$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Pompa paliwa praca ciągła
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Wnętrze + klimatyzacja Poprzedni temat «» Następny temat
Pompa paliwa praca ciągła
Autor Wiadomość
st1
[Usunięty]

  Wysłany: |17 Cze 2007|, 2007 11:08   Pompa paliwa praca ciągła
Posiadam scorpio 86r 2OHC EFI.Po włączeniu zapłonu bez odpalenia pompa paliwa pracuje stale.EEC nie wykazuje błędw wyświetla kod 11.Instalacja zasilania pompy sprawdzona sterowanie z modułu pin 22,przekażnik pompy (po wciągnięciu pompa przestaje działać).Wygląda to jaby była praca wtrbie LOS (awaryjny) zwiększone spalanie brak mocy.Jaka może być przyczyna zachowania się tak pompy paliwa proszę o pomoc -pozdrawiam wszystkich
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |17 Cze 2007|, 2007 12:35   
Speedo napisał/a:
pompa powinna sie wylaczac jak osiagnie jakies cisnienie w ukladzie,

A coś Ty tera wymyślił ?
Przecież nie ma w układzie paliwowym żadnego czujnika ciśnienia, który by tym sterował.
Ciśnienie jest regulowane podciśnieniem w dolocie i to wszystko.
Jeżeli pompa chodzi non stop, to na 100% EEC jest w trybie LOS.
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |17 Cze 2007|, 2007 12:47   
Speedo napisał/a:
taaak? to czemu po przekreceniu kluczyka pompuje tylko chwile? a wez odkrec waz zasilajacy i wsadz go do kanistra i przekrec kluczyk

Bo tak ma pracować (1-2 sek).
A co do zdjętego węża, to w sprawnym układzie pompa zawsze będzie pracowała przez chwilkę. Wiem to nie tylko teoretycznie, bo jak chciałem wypompować paliwko ze zbiornika, to musiałem sie nieźle nakręcić kluczykiem ;P
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |17 Cze 2007|, 2007 12:54   
O ile pamiętam, to po czasie dopiero doszedłem, ze wystarczy chyba odpiąć TPS-a, ale głowy nie dam ;)
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |17 Cze 2007|, 2007 12:57   
Witam! A nie jest to regulowane wartoscia pradu? Jezeli pompa jest sprawna to po wytworzeniu cisnienia w ukladzie prad rosnie i zostaje wylaczona.Nie znam sie ale tak mysle.... :one: Pozdrawiam.Stefan.
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |17 Cze 2007|, 2007 13:05   
Stefan napisał/a:
A nie jest to regulowane wartoscia pradu?

Nie.
Nie ma takiego czujnika. Pompa jest załączana zwykłym przekaźnikiem i jedyna kontrola, to załącz/rozłącz.
W EEC-V odpięcie MAF-a powoduje wywołanie trybu LOS. Myślę, że podobnie będzie w EEC-IV - MAF, MAP, czy właśnie TPS.
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
st1
[Usunięty]

Wysłany: |17 Cze 2007|, 2007 15:29   
Ale uszkodzenia MAF,MAP TPS itd odpadają bo po odpięciu sa diagnozowane przez EEC.A tu mam kod 11 i ciągłą pracę pompy-zwarcia przerbki wykluczone podpięta właściwie.
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |17 Cze 2007|, 2007 15:36   
Jeżeli nie ma błędów, to w/g mnie siedzi tam jakieś druciarstwo... ale to Twoje auto, więc wiesz lepiej, nie będę się kłócił
_________________
Always look on the bright side of life
Ostatnio zmieniony przez Adam_2000 |17 Cze 2007|, 2007 16:10, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |17 Cze 2007|, 2007 15:59   
A może po prostu przekaźnik pompy jest zwarty na stałe ? ... sprawdzałeś go ?
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
st1
[Usunięty]

Wysłany: |17 Cze 2007|, 2007 16:05   
Nie sprawdzałem

[ Dodano: 2007-06-17, 18:20 ]
Czy jest jeszcze cos, bo przekażnik odpada.Czy może być uszkodzenie EEC
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |17 Cze 2007|, 2007 21:29   
Witam! Sprawdz cisnienie paliwa w ukladzie i to prawdopodobnie bedzie odpowiedz. :one: Pozdrawiam.Stefan.
 
 
1Bodzio 



Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
Wysłany: |17 Cze 2007|, 2007 22:04   
Adam_2000 napisał/a:
Jeżeli pompa chodzi non stop, to na 100% EEC jest w trybie LOS.

To będzie najprawdopodobniejsza przyczyna takiego stanu rzeczy.
Mam pytanie. Jak komp już jest w trybie awaryjnym to jak z niego wyjśc? Robilem reset dwa razy, ale bez widocznych efektów (silnik 2.9 12V).
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |17 Cze 2007|, 2007 22:16   
Dawno już się tym nie zajmowałem ( EEC-IV znaczy).
Może to się Wam przyda :
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
1Bodzio 



Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
Wysłany: |17 Cze 2007|, 2007 22:29   
U mnie nie chce sie otworzyc :sad: :sad:
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356
 
 
bigdaaddy
[Usunięty]

Wysłany: |17 Cze 2007|, 2007 22:35   
Kliknij prawym i zapisz element docelowy jako...
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Wnętrze + klimatyzacja
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group