|
Ukręcona nakrętka przy łączniku stabilizatora |
| Autor |
Wiadomość |
Extrementus [Usunięty]
|
Wysłany: |10 Kwi 2008|, 2008 07:47 Ukręcona nakrętka przy łączniku stabilizatora
|
|
|
| Witam. Niedawno wymieniałem łączniki stabilizatora z przodu w swoim oczatym, cała wymiana przebiegła bez większych problemów, aż do czasu kiedy dokręcałem łącznik od góry przy McPhersonie, wtedy nakrętka się ukręciła i kręci się cały czas, wszystko jest dokręcone, nic nie puka ale jakoś nie mam zaufania do tej nakrętki, może znacie jakiś sposób żeby wymienić tą nakrętkę(nie chce się odkręcić tylko kręci się cały czas) pomyślałem żeby od góry bo jest jeszcze sporo gwintu nakręcić drugą nakrętkę, wtedy tamta popsuta spełni rolę podkładki. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |10 Kwi 2008|, 2008 10:28
|
|
|
| Extrementus, jestes pewny, że się ukręciła a nie obraca sie wraz ze sworzniem łącznika ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Marcin
-=Marcin=-


Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |10 Kwi 2008|, 2008 10:30
|
|
|
| Na moje to obraca się wraz ze sworzniem. Wystaczy przyciąć sobie klucz tak aby szło go wsadzić od dołu i zakontrować, a potem dorkęcić, albo od góry sworznia założyc imbus, zależy od prodecenta łączników. |
_________________ Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |10 Kwi 2008|, 2008 10:32
|
|
|
| Marcin napisał/a: | | Wystaczy przyciąć sobie klucz tak aby szło go wsadzić od dołu i zakontrować, a potem dorkęcić, albo od góry sworznia założyc imbus, zależy od prodecenta łączników. | niektóre wcale nie mają |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Marcin
-=Marcin=-


Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |10 Kwi 2008|, 2008 10:33
|
|
|
No to pozostaje brzeszczocik i chlastanie łącznika |
_________________ Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
 |
irek
Member 021


Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy Wiek: 48 Dołączył: 04 Maj 2004 Skąd: Rybnik/Głub.
|
Wysłany: |10 Kwi 2008|, 2008 11:49
|
|
|
labo szlifiereczka kątowa z tarczą do cięcia 1 mm ja tak ostatnio hlastałem bo się imbusik objechał o dziwo |
_________________ Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
 |
Extrementus [Usunięty]
|
Wysłany: |10 Kwi 2008|, 2008 12:47
|
|
|
| Struna napisał/a: | | Extrementus, jestes pewny, że się ukręciła a nie obraca sie wraz ze sworzniem łącznika ? |
Tak jestem pewny, ukręciła się nakrętka, sworzeń stoi nieruchomo, od góry mam wejście na imbus 5 więc zawsze mogę sobie przytrzymać, to jak pomoże nakręcenie drugiej nakrętki?? |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |10 Kwi 2008|, 2008 12:56
|
|
|
| Extrementus napisał/a: | | to jak pomoże nakręcenie drugiej nakrętki?? | jeśli gwint poszedł w nakrętce to nowa nakrętka pomoże, jeśli jednak gwint poleciał na sworzniu to nowa nakrętka nic nie da. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Extrementus [Usunięty]
|
Wysłany: |10 Kwi 2008|, 2008 13:03
|
|
|
| Gwint na sworzniu jest raczej dobry, tylko teraz pytanie jak odkręcić tą popsutą nakrętkę?? a myślisz ze jak nakręcę jeszcze jedną nakrętke na tamtą będzie ok?? |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |10 Kwi 2008|, 2008 13:29
|
|
|
| imbusem trzymaj i sie odkręci spoko. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Extrementus [Usunięty]
|
Wysłany: |10 Kwi 2008|, 2008 13:32
|
|
|
Struna, właśnie ze się nie odkręci, sworzeń stoi w miejscu a nakrętka się kręci cały czas nie idzie jej odkręcić ani dokręcić. Chyba sposób z druga nakrętka będzie najlepszy |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |10 Kwi 2008|, 2008 14:11
|
|
|
| Extrementus napisał/a: | Chyba sposób z druga nakrętka będzie najlepszy | no jeśli się uda zakontrować to warto spróbować. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
krzyhoo
FST Member


Auto: Foguar
Pomógł: 5 razy Wiek: 55 Dołączył: 01 Cze 2005 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |11 Kwi 2008|, 2008 07:59
|
|
|
| skontruj druga a przy nastepnej wymianie bedziesz przecinal |
_________________ były:
Milka 95' 2.0 16V sedan
Black Betty 90' 2.0 DOHC sedan
Taunus 82' 1.6 w automacie
------------------- |
|
|
|
 |
Extrementus [Usunięty]
|
Wysłany: |11 Kwi 2008|, 2008 11:50
|
|
|
Tak zrobie, dzieki |
|
|
|
 |
|
|