|
dziwna pulsacja przy hamowaniu |
| Autor |
Wiadomość |
danek [Usunięty]
|
Wysłany: |19 Gru 2007|, 2007 12:06 dziwna pulsacja przy hamowaniu
|
|
|
Witam!
Ostatnio przy hamowaniu mój Scorpio dziwnie reaguje. Przy wciśniętym pedale hamulca, niezależnie od siły hamowania czuję dziwne pulsacje na pedale hamulca. Również siła hamowania raz jest mocniejsza, raz słabsza tak jakby hamulce działały raz mocniej, raz słabiej przy jednym równym użyciu hamulca... Co jest grane? Pomocy!!! |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |19 Gru 2007|, 2007 12:08
|
|
|
| ABS świruje albo masz akumulator ciśnienia zwalony. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Stefan [Usunięty]
|
Wysłany: |19 Gru 2007|, 2007 12:24
|
|
|
Witam! Sprawdz tarcze hamulcowe czy nie sa popekane. Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
 |
Mysza
508303797


Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy Wiek: 49 Dołączył: 22 Paź 2006 Skąd: Płock
|
Wysłany: |20 Gru 2007|, 2007 09:05
|
|
|
Może być, że się wentyle rozlazły ze starości.
Kontrolki (zolta lub(i) czerwona)na desce podczas jazdy nie swiecą? |
_________________ 2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
 |
Nowy [Usunięty]
|
Wysłany: |20 Gru 2007|, 2007 09:30
|
|
|
Taką awarie także przerabiałem.
U mnie były tarcze hamulcowe.
Wymiana tarcz załatwiła sprawę. |
|
|
|
 |
danek [Usunięty]
|
Wysłany: |20 Gru 2007|, 2007 17:19
|
|
|
Witam ponownie!
Co tam, trzeba lecieć na warsztat. Sam nie jestem w stanie zdiagnozować co jest grane.
Swoją drogą dziwna sprawa. Tarcze i klocki wymieniłem jakieś "5000km temu". Skuteczność hamowania i dozowanie hamulca nie zmieniło się. Wszystko o.k. Ale skąd ta pulsacja?
Dodam, że jak pokonuję pierwsze kilometry, wszystko jest o.k. Dopiero po pewnym czasie pojawia się to dziwne hamowanie. |
|
|
|
 |
Stefan [Usunięty]
|
Wysłany: |20 Gru 2007|, 2007 17:31
|
|
|
Witam! Wymien tarcze. Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |20 Gru 2007|, 2007 17:42
|
|
|
| zależy co to jest dla Ciebie danek, to pulsowanie. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
danek [Usunięty]
|
Wysłany: |20 Gru 2007|, 2007 18:21 PULSACJA
|
|
|
Trudno mi to opisać, ale nie jest trzepotanie kierownicy tak jak to często użytkownicy opisują. Zresztą trzepotanie kierownicy przerabiałem. Po wymianie tarcz z klockami i wahacza ustało. Mam wrażenie podczas hamowania nawet z minimalnej prędkości, powiedzmy ok. 20km/h, że hamulce raz działają mocniej raz słabiej, tak jakbym dociskał pedał hamulca raz słabiej raz mocniej, ale o dziwo nie osłabia to skuteczności hamowania... NARAZIE!!! Zamiast pulsowanie, nazwę to zjawisko lekkie SZARPANIE |
|
|
|
 |
Mysza
508303797


Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy Wiek: 49 Dołączył: 22 Paź 2006 Skąd: Płock
|
Wysłany: |20 Gru 2007|, 2007 18:28
|
|
|
| A zanim zaczęło szarpać zdejmowałeś koło? Pedał nie jest czasami miękki? |
_________________ 2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |21 Gru 2007|, 2007 12:08
|
|
|
moim zdaniem to aku ciśnienia puszcza i pompa dopompowuje ciśnienie za każdym użyciem hamulca - stąd dziwne różnice w sile hamowania i pulsacje.
Miałem u siebie kiedyś coś takiego i była to wina kończącego się aku ciśnienia.
BTW w fazie końcowej przez to się wpieprzyłem w jakąś fabię. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |21 Gru 2007|, 2007 22:14
|
|
|
| miałem to samo, a przy dużych prędkościach obrotowych, przez chwilę wogóle znikał hamulec - wymieniłem zaworek zwrotny na podciśnieniu i jest OK. |
|
|
|
 |
Mysza
508303797


Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy Wiek: 49 Dołączył: 22 Paź 2006 Skąd: Płock
|
Wysłany: |21 Gru 2007|, 2007 22:38
|
|
|
| bingo napisał/a: | | wymieniłem zaworek zwrotny na podciśnieniu |
Chyba nie na podciśnieniu od serwa |
_________________ 2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
 |
Stefan [Usunięty]
|
Wysłany: |21 Gru 2007|, 2007 22:41
|
|
|
Witam! Znikal czy pulsowal? Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |21 Gru 2007|, 2007 23:45
|
|
|
| Cytat: | | miałem to samo, a przy dużych prędkościach obrotowych, przez chwilę wogóle znikał hamulec - wymieniłem zaworek zwrotny na podciśnieniu i jest OK. | stary, ale kolega ma MK1 a tam nie ma żadnego podciśnienia tylko wspomaganie elektryczne. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
|
|