Ford Scorpio Team

ducker

Witam Koledzy!

Na poniższej fotce widać że mam trochę krzywe auto.

Myślałem ze to wina sprężyn lub amorków, zmieniłem i jedno i drugie na nowe i dalej nic, koła po obu stronach rozchodzą się na zewnątrz i tnie mi obie opony od wewnętrznej z tym że prawa strona niezależnie od załadunku siedzi zawsze o jakieś 3cm niżej niż lewa, nie bardzo wiem czego się czepić żeby to wreszcie wyprostować.

Aha, Prawdopodobnie miałem z tyłu te nieszczęsne nivomaty ale poprzedni właściciel je usunoł i zastąpił zwykłymi amorkami, ja włożyłem na tył amory i sprężyny od sierry kombi, były wymiarami identyczne z tym co włożył poprzedni właściciel.

Czy ktoś z was przerabiał taki problem?? Prosze o pomoc bo nie widzi mi się co chwile opon zmieniać

Pozdrawiam Damian

PS.
MA ktoś do sprzedania klapę tylną??

VIK

podłużnica z prawej strony nie włazi do góry? tudzież wahacz prawy nie pęka?

ducker

No włąśnie nie widziałem żeby mi pękał a podłużnica zgnita nie jest to nie powinna włazić.

A dlaczego z drugiej strony tez koło lekko sie kładzie, lewy wahacz zmieniałem bo już pękał i naprawdę koło odlecieć chciało i na nowym wahaczu jeszcze trochei jest pod skosem.

Pozdrawiam Damian

VIK

koła z tyłu w scorpio są w negatywie, jak chcesz się dowiedziec o przeszłości wózka więcej, to jedź na płytę pomiarową do dobrego blacharza i bedzie jasne

ducker

VIK

NEGATYW=dół szerzej niż góra

ducker

No ale chyba nie na tyle szerzej żeby przycinać opony od wewnętrznej a zewnętrzna była nie tchnięta??

buku

Bo jak miałes nivo to spręzyny masz krótsze i teraz musisz wymienić na takie od normalnych amorków czyli dłuższe. Nie wiem jak w kombi ale do lifta podchodziły takie z marca 123 i jeszcze trzeba było je ucinać. Jak takie załozyłem to mi się kontranegatyw zrobił.

Struna

ducker, u Ciebie to będzie krzywy lub pęknięty wahacz, w kombi to się jakoś często zdarza.

ducker

Myślałem żeby podłożyć gumy pod sprężyny ale słyszałem opinie że właśnie przez te gumy pękają mi wahacze bo w sumie poprzedni właściciel podłożył te gumy a mechanik podczas zmiany sprężyn i amorków je wyrzucił, jeden wahacz już miałem pęknięty tak konkretnie a drugi wychodzi na to że też już się gnie także możliwe by to było że to przez te gumy??

mam założone sprężyny od sierry kombi

mmmk

od gum to podobno sprezyny maja pekac a nie wahacze. ja jezdze juz ponad rok na gumach na 2 komplecie sprezyn i nic nie peka wiec sam nie wiem jak to naprawde jest ale zaloz co Ci szkodzi koszt mniej niz 10zl

[ Dodano: 2007-06-26, 18:28 ]
2 komplet sprzezyn zalozylem bo myslalem,ze sie tyl podniesie ale nic to nie dalo wiec gumy wrocily

ducker

Koszt gum to naprawdę znikomy ale robota no i szkoda by było po pół roku wachacze znowu zmieniać

VIK

Robota z założeniem gum zajmuje jakieś 10-15 minut, bez kanału, czytaj-zależy od szybkosci, z jaką zdejmiesz i założysz koło+opuścisz pojazd na ziemię. Lecz jeśli jednak wahacz pęknięty=to gumy i tak nic nie pomoga.

ducker

Ale ja myśle o założeniu gum pod spręzyny a nie miedzy zwoje, takie między sprężyne to mam po 3 z każdej strony włożone

Boni

Jak masz tyle wciśnięte i takie efekty ja na zdjęciu, to może jednak znajdź dobrego mechesa, który ci przepatrzy i przemierzy zawiechę, bo coś MUSI być bardzo nie tak np. nadłamany wahacz, coś nie tak Z PRZODU, a ten zestaw od sierry to też niezbyt dobry pomysł...