|
WIELKI PROBLEM :( MKI |
| Autor |
Wiadomość |
Ujek [Usunięty]
|
Wysłany: |14 Maj 2007|, 2007 20:19 WIELKI PROBLEM :( MKI
|
|
|
dzisiaj sobie montuje wszystko spoko, znalazlem kable od centralnego i z alarmu niebieski i zielony wychdozi podlaczam je pomaranczowy i rozowy mostkuje razem podlaczam pod + tam gdzie alarm naciskam pilot i jebut wywalilo bezpiecznik hmm rozwiklalem te kable podlaczylem tera sam pomaranczowy spoko nie wywalilo ale zamka nie zamknelo podlaczam rozowy i znow jebut wywalilo co na to poradzicie ? |
| Ostatnio zmieniony przez Ujek |14 Maj 2007|, 2007 20:20, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
fructon [Usunięty]
|
Wysłany: |14 Maj 2007|, 2007 23:07
|
|
|
| cos namieszałes w alarmie niestety nie mam teraz schematu magicara sprawdz prawidłowosc zmostkowania przewodów |
| Ostatnio zmieniony przez fructon |14 Maj 2007|, 2007 23:29, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Ujek [Usunięty]
|
Wysłany: |14 Maj 2007|, 2007 23:31
|
|
|
| pod bialy i zolty nie wiem czy to ma cos wspolnego bo wykapowalem ze te co z alarmu wychodza do zamkow zielony i niebeiski to zielony zamyka niebieski otwiera i czy np. jak podlacze ten od otwierania do powiedzmy zoltego z zamka (chyba zamykanie) to przez to wywala ale chyba nie bo jak w przejsciowce robilem to jak tak podlaczylem to przy wlaczaniu zamek sie nie zamykal a przy wylaczaniu sie zamykal to nie bylo takeigo problemu jak tutaj |
|
|
|
 |
fructon [Usunięty]
|
Wysłany: |14 Maj 2007|, 2007 23:42
|
|
|
| podłaczyles do przewodow alarmu wychodzacych na central tylko sam plus czy moze jeszcze minusa sprawdz co sie pokazuje na obu przewodach sterujacych w momencie naciskania pilota ma tam byc przemiennie plus zadnego minusa |
|
|
|
 |
Ujek [Usunięty]
|
Wysłany: |14 Maj 2007|, 2007 23:46
|
|
|
| do alarmu to tylko + dalem a w drzwiach tez probnikiem fukalem to byl + i na drugim tez + wiec chyba dobrze normalnei glowa mnie od tego boli, bo w konuc chyab wszystko dobrze robie hmm |
|
|
|
 |
fructon [Usunięty]
|
Wysłany: |15 Maj 2007|, 2007 00:10
|
|
|
| ale moze sie okazac ze takie połaczenie powoduje inicjacje plusa na obu wyjsciach i wtedy bedzie zwarcie musi sie pojawiac ono przemiennie jesli na jednym bedzie plus to na drugim ma nic nie byc |
|
|
|
 |
Ujek [Usunięty]
|
Wysłany: |15 Maj 2007|, 2007 00:16
|
|
|
aha czyli moze byc tak ze podlaczylem niebieski od otwierania do zoltego od zamykania i to powoduje zwarcie ? bo jak podlaczylem probnik pod niebieski i zielony to pojawial sie plus a pozniej na drugim jak wylaczalem a tylko podlaczylem pod ten bialy i zolty no i kaplica nic sprobuje dac odwrotnie moze to cos da a jak nie to jzu nie wiem co to moze byc aha w alarmie mam ustawione sterowanie impuls 1 sek + (mam mozliwosc 3 sek ale nei ustawialem tego)
[ Dodano: 2007-05-15, 10:51 ]
dzisiaj wszystko juz sprawdzilem na otwartym zamku + jest na zoltym a na zamknietym to bialy no i z wiazki alarmu mam ok pomaranczowy i rozowy razem sklecone i do plusa (zabezpieczony bezpiecznikiem 10A) niebeiski podlaczam pod zolty a zielony pod bialy (odwrotne kombinacje tez sprawdzalem) i dalej wywala mi ten bezpiecznik |
| Ostatnio zmieniony przez Ujek |15 Maj 2007|, 2007 00:17, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
fructon [Usunięty]
|
Wysłany: |15 Maj 2007|, 2007 16:38
|
|
|
| sprawdz sam zamek wez skads zasilanie i podawaj przemiennie na biały i zołty jesli bedzie działac to problem masz w alarmie |
|
|
|
 |
Ujek [Usunięty]
|
Wysłany: |15 Maj 2007|, 2007 17:03
|
|
|
juz zrobilem wszystko co mozliwe i jedyna metoda ktora nei pali bezpiecznika to podanie na zolty i bialy minusow i dziala |
|
|
|
 |
Czaro [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 20:57
|
|
|
centralki alarmów przeważnie sterują masą chociaż nie wszystkie |
|
|
|
 |
Adam73
603-820-181


Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy Wiek: 53 Dołączył: 23 Kwi 2006 Skąd: Zgierz EZG
|
Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 21:03
|
|
|
Do fordów potrzebne są specjalne alarmy inne niż uniwersalne.
[ Dodano: 2007-05-16, 21:10 ]
A nie powinny kable iść przez przekażniki?? |
_________________ Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
 |
Ujek [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 21:23
|
|
|
dupa zbita nie wiem ajk to odbierzecie ale ja to postaram sie opisac najprostrzym sposobem moj magicar ma 2 opcje sterowanei zamkiem masa lub plusem najpierw podpinalem plusy do kabli z centralnego i jaralo bezpieczniki wyczytalem w innych tematach ze w mkI central sterowany jest minusem zaryzykowalem podpiolem kabelek pod mase i na krotko zwarlem do kabla na ktorym W CENTRALNYM MIALEM + i odziwo sie zamknal pozniej na drugi podalem tak samo i sie otwarl nie jara bezpiecznikow wiec jest ok podlacyzlem alarm tym razem z minusami i smiga jak ta lala wiec zadnych przekaznikow nie dokladalem teraz kolej na otwieranie klapy |
|
|
|
 |
Adam73
603-820-181


Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy Wiek: 53 Dołączył: 23 Kwi 2006 Skąd: Zgierz EZG
|
Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 21:27
|
|
|
Aaaaaaa ,bo ty masz ten alarm co moze sterować zarówno + jak i - |
_________________ Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
 |
Ujek [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 21:31
|
|
|
| nom nom ale i tak uzylem minusa, byc moze w mkIII tez mialem minusem wyzwalane bo jaralo mi bezpieczniki jak dawalem + hmmm |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 22:42
|
|
|
z tego co wiem to klapa jet wlasnie odwrotnie sterowana
Pablo19 soczyscie mi to tlumaczyl jak u mnie montowal- uderz do niego |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
|
|