Ford Scorpio Team

ibica

Mam problem z dmuchawą słychać że coś w tych bębenkach trzepoce może sie jakieś skrzydełko ułamało albo cóś ????? słychać to co jakiś czas raz na wolnych raz na szybkich obrotach , moje pytanie : jak sie do tego zabrać ????? chodzi mi o to że chciałbym to ustrojstwo jakos wyciągnąć i obejżeć , fajnie jakby był jakiś opis z obrazkami

nie musi byc polski dodam że to wieloryb 2.9 z climatronic , i jeszcze jedno jak zlokalizować sprężarke od klimy stojąć z przodu auta z otwartą maską ???, i ostatnie gdzie w okolicy Zabrza najlepiej oddać fure do oględzin i napełnienia klimy ???
POZDRÓWKA
Michał

fiebik

http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=15258
tu sobie poczytaj i gdzies w tym temacie znajdziesz linki do opisów z obrazkami :one:

a tak wogóle to opcja szukaj w rączki parzy?

ibica

czesc nie parzy tylko juz mi rece opadały bo tyle tych postów znalazł a w żadnym nie mogłem się doczytać jak to zrobić

dzięki za linka juz oglądam

waldasol

ibica

po obejzeniu tej strony UK to po wycieciu kawalka tej obudowy ta chyba nie takie skomplikowane ???

fiebik

ibica

pewnie masz racje bo ja i tak chciałbym ją napełnić bo niewiem ile tego tam jest , takze lepiej teraz niz po napełnieniu ale gdzie znajde taki fajny opis jak ten z cieciem zeby całą puche wyciągnąć ??

fiebik

waldasol

no walczył, walczył, ale co tu podpowiedzieć? że cztery śrubki ze ścianki grodziowej trza wykręcić? i cztery od puszki mocujące do kasty na klucz 13? a potem ostrożnie wyjmować w stronę silnika lekko podważając i miotając na lewo i prawo? puszkę razem ze ścianką!! a jak już wsio na silniku będzie leżeć to rozpołowić puchę , trzymają spinki po bokach, śrubka w środku..... i coś jeszcze chyba , !? później ostrożnie wyrywamy wymiennik od klimy z dolnej części i mamy dolną puchę w łapach, a tam jest silnik dmuchania powietrza ku kabinie pilota :690:

no i już!! a potem przed zamontowaniem trza podciąć dolną część ścianki aby węże, wąż od klimy nie zawracał du.... głowy przy montowaniu.... i to na tyle, mi zajmuje to ok 3-4h, ale zacząłbym od tego co nabazgrałem nieco wyżej :695:

miłej zabawy :):

WTOM

tylko jak by ktos próbował wyrwać z 2.0 16V lub z 2.3 to się może lekko zdziwić :690:

bo należy pokrywę wałków rozrządu zwlec

(mi udało się bez powyższego :one:

)

ibica

no i zabrałem się

Ale co sie nakląłem :evil:

zabrałem się do tego bez odkręcania ścianki działowej od silnika ponieważ na niej mam w trzy d... przewodów i skrzynek ( chyba od instalacji gazowej , niewiem co to ) i nie chiałem sie zakręcić z tymi przewodami ( a powinienem

)a wiec tak :
- odpiąłem i wyciągnąłem akuś ,
- poodpinałem wtyki w HCB i wykręciłem to ustrojstwo,
- odkręciłem to coś z lewej strony obudowy ( taki bebenek z blaszką

- przeciąłem tam gdzie trzeba z dwóch stron (n tak jak na zdjeciu )
no i teraz sie zaczęła zabawa

!!!!!
pieprzone spinki które są miedzy ścianką działową a puszką , nie mogłem ich zlokalizować a potem odpiąć obawiam się że w moim przypadku to były spinki tzw jednorazówki poprostu gdzies strzeliły i NIMA

po rozpołowieniu tej obudowy gdy była już luźna za cholere nie mogłem tej połówki wyciągnąć ( ŚCIANKA DZIAŁOWA !!! )
ojciec ciągnął ścianke do przodu a ja targałem tą puszke w strone aku ale wentylatory i wycieraczki przeszkadzały KOSZMAR !!!!!!!!!!!!!!
ale udało się po wyciągnieciu wentylatora okazało się że jedno łożysko jest zajechane i jedna strona wentylatora nie trzyma osi i lata , znajomy ojca podjął się zrobienia nowej ala panewki
na drugi dzien czekało mnie składanie ( dla mnie gorsze od wyciągania )
jak juz usadowiłem tą połówke puszki na miejsce to pomyślałem że fanie że zapomniałem o klejeniu

zrobiłem to na takim profesionalnym silikonie który staje się gumą
boje się tylko ze tych spinek juz nie ma , i tu pytanie czy to musi być taki szczelne ????
jest to dokręcone tą śrubą która jest w środku no i trzy chyba zatrzaski takie są , mało tego
podczas walki z wkładaniem na miejsce tej puszki pękła mi z tej strony gdzie jest to ustrojstwo podobne do pompki , ale to też pokleiłem
masakra z przykrecaniem tej śruby w środku ( wpadła mi do środka

) i od nowa wyciaganie !!!!!!!!!!!!!!
ale nie bede sie rozpisywał zrobiłem i juz
powiedzcie mi tylko co to jest ta pompka ????? jak pociągne ten precik co do środka auta idzie to słysze że jakieś klapki sie otwieraja
i jeszcze jedno okazało się że jednak mam filtr pyłkowy ( myslalem ze nie mam ) to co jest zaraz za tym filtrem to nagrzewnica ??? czy coś od klimy ??
pozdrawiam i nikomu nie życze tej roboty , radze wyciągnąć wycieraczki ta atrape pod szybą no i cholerna ścianke grodziową

fiebik

irek

ibica

a co to ta pompka od strony aku ???

irek

ta pompka to od obiegu wew. zamknietego