|
2,9 v12 problem z wyciąganiem gazu |
| Autor |
Wiadomość |
nazgules [Usunięty]
|
Wysłany: |28 Paź 2007|, 2007 06:07 2,9 v12 problem z wyciąganiem gazu
|
|
|
Witam
Może mi coś poradzicie na ten temat
Mam instalke 2 gen.(autronic) miksery zdemontowane z scorópki w której chodziły parownik również. Instalacja montowana w Zabrzu ul. Nad kanałem (unikajcie tego gazownika) gość zamontował ale jemu też to nie chodziło więc zdławił rurę dolotową do puszki filtra dzięki czemu zaczął motorek wyciągać gaz z parownicy (dobrze że nie wiercił dziurki w przepustnicy).
Ja zdemontowałem miksery i parownik z scorópki która chodziła na lpg i po zamontowaniu do mojej tych że części dalej nie chodzi bez dławika
parownik był wymieniany 3 krotnie trzy różne modele (między innymi OMVL)i nadal nie chodzi
Niby z dławikiem chodzi na LPG ale na benie dławi się a silnik jest oki cały czas jest problem z wyciąganiem gazu bez dławika .
Efekt jest taki że jak mebramy nie popcham czymś to sie nie wkręci na obroty a i na wolnych kuleje a po zdławieniu dolotu do puchy filtra jest oki na lpg a na benie porażka
Nie wspomnę o analizie spalin która z dławikiem przekracza wszelkie normy spalanie między 16-19 litra gazu w miescie |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |28 Paź 2007|, 2007 08:24
|
|
|
| nieszczelności w dolocie. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
nazgules [Usunięty]
|
Wysłany: |28 Paź 2007|, 2007 15:22
|
|
|
| Struna napisał/a: | | nieszczelności w dolocie. |
tzn. konkretnie co masz na myśli? |
|
|
|
 |
Tomek Z


Auto: Toyota Avensis 1600 VVTI 110 KM
Wiek: 56 Dołączył: 29 Maj 2005 Skąd: Sosnowiec
|
Wysłany: |28 Paź 2007|, 2007 15:28
|
|
|
| nazgules napisał/a: | Struna napisał/a:
nieszczelności w dolocie.
tzn. konkretnie co masz na myśli? |
no dolot to dolot, nie wydech tylko ssący. Kolektor ma się rozumieć |
_________________ ~~ Lubiłem swoją scorupkę ~~
była scorupka 12V6 fajna!
była cytrynka ZX
była scorupka '93 2,5 TD VM
był poldek z gazem
i 125 p, pomarańczowy!! |
|
|
|
 |
nazgules [Usunięty]
|
Wysłany: |28 Paź 2007|, 2007 15:43
|
|
|
no to nie ma tam żadnych nieszczelności wszystko dociągniete cybatami a gumowe doloty nowe
Chyba że macie na myśli uszczelkę pod kolektorem ? |
| Ostatnio zmieniony przez nazgules |28 Paź 2007|, 2007 15:52, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Pershing


Auto: .
Pomógł: 9 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Radom
|
Wysłany: |28 Paź 2007|, 2007 16:00
|
|
|
| nazgules napisał/a: | | Chyba że macie na myśli uszczelkę pod kolektorem ? |
Tez moze byc. A w samej przepustnicy nie odlaczyl sie jakis gumowy weżyk ? Dochodzi ich tam chyba ze 2 (pod spodem) i tamtedy moze zasysac lewe powietrze |
|
|
|
 |
fiebik


Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy Wiek: 56 Dołączył: 16 Paź 2005 Skąd: Iława Warm-Maz
|
Wysłany: |28 Paź 2007|, 2007 16:07
|
|
|
| nazgules, dodatkowo sprawdź, czy nie masz zamontowanej dodatkowej odmy na lewej pokrywie kawiatury. często jest tam montowany wężyk pomiedzy pokrywą a kolektorem dolotu i jak on się wysunie lubjest coś nieszczelne to tez się cuda dzieja potem z pracą (nie pracą) silnika. |
_________________ `93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
| Ostatnio zmieniony przez fiebik |28 Paź 2007|, 2007 16:08, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Vaux
FSTMember073


Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy Wiek: 50 Dołączył: 17 Mar 2005 Skąd: Puławy
|
Wysłany: |28 Paź 2007|, 2007 17:06
|
|
|
| Fiebik dobrze mówi, mi się uszczelka rozpadła własnie w nmiejscu gdzie jest połączenie tej odmy z pokrywą i wolne były strasznie nierówne i szarpało silnikiem - po uszczelnieniu widocznie się poprawiło |
_________________ V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |28 Paź 2007|, 2007 19:52
|
|
|
| nazgules napisał/a: | | tzn. konkretnie co masz na myśli? | mam na myśli jakąkolwiek nieszczelność w dolocie na odcinku miksery - silnik, każda nieszczelność na tym odcinku powoduje problemy z gazem. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
nazgules [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Paź 2007|, 2007 03:37
|
|
|
hmm sprawdziłem wszystko oki miksery dodatkowo założyłem na silikon i zero poprawy
a może zaślepic wężyk z tej pokrywy?
Ps. podpatrzyłem u kumpla że ma on inny trójnik doprowadzający gaz do mikserów a mianowicie ma większą srednice na wylocie z tego trójnika a ja mam register taki jak w poldku montowali do gażnika może to to? (mam średnice dużo mniejsze chodzi mi o ten trójnik w kształcie "y") pytam dlatego że jak wywaliłem krokowca to nastąpiła lekka poprawa |
| Ostatnio zmieniony przez nazgules |29 Paź 2007|, 2007 03:43, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |29 Paź 2007|, 2007 10:49
|
|
|
| nazgules, zapraszam na przegląd, zerknę pod maskę i Ci powiem co masz nie tak. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
nazgules [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Paź 2007|, 2007 11:50
|
|
|
z miłą chęcią ale wpierw muszę skrzynie wymienić bo obawiam się że nie dojechał bym do krakowa:-)
Ps. korzystając z okazji ma ktos skrzynke do 2,9 12v chodzi o stary typ żeliwna długa? |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |29 Paź 2007|, 2007 12:01
|
|
|
| mam tą nowszą z osprzetem jak coś. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
nazgules [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Paź 2007|, 2007 12:18
|
|
|
a pasuje sprzegło z tej starej?
bo z tego co sie orientuje to wał nie pasi ale nie wiem co z sprzegłem
a jaka cena za komplet? |
|
|
|
 |
Mysza
508303797


Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy Wiek: 49 Dołączył: 22 Paź 2006 Skąd: Płock
|
Wysłany: |2 Lis 2007|, 2007 19:45
|
|
|
Sprzeglo spasi.
Zdejmij rury dolotowe i zmierz srednice przelotu miksera. Daj foto w trybie makro pod kątem, zeby widac bylo zwezke venturiego. Probowałeś parownik BRC AT90E na 140 kW?
Ze swoim też walcze, mam miksery o przelotach 30mm i prawidłowej do włoskich instalek konstrukcji. Ale też słabo ssie. Silnik chodzi równiutko, dolot odetkany, juz nie strzela (jak na poprzednich 34mm), ale jeszcze jest nie to. Drętwy jakiś jest. Na benie pocisk, na gazie muł. Parownik LandiRenzo, akumulator gazu miedzy zaworkiem a parownikiem z rurki 8mm. Podobno 2.9 lata najlepiej na przelotach 2x27mm (nie zadławi go na benie i nie potrzeba zwężki w dolocie). U mnie wszystko szczelne. |
_________________ 2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
 |
|
|