$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - fhjdfjdkduibmkcfgkfm
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
fhjdfjdkduibmkcfgkfm
Autor Wiadomość
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |30 Lis 2007|, 2007 00:07   

ciut, tak 15 bybylo oki
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |30 Lis 2007|, 2007 00:16   

Witam! A jak dlugie te odcinki i po jakim dystansie przelacza na gaz?Pozdrawiam.Stefan.
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |30 Lis 2007|, 2007 00:49   

Witam!
waldek.leg napisał/a:
A tak nawiasem to jakie to ma znaczenie, czego nie rozumiem ?
-auto podczas rozgrzewania pobiera najwiecej paliwa.Jezeli przelaczanie nastepuje po np.kilometrze to reszte latwo policzyc.Pozdrawiam.Stefan.
 
 
1Bodzio 



Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
Wysłany: |30 Lis 2007|, 2007 20:31   

Na sekwencji, przełączenie nastepuje nie tylko po podwyższeniu obrotów, ale także dopiero po osiągnięciu zadanej temperatury przez parownik. Takie spalanie świadczy wyraźnie o potrzebie regulacji.
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356
 
 
1Bodzio 



Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
Wysłany: |30 Lis 2007|, 2007 22:08   

Ja też mam tak ustawione przełączanie ( na 100 obr). A ten błąd wyjasnia sprawe spalania. Sonde masz podpietą pod kompa gazowego? Ja u siebie pierwotnie miałem, ale odłączylem, gdyż istnieje możliwość fałszowania sygnału sondy idącego do kompa benzyny, przez komp gazu.
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356
 
 
1Bodzio 



Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
Wysłany: |1 Gru 2007|, 2007 00:05   

Podłączenie sondy pod kompa gazowego jest opcją, a nie bezwzględną koniecznością. A gaziarze to Ci powiedzą: Paaaanie bez tego to wgóle nie będzie chodzić, bo komp od gazu zgłupieje..... lub coś w tym stylu.
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356
Ostatnio zmieniony przez 1Bodzio |1 Gru 2007|, 2007 00:08, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Merkucjo21
[Usunięty]

Wysłany: |2 Sty 2008|, 2008 21:44   

witam mi pali 14.... a raczej palilo bo ostatnio gaz zachowuje sie jak kobieta wlacza sie kiedy chce i gasnie mi lampka i wylacza sie.... i tak czasem kilka dni na paliwie pomozcie !!!!!!
 
 
irek 
Member 021



Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
Wysłany: |2 Sty 2008|, 2008 21:57   

waldek.leg napisał/a:
a auto jak paliło 19,6/100km, tak pal


ja bym najpierw sprawdził spalanie na samej beni, bo jesli na niej też wysokie to se instalkę możesz regulować do końca zycia.

Podstawa to na beni musi być ok

Trza zrobić pełną diagnostykę, gaz zostawiłbym na sam koniec
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4
 
 
 
Merkucjo21
[Usunięty]

Wysłany: |5 Sty 2008|, 2008 15:43   

witam poleccie dobrego gazownika wroclaw okolice
 
 
sobolaqe 



Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |5 Sty 2008|, 2008 16:29   

waldek.leg napisał/a:
irek napisał/a:
ja bym najpierw sprawdził spalanie na samej beni, bo jesli na niej też wysokie to se instalkę możesz regulować do końca zycia. Podstawa to na beni musi być ok
Trza zrobić pełną diagnostykę, gaz zostawiłbym na sam koniec


A czy komputer spalania w scorpionach jest w miarę dokładny ? Bo jeśli tak to tam wszystko ładnie wygląda ... i jak sie maja odczyty przy pracy na LPG ?


u mnie nie jest zbyt dokladny, tak okolo 20% zaniza.
dzisiaj wyjezdzilem gaz do konca i po tankowaniu okazalo sie ze spalik 15,5l/100 km a komputer pokazywal srednie spalanie 12,5l/100km

w trasie jak wracalem to wogole byl kosmos, bo komp pokazywal 10,5l/100 km a spalil 14l/100km :-d
_________________
pzdr
piotrek

508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6
 
 
 
Stefen
[Usunięty]

Wysłany: |5 Sty 2008|, 2008 16:34   

u mnie w cossie, spalanie pokrywa sie ze wskazaniami komputerka :-D
 
 
buku 
Pedro



Auto: '97 2.3 ASB GHIA
Pomógł: 2 razy
Wiek: 54
Dołączył: 23 Cze 2005
Skąd: Mielec
Wysłany: |5 Sty 2008|, 2008 19:41   

Powiem Tak.Na instalce BRC sequent24 zrobiłem 10000 km.Wczoraj byłem na regulacji ponieważ wychodziło mi spalanie 20l/100km.Ale wyszło tylko 5% uboga mieszanka B1.skasowali błąd i podciągnęli mieszankę.W jeździe żadnej różnicy.Przełącza mi po 30C i obroty 100rpm.Ale prawdę mówiąc nie spodziewałem się żadnej rewelacji Typu.Panie tu jest błąd i dlatego tyle pali.Jeżdżę do pracy około 3km i z powrotem 3km z tym ze z powrotem pierwsze 500 to totalny korek na jakieś 15 min.Więc i spalanie nie dziwi wcale.W lecie na trasie 3000km przy pełnym obciążeniu i średniej prędkości 150km.czasami 120km/h czasami 190km/h pokazywał mi na kompie od 10l/100km do 12l/100km a z tankowań wyszło mi 11.3l/100km Tak że wysokie spalanie to wyłącznie wina krótkich odcinków.przynajmniej w moim przypadku
_________________
Piotr
Było:Fiat Tempra 1.9 TDS Version Limitada
Daihatsu HI-Jet
Ford Fiesta 1.3 Enduro
Ford Scorpio 2.0 OHC ASB
Jest: Opel Tigra Sport Coupe ASB
 
 
 
Rychol
[Usunięty]

Wysłany: |5 Sty 2008|, 2008 21:03   

Każdy pisze o regulacjach, składach mieszanki, a nikt nie pomyślał o jakości gazu i prawidłowym odmierzaniu przez dystrybutory.
Otóż ja jeżdżę ciągle tą samą trasą mniej więcej z taką samą prędkością i w zależności od tankowania na pełnym zbiorniku (43 L.) robię około 350 - 430 km ( omega A 2,0 Inst. II gen samoróbka zalegalizowana) tankuję zawsze do pełna jak wyjeżdżam w trasę (Bytom-Ziębice-Wrocław-Bytom) a raz niespodzianka tankowałem na puściutki zbiornik i weszło 47 l. (myślałem że zawór nie odbił) a przejechałem 380 km Zawór w butli nigdy nie wpuścił więcej niż 43 i troszkę a tu proszę niespodzianka.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |5 Sty 2008|, 2008 23:03   

Stefen napisał/a:
u mnie w cossie, spalanie pokrywa sie ze wskazaniami komputerka :-D
bardzo chciałbym to zobaczyć na własne oczy bo jakoś nie mogę uwierzyć, w zasadzie jest to praktycznie nierealne.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
RobertPloch
[Usunięty]

Wysłany: |8 Sty 2008|, 2008 09:29   

ja tez robie male odcinki, i takie codzienne spalanie wynosi mi nawet 17 litrow... natomiast w trasie, w zaleznosci od predkosci i dynamiki jazdy pali od 9,5 do 11,5l
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group