznik funkcji KD (pełnego wciśnięcia przepustnicy) lub jego obwód"
ale co mnie dziwi to to, że czemu nie wyskoczył błąd 577 "Wyłącznik funkcji KD, nie został uaktywniony podczas procedury samodiagnostyki", owszem nie wciskałem gazu przy czytaniu błędów, chyba że po prostu komputer wykrył np brak obwodu w układzie KD i dlatego wyświetlił, co wyświetlił...
[ Dodano: 2008-01-28, 12:10 ]
ups...
[ Dodano: 2008-01-28, 15:27 ]
prawdą jest że dextron II był w dwóch wariantach: czerwony (mineralny) i żółty (syntetyczny)??? |
_________________ cosworth BOA |
| Ostatnio zmieniony przez KubusWariat |28 Sty 2008|, 2008 10:16, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
Wysłany: |29 Sty 2008|, 2008 08:27
|
|
|
Prawdą jest że bywają żółte ATFy, ale nigdy nikt mi nie udowodnił, że ich kolor ma jakikolwiek związek z czymkolwiek istotnym.
Zapomnij o mundrościach znajomego, jak skrzynia ciągnie dobrze to nie ruszaj oleju, na DexII ma prawo minimalnie szarpać, ale to dobrze jest bardziej dynamiczna i mnie pali; w świecie i USA ludzie ciężki szmal płaca za wyczynowe dodatki do ATF, które tak naprawdę z mercona czy innego dexIII robią dexII
Co do testu KD, to mam wrażenie, że ten kod co ci wyskakuje to jest kod testu statycznego, a 577 to jest z testu dynamicznego, ale głowy nie dam, bo jak wiesz, te kody są dość egzotyczne i nie mam do nich opisów. Zacznij może od przełącznika KD na lince przepustnicy, to najpierwsze i najprostsze. |
_________________ http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
 |
xytras


Auto: scorpio 96 2.9 cosworth ASB sedan
Wiek: 49 Dołączył: 11 Lis 2006 Skąd: opole
|
Wysłany: |29 Sty 2008|, 2008 09:55
|
|
|
| a czy olej texaco dextron III będzie dobry do asb od coswortha |
_________________ nr.tel. 661 206 206
Jest:
rakieta cosworth 1996
maleństwo ranger 2015 |
|
|
|
 |
KubusWariat

Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Pomógł: 2 razy Wiek: 44 Dołączył: 08 Gru 2005 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |29 Sty 2008|, 2008 10:28
|
|
|
Boni... opisy błędów 576 i 577 przytoczyłem w całości z
http://www.wpk.p.lodz.pl/...aty/Schemat.htm
tak, jak znowu nie zapomnę to zajrzę pod maskę na wtyczkę przy lince gazu...
Oleju nie będę wymieniał, przecież raz że jest nowy a zatem lepszy niż ten przepracowany, a dwa przecież zapłaciłem za niego 210 zeta |
_________________ cosworth BOA |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
Wysłany: |29 Sty 2008|, 2008 14:41
|
|
|
Ta akurat lista kodów (ten pdf z kserówki) jest miejscami tak dziwnie potłumoczona, że jej na co dzień nie używam, choć gdzieś ją na dysku mam (i zwróć uwagę że w opisie testera po angielsku, z tej samej strony, tych kodów nie ma )
xytras, taki olej może być. |
_________________ http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |