|
Wariujące wskaźniki paliwa i temperatury |
| Autor |
Wiadomość |
Jerry [Usunięty]
|
Wysłany: |28 Gru 2006|, 2006 09:03 Wariujące wskaźniki paliwa i temperatury
|
|
|
Witam !!!
Mam taki mały problem i nie wiem w czym on tkwi ? Rano , szczególnie jak jest troszkę zimniej i wilgotniej , po przelączeniu kluczyka w stan zapłonu moje wskaźniki wskazują połowę stanu paliwa ( nawet przy pełnym zbiorniku) , i połowę temperatury. Po jakimś bliżej nie określonym czasie wraca do normy. Jak to rozwiązać ?
Pozdrawiam
Jerry |
|
|
|
 |
piotrsonar [Usunięty]
|
Wysłany: |12 Lut 2007|, 2007 11:53
|
|
|
Witam:) Mam Scorpio 95 2.0 DOHC kombi i podobny problem z tym,że u mnie jak raz wskaźniki temperatury i paliwa wskoczyły na połowę skali to raz tylko się uspokoiły i to na krótko.Teraz mam cały czas wskazówkę temperatury w połowie i pół zbiornika paliwa .Też szukam rozwiązania tego problemu.Może ktoś odpowie co to może być?Pozdrawiam.piotrsonar |
|
|
|
 |
Vinylsun [Usunięty]
|
Wysłany: |12 Lut 2007|, 2007 13:15
|
|
|
| witam, mialem podobny problem jednak to byl opel, ale wszystko dziala na tej samej zasadzie, rozebralem zegary i okazalo sie ze sie przepalila scierzka, w sumie nawet dwie, wskaznik paliwa i temp. tez stal na polowie a do tego obrotomierz sie zalaczal dopiero po przekroczeniu ok 3000/obr, wiec ja bym najpierw rozebral zegary i sie dokladnie przyjzal. |
|
|
|
 |
flopciu [Usunięty]
|
Wysłany: |12 Lut 2007|, 2007 18:42
|
|
|
| Nie wiem jak w Scorpio, ale w Astrze za "świrowanie" wskaźnika paliwa i temperatury był odpowiedzialny stabilizator napięcia znajdujący się z tyłu licznika. |
|
|
|
 |
jara [Usunięty]
|
Wysłany: |12 Lut 2007|, 2007 19:19
|
|
|
witam. u mnie wskazuja połowę wartosci poniżej -5 stopni
pozdrawiam,nie walczę |
|
|
|
 |
Czen

Auto: Mondeo mk2 97 2.0 MSB liftback+LPG
Wiek: 45 Dołączył: 22 Sie 2006 Skąd: Mazowieckie
|
Wysłany: |12 Lut 2007|, 2007 20:49
|
|
|
ja też to mam wk.... mnie scorpio ostatnio ciągle cos!!!!!! |
|
|
|
 |
Krzysiek_Chojne [Usunięty]
|
Wysłany: |12 Lut 2007|, 2007 20:57
|
|
|
| jakaś zaraza w moim dzieje sie podobnie od czasu do czasu |
|
|
|
 |
Nowy [Usunięty]
|
Wysłany: |12 Lut 2007|, 2007 22:16
|
|
|
Doładujcie akumulatory.
Proszę się nie smiać.
U mnie też tak było.
Jeden taki znawca powiedział:
"naładuj akumulator i nie zawracaj mi dupy"
Zrobiłem co kazal i już nie zawrcam mu dupy |
|
|
|
 |
1Bodzio


Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy Wiek: 66 Dołączył: 17 Kwi 2006 Skąd: Sobótka
|
Wysłany: |12 Lut 2007|, 2007 22:23
|
|
|
| Problem tkwi w tablicy liczników. Na płytce drukowanej wytworzyłysię tzw. zimne luty. |
_________________ Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
 |
Vinylsun [Usunięty]
|
Wysłany: |12 Lut 2007|, 2007 22:36
|
|
|
| no tak jak ja mowilem gdzies musi byc przerwa |
|
|
|
 |
Jerry [Usunięty]
|
Wysłany: |14 Lut 2007|, 2007 08:40
|
|
|
Z tym akumulatorem się zgodzę tylko w połowie. Po pierwsze mam nowy akumulator prost ze sklepu i mam nadal takie same objawy. Po drugie w moim przypadku jak miałem stary akumulator to dodatkowo obrotomierz przy wlączeniu zapłonu wychylił sie ma maksymalną pozycję i wyzerowany był zawsze dzienny przebieg kilometrów do zera . Według mojego mechanika , brakuje gdzieś masy ale żeby to naleźć to dużo roboty.
Bardzo dziękuje za podpowiedzi. Pozdrawiam |
|
|
|
 |
Damian_Lisu [Usunięty]
|
Wysłany: |14 Lut 2007|, 2007 09:03
|
|
|
| Jerry napisał/a: | | obrotomierz przy wlączeniu zapłonu wychylił sie ma maksymalną pozycję i wyzerowany był zawsze dzienny przebieg kilometrów do zera |
jak napisano wyżej, słaby aku, u mnie powoli zaczyna się to samo objawiać
| Jerry napisał/a: | | Według mojego mechanika , brakuje gdzieś masy ale żeby to naleźć to dużo roboty. |
Po 1, zmień mechanika, po 2 było o tym już na forum , po 3 może i nawet od słabej zasiłki abs się zaświecić |
|
|
|
 |
Vinylsun [Usunięty]
|
Wysłany: |14 Lut 2007|, 2007 11:22
|
|
|
a co za robota podmienic aku?
jak nic nie pomoze a pewnie nie to wina lezy w przerwie napiecia gdzies w zegarach a to w cale nie jest takie trudne do zrobienia. |
|
|
|
 |
|
|