|
problem z jazda na benzynie jak jest zimny |
| Autor |
Wiadomość |
sobolaqe 
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
 Wysłany: |9 Lis 2008|, 2008 21:56 problem z jazda na benzynie jak jest zimny
|
|
|
czesc 
szukalem podobnego watku na forum ale jakosnie rzucilo mi sie nic w oczy.
od jakiegos czasu pojawil sie u mnie nastepujacy problem, wystepuje generalnie tylko rano jak jest silnik zimny
1. problem z odpaleniem na benzynie.
generalnie pierwsze krecenie rozrusznikiem nic nie daje, moze to trwac 2 sec i 20 sec, ale jak zakrece z 2-4 sec i potem zakrece drugi raz to odpala odrazu.
2. jak juz zapali to klopot jest zeby ruszyc, generalnie jak niema powyzej 2 tys obrotow to ruszenie powoduje ze silnik sie dlawi. robi kangurka i jak mu nie odpuszcze sprzegla to by zgasl.
3. potrafi mu to przy obecnej temperaturze przejsc po 1-2 min, sekwencja przalaczy na gaz i jest wszystko idealnie. pozniej zapalanie przez caly dzien i jazda na benzynie jest zupelnie OK.
problem wystepuje rano, poczatkowo myslalem ze to moze pompa paliwa/cisnienie itd itp ale chyba by to nie poprawialo sie magicznie jak sie silnik zagrzeje.
bede wdzieczny za wszelkie wskazowki co to moze byc. |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
 |
|
 |
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |9 Lis 2008|, 2008 21:59
|
|
|
| sobolaqe, zanim odpalisz to spróbuj ze trzy razy włączyć stacyjkę na zapłon i wtedy spróbuj odpalić - daj znać czy się poprawiło |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |9 Lis 2008|, 2008 22:01
|
|
|
| Struna napisał/a: | | sobolaqe, zanim odpalisz to spróbuj ze trzy razy włączyć stacyjkę na zapłon i wtedy spróbuj odpalić - daj znać czy się poprawiło |
podpompowanie pompa paliwa do odpowiedniego cisnienia ?
na ile "zalaczyc" zaplon ?
jutro rano bedzie test  |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |9 Lis 2008|, 2008 22:03
|
|
|
| sobolaqe napisał/a: | | podpompowanie pompa paliwa do odpowiedniego cisnienia ? |
tak | sobolaqe napisał/a: | | na ile "zalaczyc" zaplon ? |
pompa pracuje jakeiś 2 - 3 sekundy ( wsłuchaj się bo idzie usłyszeć ) |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |9 Lis 2008|, 2008 22:05
|
|
|
| Struna napisał/a: | | pompa pracuje jakeiś 2 - 3 sekundy ( wsłuchaj się bo idzie usłyszeć ) |
w mk1 slyszalem dosc wyraznie, ale tam pompa na zew byla |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |9 Lis 2008|, 2008 22:07
|
|
|
| w mk3 też słychać - otwórz sobie drzwi i słuchaj. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |10 Lis 2008|, 2008 15:01
|
|
|
no i po testach porannych musze powiedziec ze patent Struny pomogl
jest lepiej, zapalil praktycznie od kopa, i jakos kangura nie robilem ruszajac(przynajmniej nie az tak jak ostatnio ze sie prawie ruszyc nie dalo:)
teraz pytanie, co moglo pasc ? |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Lis 2008|, 2008 15:09
|
|
|
| regulator ciśnienia paliwa puszcza z powrotem paliwo przy dłuższym postoju do baku. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |10 Lis 2008|, 2008 21:48
|
|
|
| sobolaqe napisał/a: | | teraz pytanie, co moglo pasc ? |
może być zapchany filtr paliwa, ale pewnie regulator ciśnienie paliwa już jest słaby. Jesli nie zmieniałeś filtra paliwa to zmień to na początek. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |4 Gru 2008|, 2008 12:47
|
|
|
tak informacyjnie odgrzebie watek
wyglada ze zmiana filtra paliwa pomogla
juz jakis czas po zmianie i odpala bez problemow.
inwestycja niewielka jakies 30 zl za filtr Boscha a poprawa znaczna |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
