$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - dziwna pulsacja przy hamowaniu
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
dziwna pulsacja przy hamowaniu
Autor Wiadomość
danek
[Usunięty]

  Wysłany: |19 Gru 2007|, 2007 12:06   dziwna pulsacja przy hamowaniu

Witam!
Ostatnio przy hamowaniu mój Scorpio dziwnie reaguje. Przy wciśniętym pedale hamulca, niezależnie od siły hamowania czuję dziwne pulsacje na pedale hamulca. Również siła hamowania raz jest mocniejsza, raz słabsza tak jakby hamulce działały raz mocniej, raz słabiej przy jednym równym użyciu hamulca... Co jest grane? Pomocy!!!
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |19 Gru 2007|, 2007 12:08   

ABS świruje albo masz akumulator ciśnienia zwalony.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |19 Gru 2007|, 2007 12:24   

Witam! Sprawdz tarcze hamulcowe czy nie sa popekane.Pozdrawiam.Stefan.
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |20 Gru 2007|, 2007 09:05   

Może być, że się wentyle rozlazły ze starości.

Kontrolki (zolta lub(i) czerwona)na desce podczas jazdy nie swiecą?
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
 
 
 
Nowy
[Usunięty]

Wysłany: |20 Gru 2007|, 2007 09:30   

Taką awarie także przerabiałem.
U mnie były tarcze hamulcowe.
Wymiana tarcz załatwiła sprawę.
 
 
danek
[Usunięty]

Wysłany: |20 Gru 2007|, 2007 17:19   

Witam ponownie!
Co tam, trzeba lecieć na warsztat. Sam nie jestem w stanie zdiagnozować co jest grane.
Swoją drogą dziwna sprawa. Tarcze i klocki wymieniłem jakieś "5000km temu". Skuteczność hamowania i dozowanie hamulca nie zmieniło się. Wszystko o.k. Ale skąd ta pulsacja?
Dodam, że jak pokonuję pierwsze kilometry, wszystko jest o.k. Dopiero po pewnym czasie pojawia się to dziwne hamowanie.
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |20 Gru 2007|, 2007 17:31   

Witam! Wymien tarcze.Pozdrawiam.Stefan.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |20 Gru 2007|, 2007 17:42   

zależy co to jest dla Ciebie danek, to pulsowanie.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
danek
[Usunięty]

Wysłany: |20 Gru 2007|, 2007 18:21   PULSACJA

Trudno mi to opisać, ale nie jest trzepotanie kierownicy tak jak to często użytkownicy opisują. Zresztą trzepotanie kierownicy przerabiałem. Po wymianie tarcz z klockami i wahacza ustało. Mam wrażenie podczas hamowania nawet z minimalnej prędkości, powiedzmy ok. 20km/h, że hamulce raz działają mocniej raz słabiej, tak jakbym dociskał pedał hamulca raz słabiej raz mocniej, ale o dziwo nie osłabia to skuteczności hamowania... NARAZIE!!! Zamiast pulsowanie, nazwę to zjawisko lekkie SZARPANIE :)
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |20 Gru 2007|, 2007 18:28   

A zanim zaczęło szarpać zdejmowałeś koło? Pedał nie jest czasami miękki?
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |21 Gru 2007|, 2007 12:08   

moim zdaniem to aku ciśnienia puszcza i pompa dopompowuje ciśnienie za każdym użyciem hamulca - stąd dziwne różnice w sile hamowania i pulsacje.

Miałem u siebie kiedyś coś takiego i była to wina kończącego się aku ciśnienia.

BTW w fazie końcowej przez to się wpieprzyłem w jakąś fabię.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |21 Gru 2007|, 2007 22:14   

miałem to samo, a przy dużych prędkościach obrotowych, przez chwilę wogóle znikał hamulec - wymieniłem zaworek zwrotny na podciśnieniu i jest OK.
 
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |21 Gru 2007|, 2007 22:38   

bingo napisał/a:
wymieniłem zaworek zwrotny na podciśnieniu

Chyba nie na podciśnieniu od serwa :rofl:
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
 
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |21 Gru 2007|, 2007 22:41   

Witam! Znikal czy pulsowal? Pozdrawiam.Stefan.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |21 Gru 2007|, 2007 23:45   

Cytat:
miałem to samo, a przy dużych prędkościach obrotowych, przez chwilę wogóle znikał hamulec - wymieniłem zaworek zwrotny na podciśnieniu i jest OK.
stary, ale kolega ma MK1 a tam nie ma żadnego podciśnienia tylko wspomaganie elektryczne.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group