$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Wariujące wskaźniki paliwa i temperatury
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Wariujące wskaźniki paliwa i temperatury
Autor Wiadomość
Jerry
[Usunięty]

Wysłany: |28 Gru 2006|, 2006 09:03   Wariujące wskaźniki paliwa i temperatury

Witam !!!
Mam taki mały problem i nie wiem w czym on tkwi ? Rano , szczególnie jak jest troszkę zimniej i wilgotniej , po przelączeniu kluczyka w stan zapłonu moje wskaźniki wskazują połowę stanu paliwa ( nawet przy pełnym zbiorniku) , i połowę temperatury. Po jakimś bliżej nie określonym czasie wraca do normy. Jak to rozwiązać ?

Pozdrawiam
Jerry
 
 
piotrsonar
[Usunięty]

Wysłany: |12 Lut 2007|, 2007 11:53   

Witam:) Mam Scorpio 95 2.0 DOHC kombi i podobny problem z tym,że u mnie jak raz wskaźniki temperatury i paliwa wskoczyły na połowę skali to raz tylko się uspokoiły i to na krótko.Teraz mam cały czas wskazówkę temperatury w połowie i pół zbiornika paliwa ;) .Też szukam rozwiązania tego problemu.Może ktoś odpowie co to może być?Pozdrawiam.piotrsonar
 
 
Vinylsun
[Usunięty]

Wysłany: |12 Lut 2007|, 2007 13:15   

witam, mialem podobny problem jednak to byl opel, ale wszystko dziala na tej samej zasadzie, rozebralem zegary i okazalo sie ze sie przepalila scierzka, w sumie nawet dwie, wskaznik paliwa i temp. tez stal na polowie a do tego obrotomierz sie zalaczal dopiero po przekroczeniu ok 3000/obr, wiec ja bym najpierw rozebral zegary i sie dokladnie przyjzal.
 
 
flopciu
[Usunięty]

Wysłany: |12 Lut 2007|, 2007 18:42   

Nie wiem jak w Scorpio, ale w Astrze za "świrowanie" wskaźnika paliwa i temperatury był odpowiedzialny stabilizator napięcia znajdujący się z tyłu licznika.
 
 
jara
[Usunięty]

Wysłany: |12 Lut 2007|, 2007 19:19   

witam. u mnie wskazuja połowę wartosci poniżej -5 stopni
pozdrawiam,nie walczę
 
 
Czen 


Auto: Mondeo mk2 97 2.0 MSB liftback+LPG
Wiek: 45
Dołączył: 22 Sie 2006
Skąd: Mazowieckie
Wysłany: |12 Lut 2007|, 2007 20:49   

ja też to mam wk.... mnie scorpio ostatnio ciągle cos!!!!!! :((((((
 
 
Krzysiek_Chojne
[Usunięty]

Wysłany: |12 Lut 2007|, 2007 20:57   

jakaś zaraza w moim dzieje sie podobnie od czasu do czasu
 
 
Nowy
[Usunięty]

Wysłany: |12 Lut 2007|, 2007 22:16   

Doładujcie akumulatory.

Proszę się nie smiać.
U mnie też tak było.
Jeden taki znawca powiedział:
"naładuj akumulator i nie zawracaj mi dupy"

Zrobiłem co kazal i już nie zawrcam mu dupy :)
 
 
1Bodzio 



Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
Wysłany: |12 Lut 2007|, 2007 22:23   

Problem tkwi w tablicy liczników. Na płytce drukowanej wytworzyłysię tzw. zimne luty.
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356
 
 
Vinylsun
[Usunięty]

Wysłany: |12 Lut 2007|, 2007 22:36   

no tak jak ja mowilem gdzies musi byc przerwa
 
 
Jerry
[Usunięty]

Wysłany: |14 Lut 2007|, 2007 08:40   

Z tym akumulatorem się zgodzę tylko w połowie. Po pierwsze mam nowy akumulator prost ze sklepu i mam nadal takie same objawy. Po drugie w moim przypadku jak miałem stary akumulator to dodatkowo obrotomierz przy wlączeniu zapłonu wychylił sie ma maksymalną pozycję i wyzerowany był zawsze dzienny przebieg kilometrów do zera . Według mojego mechanika , brakuje gdzieś masy ale żeby to naleźć to dużo roboty.
Bardzo dziękuje za podpowiedzi. Pozdrawiam
 
 
Damian_Lisu
[Usunięty]

Wysłany: |14 Lut 2007|, 2007 09:03   

Jerry napisał/a:
obrotomierz przy wlączeniu zapłonu wychylił sie ma maksymalną pozycję i wyzerowany był zawsze dzienny przebieg kilometrów do zera


jak napisano wyżej, słaby aku, u mnie powoli zaczyna się to samo objawiać :P

Jerry napisał/a:
Według mojego mechanika , brakuje gdzieś masy ale żeby to naleźć to dużo roboty.


Po 1, zmień mechanika, po 2 było o tym już na forum :one: , po 3 może i nawet od słabej zasiłki abs się zaświecić :P
 
 
Vinylsun
[Usunięty]

Wysłany: |14 Lut 2007|, 2007 11:22   

a co za robota podmienic aku?
jak nic nie pomoze a pewnie nie to wina lezy w przerwie napiecia gdzies w zegarach a to w cale nie jest takie trudne do zrobienia.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group